Tập trung nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông
Đầu năm 2026, hàng loạt dự án giao thông tại thành phố Đà Nẵng được phê duyệt chủ trương đầu tư mang lại niềm tin mới về mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng cũng như khẳng định vai trò trung tâm động lực của khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
Đầu tư hoàn thiện hạ tầng giao thông
Ngày 19/1, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam đã ký ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng đường tránh nam Hải Vân đoạn từ nút giao Hòa Liên đến nút giao đường ven biển nối cảng Liên Chiểu, với tổng vốn đầu tư hơn 1.965 tỷ đồng.
Tuyến đường được nâng cấp sẽ đảm bảo kết nối nhanh chóng cảng Liên Chiểu, Trung tâm Logistics, Khu thương mại tự do, Khu công nghệ cao với các trục giao thông quốc gia và cao tốc Bắc - Nam. Đồng thời, góp phần cụ thể hóa quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn 2045.
Ngoài ra, dự án sẽ giải quyết tình trạng “thắt cổ chai” tại đoạn phía nam hầm Hải Vân - Túy Loan, giảm tải cho quốc lộ 1 qua nội thị, hạn chế ùn tắc và tai nạn giao thông trong giờ cao điểm, cũng như thúc đẩy phát triển các khu đô thị mới ở phía tây bắc...
Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 5,36km, quy mô 6 làn xe cơ giới, tốc độ thiết kế 80km/h, nền đường rộng 27,5m. Trên tuyến sẽ có 4 nút giao, trong đó có nút giao khác mức liên thông với đường ven sông Cu Đê. Ba cây cầu hiện hữu gồm cầu Thượng Nam Ô, cầu Thủy Tú và cầu vượt ĐT.601 sẽ được mở rộng phù hợp với khổ nền đường... Dự án được phân kỳ thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2029.
Tại Quyết định số 303/QĐ-UBND, UBND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường ven sông Cu Đê kết nối Khu thương mại tự do (đoạn từ đường tránh nam Hải Vân đến nút giao lên đường cao tốc Bắc - Nam) tại phường Hải Vân với tổng mức đầu tư hơn 1.380 tỷ đồng.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 5,04km, quy mô 4 làn xe cơ giới, đầu tư xây dựng mới 2 cây cầu trên tuyến, cùng hệ thống điện chiếu sáng, cây xanh và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Thời gian thực hiện công trình dự kiến từ năm 2025 - 2028.
Tuyến đường ven sông Cu Đê được xác định là công trình hạ tầng giao thông quan trọng, góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của Khu thương mại tự do Đà Nẵng, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía tây bắc thành phố.
Trước đó, UBND thành phố cũng đã thống nhất chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường kết nối đường vành đai phía tây đến cao tốc La Sơn - Túy Loan, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.650 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2025 - 2028.
Ngày 6/1, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố Đà Nẵng đã mở gói thầu 05-ĐKN-TCXD, thi công xây dựng công trình (không bao gồm hạng mục cải tạo, di dời đường dây điện cao thế) thuộc Dự án tuyến đường kết nối đường vành đai phía tây đến cao tốc La Sơn - Túy Loan.
Kết quả đơn vị được phê duyệt trúng thầu là Liên danh nhà thầu thi công gói thầu số 05-ĐKN-TCXD gồm Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Dacinco - Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả - Công ty CP Xây dựng công trình giao thông Thái Sơn - Công ty CP Xây dựng và lắp máy Trung Nam - Công ty TNHH Phước Thịnh Phát - Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Nhất Huy. Giá trúng thầu 1.467 tỷ đồng, thời gian thực hiện gói thầu 900 ngày...
Tuyến kết nối đường vành đai phía tây đến cao tốc La Sơn - Túy Loan (phía sau Khu công nghệ cao Đà Nẵng) được đầu tư nhằm hoàn chỉnh kết nối mạng lưới đường giao thông thành phố, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, kết nối Khu công nghệ thông tin tập trung, Khu công nghệ cao, Khu công nghiệp Hòa Ninh…, đặc biệt là vận chuyển hàng hóa từ cảng Liên Chiểu.
Tạo nền tảng phát triển bền vững
Thực tế cho thấy, diện mạo giao thông đường bộ Đà Nẵng đang thay đổi rõ nét. Nhiều dự án quy mô lớn đã và đang được triển khai như: các tuyến đường ven sông, ven biển; các trục giao thông hướng tây kết nối khu vực miền núi; các tuyến đường vành đai, đường tránh nhằm giảm tải cho khu vực trung tâm...
Theo Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Hà Nam, nổi bật trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, năm 2025 đơn vị tổ chức quản lý, duy tu bảo trì 1.650km mạng lưới giao thông (quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị); thực hiện hơn 75 công trình bảo trì, sửa chữa với tổng kinh phí khoảng 350 tỷ đồng, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt. Đồng thời chủ động tham mưu, thúc đẩy các dự án giao thông chiến lược phục vụ phát triển thành phố Đà Nẵng mới: sân bay, đường sắt tốc độ cao, các tuyến quốc lộ, đường ven biển, nạo vét luồng hàng hải và các tuyến sông.
Ngoài ra, trong năm đã tập trung khắc phục hậu quả thiên tai trên 23 tuyến đường, với tổng kinh phí khoảng 228 tỷ đồng. Các tuyến nội thị đã hoàn thành khắc phục, các tuyến quốc lộ, đường tỉnh đang hoàn thiện, phấn đấu hoàn thành dứt điểm đầu năm 2026. Cùng với đó, đã trình ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp cho 17 công trình, bảo đảm kịp thời xử lý hư hỏng và duy trì giao thông an toàn.
Năm 2026, đơn vị sẽ tham mưu đề xuất UBND thành phố ban hành quy định về lập, thẩm định, phê duyệt quy hoạch khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng tại thành phố Đà Nẵng. Đặc biệt, hoàn thành nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng - Hội An và triển khai phương án đầu tư các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố.
Trong thời gian tới, thành phố tiếp tục xác định phát triển hạ tầng giao thông đường bộ là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, mang tính chiến lược lâu dài. Đà Nẵng sẽ ưu tiên hoàn thiện các tuyến giao thông trục chính, các tuyến kết nối liên vùng, đồng thời tiếp tục đầu tư cải thiện hạ tầng giao thông khu dân cư, khu đô thị mới.
Mới đây, phát biểu tại hội nghị tổng kết ngành xây dựng, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam đề nghị ngành xây dựng phải tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về quy hoạch, hạ tầng, giao thông, những vấn đề cốt lõi của phát triển đô thị. Làm quy hoạch không chỉ để đủ hồ sơ, mà phải đủ tầm nhìn, đủ dư địa cho phát triển dài hạn…