Những lưu ý khi đi máy bay dịp Tết Nguyên đán 2026
Tết Nguyên đán 2026 đang đến gần, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không của người dân tăng cao khiến một số sân bay quá tải cục bộ, giá vé biến động mạnh. Bên cạnh đó, nhiều quy định an ninh được siết chặt nên hành khách cần chủ động nắm rõ những lưu ý quan trọng để tránh phát sinh rủi ro.
Theo dự báo của ngành hàng không, giai đoạn cao điểm Tết 2026 kéo dài từ khoảng 20 tháng Chạp đến mùng 6 tháng Giêng, lượng khách qua các cảng hàng không tăng 20-30% so với ngày thường, tập trung tại các sân bay lớn như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng…
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, từ ngày 15 tháng Chạp đến hết ngày 15 tháng Giêng, các hãng dự kiến khai thác hơn 36.900 chuyến bay, tăng 27% so với dịp Tết Ất Tỵ 2025 và cao hơn 22% so với lịch bay thông thường. Đây là con số lớn nhất từ trước đến nay của các hãng hàng không cung cấp trong nước dịp Tết Nguyên đán.
Riêng trục bay Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội đi Đà Nẵng được bố trí thêm nhiều chuyến bay đêm và sáng sớm. Song, nhiều khung giờ đẹp gần như không còn vé hạng phổ thông. Giá vé khứ hồi trong giai đoạn cao điểm tăng lên 5 đến gần 10 triệu đồng, tùy chặng và hãng khai thác.
Ghi nhận cho thấy, trong các ngày cao điểm, các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet Air không còn nhiều ghế và chuyến bay cho khách lựa chọn. Đặc biệt, nhiều chuyến bay từ Thành phố Hồ Chí Minh về các sân bay miền Trung đã hết vé ngày cận Tết.
Giá vé máy bay tăng cao, tuy nhiên, việc tiếp cận vé máy bay trong dịp Tết không hề dễ dàng. Chị Nguyễn Thị Hồng Hoa, một chuyên gia làm việc trong lĩnh vực thẩm mỹ ở Thành phố Hồ Chí Minh cho biết đã mất nhiều ngày mới đăng ký mua được vé về Đà Nẵng, nhưng chỉ còn chuyến bay lúc nửa đêm với giá cao. Tương tự, anh Lê Vĩnh Nhàn phải mua vé lại từ một hành khách có việc đột xuất nên không về quê được và giá cao đến 1,5 triệu đồng cho vé khứ hồi.
Theo thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, Cảng hàng không Chu Lai và Công ty Cổ phần Đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng, trong khoảng thời gian từ ngày 14/2 đến 22/2/2026 (tức từ 27 Tết đến mồng 6 tháng Giêng, kéo dài 9 ngày), tổng số chuyến bay cất/hạ cánh đến Đà Nẵng ước đạt hơn 1.500 chuyến, tăng khoảng 37,8% so với dịp Tết Ất Tỵ 2025.
Tần suất khai thác bình quân đạt khoảng 175 chuyến mỗi ngày, cho thấy nhu cầu đi lại, du lịch và thăm thân trong dịp Tết Nguyên đán tiếp tục gia tăng mạnh mẽ. Trong tổng số này, các chuyến bay nội địa dự kiến đạt 847 chuyến, tăng khoảng 30% so với cùng kỳ năm trước, bình quân 94 chuyến/ngày, ước phục vụ hơn 130.000 lượt khách.
Trước tình hình đó, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành chỉ thị yêu cầu siết chặt kỷ cương dịch vụ hàng không. Trong đó, tập trung nâng cao năng lực phục vụ giờ cao điểm và hạn chế tối đa tình trạng ùn ứ.
Hành khách cần đến sân bay sớm hơn ngày thường; đồng thời, kiểm tra kỹ giấy tờ tùy thân hợp lệ như căn cước công dân, hộ chiếu (đối với chuyến quốc tế), giấy khai sinh bản chính hoặc bản sao hợp lệ với trẻ em, kiểm tra thông tin chuyến bay; tránh mang đồ cấm, quá cân…
Theo Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng Phan Kiều Hưng, sân bay quốc tế Đà Nẵng đã triển khai xác thực danh tính bằng VNeID kết hợp công nghệ nhận diện khuôn mặt.
Để rút ngắn thời gian chờ đợi và di chuyển thuận lợi trong cao điểm Tết, hành khách hãy chuẩn bị trước tại nhà bằng cách kiểm tra VNeID đã đạt định danh điện tử mức 2 và cập nhật phiên bản mới nhất.
Ngày 16/12/2025, Cục Hàng không Việt Nam ban hành Chỉ thị số 6324/CT-CHK về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Bính Ngọ năm 2026.
Theo đó, các hãng hàng không trong nước theo dõi tình hình đặt chỗ, bán vé để kịp thời điều chỉnh kế hoạch khai thác, bổ sung, tăng chuyến trên các đường bay có nhu cầu lớn, đặc biệt trong các ngày giáp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 và bố trí các chuyến bay khai thác buổi đêm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trên cơ sở phù hợp với hạ tầng hàng không, an ninh; chuẩn bị sẵn sàng nguồn lực; tăng cường công tác kiểm soát, đảm bảo an toàn hàng không; xây dựng kế hoạch, biện pháp kiểm soát, giảm đến mức thấp nhất việc chậm, hủy chuyến bay; không để hành khách đi tàu bay về quê ăn Tết chậm do thiếu phương tiện vận chuyển.