Khẩn trương khắc phục tồn tại trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Cụ thể, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam thực hiện ngay việc bàn giao công tác vận hành, khai thác, sử dụng và điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu tại nút giao Túy Loan cho lực lượng Cảnh sát giao thông theo đúng nội dung đã thống nhất trước đó.

Đồng thời phối hợp với Khu Quản lý đường bộ III và Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng rà soát, điều chỉnh hệ thống báo hiệu đường bộ tại khu vực nút giao theo hướng rõ ràng, dễ quan sát và dễ thực hiện đối với người tham gia giao thông.

Bên cạnh đó, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu xử lý dứt điểm các vị trí mặt đường tại khu vực đầu cống xuất hiện hiện tượng lún lõm, sửa chữa ngay những đoạn mặt đường bị hằn lún, hư hỏng nhằm bảo đảm điều kiện khai thác an toàn.

Đối với tình trạng người điều khiển phương tiện bị ảnh hưởng bởi ánh sáng đèn chiếu từ xe chạy ngược chiều, đơn vị quản lý tuyến cần rà soát nguyên nhân, đề nghị lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp sử dụng đèn chiếu sáng không đúng quy định hoặc lắp đặt đèn không phù hợp.

Trường hợp nguyên nhân xuất phát từ yếu tố địa hình, kết cấu tuyến như dốc dọc, đường cong hoặc các yếu tố kỹ thuật khác, cần nghiên cứu và triển khai các giải pháp kỹ thuật phù hợp để khắc phục. Đối với khu vực Ramp C1 và Ramp D tại nút giao Hà Lam, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu căn cứ các yếu tố hình học và hiện trạng kỹ thuật của nền, mặt đường để tính toán, đề xuất cấp có thẩm quyền điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa, bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực nút giao.

Ngoài ra, đơn vị quản lý tuyến được yêu cầu làm việc với các cơ quan chức năng địa phương để thống nhất điều chỉnh hệ thống biển báo chỉ dẫn địa giới, bổ sung và điều chỉnh biển báo; điều chỉnh vị trí rào chắn tại khu vực 2 đầu hầm đường bộ Núi Eo…

THÀNH LÂN