CATL Tianxing II: Pin ion natri đầu tiên thế giới cho xe thương mại chính thức ra mắt

Gã khổng lồ công nghệ pin CATL vừa tạo nên bước ngoặt trong ngành vận tải điện khi chính thức ra mắt dòng pin Tianxing II dành cho xe thương mại hạng nhẹ vào ngày 22/1/2026. Đáng chú ý nhất trong sự kiện này là phiên bản pin ion natri sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới, được thiết kế chuyên biệt để hoạt động trong những điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhất.

Đột phá công nghệ pin ion natri cho vùng khí hậu lạnh

Pin ion natri thuộc dòng Tianxing II sở hữu dung lượng 45 kWh với mật độ năng lượng đạt 175 Wh/kg. Đây là loại pin đầu tiên trên thế giới nhận được chứng nhận theo tiêu chuẩn quốc gia GB 38031-2025 mới của Trung Quốc, hướng tới phân khúc xe tải nhỏ, xe siêu nhỏ và xe tải hạng nhẹ. Ưu điểm vượt trội của công nghệ này nằm ở khả năng chịu nhiệt độ thấp cực tốt.

Trong khi pin lithium-ion truyền thống thường bị sụt giảm hiệu suất mạnh khi trời lạnh, pin ion natri của CATL vẫn duy trì được 90% dung lượng sử dụng ngay cả ở mức nhiệt -40°C. Thậm chí, xe có thể sạc ngay lập tức dù bộ pin đang bị đóng băng ở -30°C. Đặc tính này giúp loại bỏ hoàn toàn trở ngại về vận hành mùa đông mà các doanh nghiệp vận tải tại các vùng có khí hậu lạnh thường xuyên gặp phải.

Lợi thế về chi phí và tính bền vững

Bên cạnh khả năng chịu nhiệt, pin ion natri còn mang lại lợi thế kinh tế dài hạn. Natri là nguyên liệu có trữ lượng dồi dào hơn lithium gấp 1.000 lần trong vỏ trái đất, với chi phí khai thác chỉ bằng 1/20. Việc ứng dụng rộng rãi công nghệ này dự kiến sẽ làm giảm đáng kể giá thành bộ pin, giúp xe điện thương mại hạng nhẹ trở nên dễ tiếp cận hơn với các đơn vị logistics.

Ngoài ra, độ bền của pin cũng là một điểm cộng lớn với tuổi thọ chu kỳ vượt quá 10.000 lần sạc. Điều này giúp tối ưu hóa tổng chi phí sở hữu (TCO) cho các doanh nghiệp khi vòng đời của pin có thể kéo dài tương đương hoặc hơn tuổi thọ của chính chiếc xe.

Hệ sinh thái Tianxing II: Sạc siêu nhanh và kỷ lục 800 km

Song song với phiên bản ion natri, dòng Tianxing II còn bao gồm ba biến thể lithium-ion tối ưu cho các nhu cầu khác nhau:

• Phiên bản sạc nhanh: Sử dụng công nghệ sạc tốc độ cao, cho phép nạp năng lượng từ 20% lên 80% chỉ trong 18 phút. Với xe điện tiêu chuẩn 100 kWh, một lần sạc nhanh có thể giúp xe đi thêm khoảng 150 km.
• Phiên bản tầm xa: Thiết lập kỷ lục mới trong phân khúc xe thương mại hạng nhẹ với dung lượng pin đơn 253 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa lên đến 800 km, phù hợp cho vận tải liên tỉnh đường dài.
• Kiến trúc Taishan: Kết hợp cùng thiết kế bộ pin tiên tiến giúp giảm trọng lượng xe khoảng 260kg so với các bộ pin cùng dung lượng, từ đó tăng tải trọng hàng hóa và giảm tiêu thụ năng lượng.

Nhìn chung, việc CATL thương mại hóa pin ion natri không chỉ giải quyết bài toán vận hành ở xứ lạnh mà còn mở ra kỷ nguyên mới về chi phí cho xe điện thương mại. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm củng cố vị thế dẫn đầu của hãng trên thị trường pin toàn cầu.

PHỐ HỘI