XPeng X9: Công nghệ vận hành và sạc pin tối ưu trong giá rét
XPeng công bố chi tiết kỹ thuật trên X9 Super Range Extender, giới thiệu chế độ Tuyết và hệ thống sưởi ấm pin giúp tối ưu vận hành trong điều kiện băng giá.
Ngày 26 tháng 12, XPeng đã công bố các giải đáp kỹ thuật trong phần hỏi đáp thứ năm dành cho người dùng mẫu xe X9 Super Range Extender. Trọng tâm của thông báo lần này tập trung vào khả năng vận hành an toàn trên địa hình băng tuyết và giải pháp tối ưu hóa tốc độ sạc trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Chế độ Tuyết (Snow Mode) và hệ thống kiểm soát động lực học
Đối với việc di chuyển trong điều kiện mặt đường trơn trượt, XPeng khuyến nghị người dùng kích hoạt chế độ Tuyết (Snow Mode). Đây là chế độ vận hành tổng hợp nhiều công nghệ phần cứng và phần mềm để đảm bảo tính ổn định tối đa cho thân xe.
Nền tảng của khả năng này đến từ kiến trúc siêu tích hợp với tỷ lệ phân bổ tải trọng trục trước và sau đạt mức lý tưởng 50:50. Kết cấu này giúp trọng tâm xe ổn định, tăng cường độ bám đường đều trên cả bốn bánh xe.
| Tính năng | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Phân bổ trọng lượng | Tỷ lệ 50:50 giữa trục trước và sau |
| Hệ thống kiểm soát | dTCS 2.0 phản hồi sớm |
| Tốc độ phản ứng | Nhanh hơn xe xăng 10–20 lần |
| Hỗ trợ lái | Đánh lái bánh sau chủ động |
Công nghệ kiểm soát lực kéo dTCS 2.0 lần đầu xuất hiện
XPeng X9 Super Range Extender được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo phân tán phản hồi sớm dTCS 2.0. Đây là công nghệ tiên phong trong ngành công nghiệp ô tô, có khả năng nhận diện bề mặt đường và điều chỉnh mô-men xoắn lực kéo cũng như mô-men xoắn phanh tại từng bánh xe độc lập.
Hệ thống khung gầm AI phối hợp có tốc độ xử lý tính bằng mili giây, giúp truyền lực kéo đến bánh xe có độ bám tốt nhất. Theo số liệu từ nhà sản xuất, tốc độ phản ứng của hệ thống này nhanh hơn các dòng xe chạy xăng truyền thống từ 10 đến 20 lần. Đáng chú ý, ở điều kiện lái xe bình thường, chế độ Tuyết không giới hạn mô-men xoắn hay tốc độ, chỉ khi phát hiện bánh xe bắt đầu trượt, hệ thống TCS mới can thiệp để đảm bảo an toàn.
Hệ thống đánh lái bánh sau chủ động
Một điểm nhấn kỹ thuật quan trọng khác là tính năng điều khiển động học đánh lái bánh sau. Khi xe tăng tốc hoặc phanh gấp trên đường băng tuyết, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh góc lái của bánh sau nhằm triệt tiêu hiện tượng thiếu lái (understeer) hoặc thừa lái (oversteer) do độ bám đường không đồng nhất.
Giải pháp sạc siêu tốc trong môi trường nhiệt độ thấp
Để khắc phục tình trạng pin sụt giảm hiệu suất sạc khi trời lạnh, XPeng cung cấp tính năng "Giữ ấm thông minh theo định vị" (Navigation intelligent pre-heating). Khi người dùng thiết lập lộ trình đến trạm sạc trên bản đồ, hệ thống sẽ tự động kích hoạt quá trình làm nóng pin để đạt nhiệt độ hoạt động tối ưu ngay khi xe vừa tới nơi.
Ngoài ra, đối với các tình huống sạc trực tiếp không qua định vị, người lái có thể chủ động chọn tính năng "Bắt đầu giữ ấm ngay lập tức" (Start pre-heating immediately) tại trạm sạc. Việc duy trì nhiệt độ pin ổn định không chỉ rút ngắn thời gian sạc mà còn bảo vệ tuổi thọ các cell pin trong thời gian dài.