(ĐNĐT) - Ngày 21-5, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Đà Nẵng cho biết, theo đúng nội dung đã được thống nhất giữa UBND thành phố Đà Nẵng và Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), đến thời điểm này, cầu Nam Ô mới đã hoàn thành xây dựng và chính thức thông xe hai chiều.
Kể từ nay, tất cả các phương tiện đi từ Bắc vào Nam và ngược lại chỉ được phép lưu thông qua cầu Nam Ô mới. Cầu Nam Ô cũ sẽ cấm tất cả các loại phương tiện lưu thông để phục vụ thi công sửa chữa. Trước đó, từ ngày 15-3, UBND thành phố Đà Nẵng và Tổng Cục ĐBVN đã thống nhất phương án phân luồng cấm tất cả các xe có tải trọng trên 15 tấn qua cầu Nam Ô cũ.
Cầu Nam Ô mới vượt sông Cu Đê tại Km 917+198 trên QL1A (thuộc địa phận Đà Nẵng) được khởi công xây dựng từ tháng 3-2010 với tổng kinh phí 250 tỷ đồng do Công ty cổ phần Xây dựng công trình 525 và Công ty cổ phần Xây dựng Hưng Phú thi công. Đây là công trình thuộc gói thầu B2-20 của dự án Tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia (bước 2 - giai đoạn I) do Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tài trợ vốn.
Theo đánh giá của Tổng cục ĐBVN, hư hỏng kết cấu dầm chủ cầu Nam Ô cũ rất nghiêm trọng, tình trạng hư hỏng phát sinh nhanh, nguy cơ xảy ra mất an toàn giao thông và an toàn công trình. Do vậy Tổng cục ĐBVN đã giao Cục Quản lý xây dựng đường bộ và Ban Quản lý dự án 6 tiến hành ngay các thủ tục cần thiết để điều chỉnh, bổ sung công tác sửa chữa cầu Nam Ô (cũ) vào gói thầu B2-20 của dự án Tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia.
Xét tính chất cấp bách của việc sửa chữa đảm bảo giao thông và an toàn công trình, Tổng cục ĐBVN giao Trung tâm Kỹ thuật Đường bộ làm đơn vị tư vấn, thực hiện ngay việc thiết kế sửa chữa tăng cường cầu. Trước mắt, đối với những kết cấu bị hư hỏng nặng đe dọa đến an toàn công trình, yêu cầu đơn vị tư vấn có giải pháp ứng cứu giữ ổn định kết cấu theo phương án vừa thiết kế vừa thi công để triển khai ngay.
Việt Ân
