Ngày 14-8, lực lượng Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức chốt chặn tại khu vực cầu Nguyễn Tri Phương, trên các tuyến đường Cách mạng Tháng 8, Trường Sơn để kiểm tra, xử lý xe ben chở đất đá quá tải. Tuy nhiên, lực lượng chức năng chỉ xử lý được vài trường hợp bởi hầu hết cánh tài xế xe ben chở đất “thúc thủ” trong mỏ đất hoặc cho xe nằm dài trên các ngả đường, để tránh việc bị kiểm tra, xử lý.
 |
| Phát hiện Thanh tra giao thông kiểm tra tải trọng ở đường Võ Chí Công, cánh tài xế xe ben chở đất, đá cho xe nằm hàng dài trên đường Cách mạng tháng 8 để tránh bị kiểm tra. Sau khi lực lượng thanh tra rút quân, xe ben hoạt động rầm rộ trở lại. |
“Ém quân” nằm chờ
Sáng 14-8, vừa phát hiện Đội Thanh tra cơ động thủy bộ Đà Nẵng (thuộc Thanh tra Sở GTVT) tiến hành lập chốt kiểm tra, xử lý xe ben chở đất đá lưu thông qua cầu Nguyễn Tri Phương về phía đường Võ Chí Công san lấp đất cho các công trình, nhiều tài xế xe ben chở đất đã lập tức thông báo cho nhau ngừng hoạt động.
Tại tuyến đường Cách mạng Tháng 8 (gần đầu cầu Nguyễn Tri Phương), hơn 30 xe ben chở đất đầy ắp nối đuôi nhau đậu đỗ dưới lòng đường để “nghe ngóng” thông tin. Còn dọc đường Trường Sơn cũng có khá nhiều xe ben chở đất đá nằm xếp hàng dài theo tuyến đường, tránh sự kiểm soát của cơ quan chức năng.
Đến trưa cùng ngày, sau khi lực lượng Thanh tra giao thông rút khỏi khu vực đường Võ Chí Công, cánh tài xế xe ben chở đất, đá hoạt động trở lại. Từng đoàn xe chở đầy ắp đất đá nối đuôi nhau chạy lên cầu Nguyễn Tri Phương xuôi về phía đường Võ Chí Công để đổ đất cho các công tình. Dọc theo tuyến đường Cách mạng Tháng 8, đường Trường Sơn, xe ben chở đất cũng hoạt động rầm rộ trở lại, bụi bay mù trời.
Trong buổi chiều, khi lực lượng Thanh tra Đội thanh tra cơ động thủy bộ Đà Nẵng tiếp tục lập chốt kiểm tra trên đường Trường Sơn (ngay trước khu vực Trường bắn 327, Bộ Tư lệnh Quân khu 5), tuyệt nhiên xe ben không ra vào bên trong khu vực Trường bắn 327 để vận chuyển đất nhộn nhịp như những ngày trước đó.
Theo ông Lê Đại, Đội trưởng Đội thanh tra cơ động thủy bộ Đà Nẵng, mỗi lần thấy lực lượng Thanh tra giao thông ra quân, tài xế xe ben chở đất đá liền núp trong mỏ đất hoặc dừng xe trên đường nên việc kiểm tra, xử lý gặp không ít khó khăn.
Kiểm tra đâu, vi phạm đó
Cũng chính vì cánh tài xế xe ben chở đất, đá dở “chiêu” né tránh bằng cách cho xe nằm đỗ dưới lòng đường hoặc “thúc thủ” trong các mỏ đất, nên cả ngày 14-8, lực lượng Thanh tra Đội thanh tra cơ động thủy bộ Đà Nẵng chỉ kiểm tra, xử lý được vài trường hợp vi phạm.
Khoảng 10 giờ 20 ngày 14-8, tại đường Võ Chí Công, lực lượng Thanh tra Đội thanh tra cơ động thủy bộ Đà Nẵng kiểm tra xe ben chở đá BKS 43S-3492 gắn tên Công ty CP Xây dựng công trình 545, do tài xế Trần Đình Chinh (ngụ Bình Định) điều khiển. Kết quả kiểm tra cho thấy, xe này chở vượt tải trọng cho phép trên 30%.
Buổi chiều, tại khu vực Trường bắn 327 nằm trên đường Trường Sơn, lực lượng Thanh tra kiểm tra xe ben BKS 92C-03289, do tài xế Đỗ Hùng Phong (quê Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam) điều khiển, trên xe chở đầy đá xây dựng. Lực lượng Thanh tra cho biết, chiếc xe này tải trọng cho phép 7 tấn, nhưng chở đến 20,6 tấn, quá tải hơn 30%.
Cũng trong chiều cùng ngày, tại đường Cách mạng Tháng 8, lực lượng Thanh tra giao thông kiểm tra xe ben chở đá BKS 43S-3675, gắn chữ Tiến Thanh, do tài xế Nguyễn Hữu Hưng (SN 1983, trú xã Điện Ngọc, huyện Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam) điều khiển. Tại thời điểm kiểm tra, chiếc xe này chở 33 tấn đá, vượt tải trọng cho phép trên 30%. Ngay sau đó, lực lượng Thanh tra tước giấy phép lái xe của tài xế Nguyễn Hữu Hưng trong thời hạn 60 ngày.
| Trao đổi với phóng viên Báo Đà Nẵng chiều 14-8, ông Trần Văn Dũng, Trưởng phòng Quản lý khoáng sản và tài nguyên nước, Sở Tài nguyên - Môi trường thành phố Đà Nẵng cho biết, đến nay chưa có bất kỳ đơn vị đang khai thác đất, đá nào trong khu vực Trường bắn 327 (trên địa bàn quận Cẩm Lệ) tới liên hệ với Sở Tài nguyên - Môi trường để lập các thủ tục khai thác theo quy định. “Vì đây là khu vực đất Quốc phòng nên chúng tôi cũng không được phép vào kiểm tra nên chưa nắm được có bao nhiêu đơn vị đang khai thác đất, đá và các đơn vị khai thác ở đó đã được cấp giấy phép hay chưa”, ông Dũng nói thêm. |
NGỌC ĐOAN - ĐẮC MẠNH
