Theo ông Trần Đức Thắng, Cục trưởng Cục Quản lý công sản, Bộ Tài chính, việc quản lý, sử dụng xe công đang mang lại nhiều hiệu quả tích cực. Việc sử dụng xe công vào mục đích riêng đã gần như không còn diễn ra.
 |
| (Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN) |
Thống kê của Bộ Tài chính cho thấy, hiện nay đã có gần 20 bộ, ngành thực hiện thí điểm khoán xe công như Bộ Tài chính, Văn phòng Chính phủ, Văn phòng Quốc hội, Bộ Thông tin và Truyền thông, Đài Tiếng nói Việt Nam, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Cần Thơ, An Giang, Vĩnh Long, Lai Châu, Thái Nguyên, Hải Dương, Hưng Yên, Phú Yên, Lâm Đồng,…
Chủ trương khoán xe công đã nhận được sự đồng tình của dư luận. Bộ Tài chính đã đi đầu áp dụng khoán kinh phí sử dụng xe đưa đón từ nơi ở đến nơi làm việc hàng ngày đối với các chức danh Thứ trưởng, Tổng cục trưởng, Chủ tịch hội đồng quản trị, Chủ tịch hội đồng thành viên, Tổng giám đốc các doanh nghiệp có tiêu chuẩn xe đưa đón từ nhà đến nơi làm việc từ ngày 1-10-2016.
Tiếp đó, là việc mở rộng khoán kinh phí sử dụng xe ôtô phục vụ công tác chung khi đi công tác (bao gồm cả đi họp) trên địa bàn đóng trụ sở làm việc đối với cán bộ cấp vụ, cục (kể cả các cục thuộc hệ thống ngành dọc ở địa phương) từ ngày 1-5-2017.
Thành phố Hà Nội cũng áp dụng thí điểm khoán kinh phí sử dụng xe ôtô phục vụ công tác chung (từ ngày 20-2-2017) tại 8 cơ quan, đơn vị thuộc phạm vi quản lý của thành phố, gồm 4 sở Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư, Giao thông vận tải, Lao động-Thương binh và Xã hội; 2 quận (Long Biên, Hà Đông); 2 huyện (Gia Lâm, Thanh Trì).
Trên cơ sở báo cáo của các cơ quan, đơn vị triển khai thí điểm khoán xe ôtô phục vụ công tác chung, tổng chi phí tiết kiệm so với chi phí thực tế sử dụng cùng kỳ là 1,771 tỷ đồng, trung bình tiết kiệm 6,7 triệu đồng/xe/tháng.
Tại Thành phố Hồ Chí Minh, việc thí điểm khoán kinh phí sử dụng xe ôtô phục vụ công tác chung được triển khai từ tháng 5-2018 tại 5 đơn vị của thành phố (Văn phòng Ủy ban nhân dân Thành phố, Sở Tài chính, Ban quản lý an toàn thực phẩm, Ủy ban nhân dân quận Bình Thạnh, Ủy ban nhân dân huyện Bình Chánh).
Việc khoán kinh phí xe công chỉ áp dụng đối với trường hợp đưa đón từ nơi làm việc đến nơi công tác.
Theo tính toán của Thành phố Hồ Chí Minh, việc khoán xe công sẽ giúp tiết kiệm ngân sách hơn 100 triệu đồng/tháng, tương đương 1,2 tỷ đồng/năm cho 5 đơn vị thực hiện thí điểm mà vẫn đảm bảo đáp ứng đủ số km thực tế sử dụng và nhu cầu.
Theo Bộ Tài chính, việc khoán kinh phí sử dụng xe ôtô đã góp phần giảm đáng kể số lượng xe ôtô công; giảm kinh phí sử dụng, chi phí vận hành xe.
Số lượng nhân viên lái xe giảm góp phần cắt giảm biên chế hành chính; tăng hiệu suất sử dụng xe ôtô công.
Các công việc, nhiệm vụ của cơ quan, đơn vị và các chức danh thực hiện khoán được thực hiện bình thường, không bị ảnh hưởng khi áp dụng khoán. Việc làm này đã tạo hiệu ứng tích cực từ nhân dân và truyền thông.
Để tiếp tục triển khai có hiệu quả việc khoán xe công, ông Trần Đức Thắng cho biết, Bộ Tài chính đã trình Thủ tướng Chính phủ dự thảo nghị định quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ôtô (sau khi tiếp thu ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, thành viên Chính phủ) để xem xét, ký ban hành.
Theo đó, sẽ mở rộng hình thức khoán kinh phí sử dụng xe ôtô; khoán bắt buộc đối với một số chức danh; quy định rõ hơn các nội dung về khoán kinh phí sử dụng xe ôtô như đối tượng, công đoạn, hình thức, mức khoán và đơn giá khoán; đồng thời giao các bộ trưởng, thủ trưởng cơ quan Trung ương, chủ tịch Ủy ban Nhân dân cấp tỉnh quyết định lựa chọn hình thức khoán để phù hợp với điều kiện thực tế của bộ, cơ quan Trung ương, địa phương.
Theo Vietnam+
