Trong bối cảnh ô-tô tham gia giao thông ngày càng nhiều, thời gian qua chính quyền thành phố triển khai xây dựng các bãi đỗ xe thông minh nhằm giảm ùn tắc, tạo thông thoáng các tuyến đường. Tuy nhiên, vừa qua bạn đọc phản ánh đến Báo Đà Nẵng việc các bãi đỗ xe thông minh vắng khách, trong khi tình trạng xe đậu đỗ xe sai quy định, lấn chiếm lòng, lề đường gia tăng khiến phương tiện lưu thông gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
 |
| Bãi đỗ xe số 166 Hải Phòng vắng khách đến gửi xe. Ảnh: P.A |
Liên quan đến tình trạng các bãi đỗ xe thông minh vắng khách, ông Lê Quang Hiếu (phường Nam Dương, quận Hải Châu) cho rằng, các bãi đỗ xe thông minh tại số 255 Phan Châu Trinh và số 166 Hải Phòng được đầu tư khang trang, hiện đại nhưng không vận hành hết công suất, gây lãng phí. Bên cạnh đó, mức giá áp dụng tính theo giờ, giờ đầu là 15.000 đồng, giờ thứ ba là 20.000 đồng, từ giờ thứ năm trở đi là 25.000 đồng; đối với mức giá tính theo tháng, từ 7 giờ đến 22 giờ là 1,5 triệu đồng/xe, từ sau 22 giờ đến 7 giờ hôm sau là 1 triệu đồng/xe, cả ngày và đêm là 2 triệu đồng/xe. Mức giá này còn khá cao, chưa phù hợp với thu nhập của người dân.
Tương tự, ông Lê Văn Dũng (phường Thạch Thang, quận Hải Châu) cho rằng mức giá đỗ xe tại các bãi đỗ xe thông minh còn cao nên người dân lựa chọn gửi xe tại các bãi đỗ tư nhân có mức giá thấp hơn hoặc chọn để dưới lòng, lề đường. “Mong cơ quan chức năng nghiên cứu, điều chỉnh giá gửi xe phù hợp hơn để người dân có thể gửi xe tại các bãi đỗ xe thông minh, vừa an toàn, tiện lợi, đồng thời hạn chế được tình trạng lấn chiếm lòng đường”, ông Dũng nói.
Liên quan vấn đề này, Sở Giao thông vận tải thành phố cho biết, qua thực tế công tác vận hành, hiện nay số lượng xe gửi ở bãi đỗ số 255 Phan Châu Trinh cơ bản bảo đảm, số xe gửi theo lượt tuy thấp nhưng xe gửi theo tháng cao. Riêng đối với bãi đỗ ô-tô tại số 166 Hải Phòng, do thời gian qua việc vận hành chỉ mang tính chất tạm thời (Chủ đầu tư công trình là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông vận hành từ 1-3 đến 20-9; Sở Giao thông vận tải tiếp nhận, vận hành và khai thác từ 21-9 đến nay - PV) nên số lượng xe gửi ở bãi chưa cao.
Để khuyến khích người dân, Sở Giao thông vận tải chỉ đạo đơn vị vận hành treo băng rôn tuyên truyền và có văn bản gửi đến UBND các phường để người dân được biết. Đồng thời chỉ đạo Thanh tra sở phối hợp lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm về dừng, đỗ trái phép.
Mới đây, tại kỳ họp thứ 21, HĐND thành phố khóa X nhiệm kỳ 2021-2026, Giám đốc Sở Giao thông vận tải thành phố Bùi Hồng Trung cho biết, để nâng cao hiệu quả khai thác, tăng số lượng xe gửi tại các bãi đỗ xe, sở chủ động nghiên cứu các giải pháp nhằm thực hiện trong thời gian đến như phối hợp các sở, ngành liên quan đề xuất điều chỉnh giá dịch vụ giữ xe phù hợp với thị trường; nghiên cứu điều chỉnh tỷ lệ trông, giữ xe theo tháng, theo lượt để phù hợp với nhu cầu của người dân tại từng khu vực bãi đỗ xe; mở rộng chủng loại xe được trông giữ đối với bãi đỗ xe ngoài trời tại số 166 Hải Phòng; xây dựng phần mềm phục vụ công tác quản lý, vận hành các bãi đỗ để kiểm soát toàn bộ phương tiện ra vào.
Từ năm 2020 đến nay, Sở Giao thông vận tải phối hợp các ngành, địa phương rà soát, đề xuất đầu tư xây dựng thêm 26 bãi đỗ đáp ứng hơn 3.200 chỗ đỗ. Cùng với đó là đầu tư 55 vịnh đỗ xe tổng diện tích 9.950m2, tương ứng 398 chỗ đỗ. Ngoài ra, hiện nay tại một số vị trí còn có các bãi đỗ tư nhân, góp phần giải quyết một phần nhu cầu đỗ xe cho người dân.
Cũng theo Sở Giao thông vận tải, nhằm hạn chế tình trạng dừng, đỗ xe trên vỉa hè gây ùn tắc giao thông, đơn vị thường xuyên phối hợp các ngành, địa phương liên quan rà soát, cắm biển cấm đỗ xe trên nhiều đoạn, tuyến đường, đặc biệt là các tuyến đường chính, đường trục có nhiều phương tiện lưu thông hay các đường lân cận bãi đỗ xe... Đồng thời xem xét, góp ý phương án tiếp cận giao thông đối với các công trình thương mại - dịch vụ, trường học, công sở và đề nghị chủ đầu tư bố trí bãi đỗ bảo đảm diện tích theo quy định.
PHƯỚC AN
