Ngày 14 và 15-5 tới, lãnh đạo của 28 quốc gia sẽ nhóm họp tại thủ đô Bắc Kinh (Trung Quốc) để cụ thể hóa dự án tham vọng về sáng kiến “Vành đai và Con đường” (tên đầy đủ là Vành đai kinh tế con đường tơ lụa và Con đường tơ lụa hàng hải thế kỷ 21) của Trung Quốc. Theo đó, khoảng 50 biên bản ghi nhớ, kế hoạch, thư hợp tác, dự án hợp tác trong các lĩnh vực vận tải, năng lượng và truyền thông dự kiến sẽ được ký kết.
Theo Reuters, Trung Quốc dành 40 tỷ USD cho dự án nói trên, cùng với nguồn vốn 100 tỷ USD cho Ngân hàng Đầu tư Cơ sở hạ tầng châu Á (AIID) do Bắc Kinh dẫn đầu. Nhiều dự án của AIID nằm trong sáng kiến “Vành đai và Con đường”.
Dự án “Vành đai và Con đường” được Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đề xuất vào năm 2013 nhằm mở rộng các mối liên kết giữa châu Á, châu Phi và châu Âu dựa trên hàng tỷ USD đầu tư cho cơ sở hạ tầng. Nhiều nhà ngoại giao hoài nghi về mục đích của Bắc Kinh trong dự án này. Tuy nhiên, theo các nhà quan sát, khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đang theo đuổi mục tiêu “Nước Mỹ hàng đầu”, có thể sẽ có nhiều quốc gia muốn thúc đẩy kế hoạch này của Trung Quốc.
Số liệu từ Bắc Kinh cho thấy, từ năm 2014-2016, các doanh nghiệp Trung Quốc đã ký kết các dự án có giá trị gần 305 tỷ USD tại các nước trong khu vực Vành đai và Con đường. Một số dự án có thể được triển khai trong nhiều năm.
Tại châu Á, Phó Thống đốc Ngân hàng Trung ương Philippines Diwa Guinigundo cho rằng, khó có thể đánh giá trước điều gì về dự án nói trên. “Nó vẫn còn là một tầm nhìn. Trung Quốc sẽ phải biến nó thành những phần việc cụ thể,” ông Guinigundo nói.
KHANG NINH
