Chery công bố bảo hành pin trọn đời: Tiêu chuẩn an toàn xe điện mới khắt khe đến mức nào?

Hãng xe Chery vừa tạo nên một bước ngoặt trong ngành công nghiệp ô tô điện khi công bố chính sách bảo hành trọn đời cho các chủ sở hữu đầu tiên của dòng xe trang bị pin Rhino. Quyết định này được đưa ra ngay sau khi Trung Quốc chính thức áp dụng tiêu chuẩn an toàn pin xe điện GB38031-2025 vào ngày 01/07/2026, một quy định được đánh giá là khắt khe nhất thế giới hiện nay.

Tiêu chuẩn GB38031-2025: Thử thách cực hạn cho pin xe điện

Tiêu chuẩn an toàn mới của Trung Quốc không chỉ dừng lại ở việc cảnh báo sớm mà còn yêu cầu các giải pháp kỹ thuật thực tế để bảo vệ tính mạng hành khách. Thay vì chỉ đưa ra cảnh báo trước khi đám cháy bùng phát, quy định mới đòi hỏi bộ pin phải duy trì trạng thái ổn định, không cháy hoặc nổ trong ít nhất hai giờ sau khi sự cố mất kiểm soát nhiệt (thermal runaway) bắt đầu.

Bên cạnh đó, cabin xe phải đảm bảo không có khói xâm nhập trong ít nhất 5 phút sau sự cố, giúp hành khách có đủ thời gian rời khỏi xe mà không bị ngạt bởi khí độc. Các yêu cầu về độ bền vật lý cũng được nâng cao đáng kể:

Cam kết mạnh mẽ từ dòng pin Rhino của Chery

Chery khẳng định tất cả các mẫu xe sử dụng pin Rhino đang lưu hành và sắp mở bán đều đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn quốc gia mới nhất. Chính sách bảo hành trọn đời của hãng bao gồm ba thành phần cốt lõi của hệ thống điện: pin năng lượng, mô-tơ truyền động và bộ điều khiển điện tử (ECU).

Đáng chú ý, Chery còn đưa ra cam kết bồi thường bằng một chiếc xe mới cùng loại nếu xe gặp hư hỏng do sự cố mất kiểm soát nhiệt xuất phát từ lỗi của chính bộ pin. Đây được xem là một bước đi mạo hiểm nhưng đầy tự tin, cho thấy hãng tin tưởng tuyệt đối vào cấu trúc và công nghệ tản nhiệt của dòng pin Rhino trước các bài kiểm tra khắc nghiệt.

Tương lai của công nghệ pin và thị trường xe cũ

Bên cạnh việc tối ưu hóa pin Lithium hiện tại, Chery đang hợp tác với các đối tác lớn như CATL và Gotion để phát triển pin thể rắn, mục tiêu sản xuất hàng loạt vào năm 2027. Việc kéo dài thời hạn bảo hành không chỉ là cuộc đua về công nghệ mà còn là chiến lược bảo vệ giá trị xe cũ.

Trước đó, NIO cũng đã phối hợp với CATL để thúc đẩy tiêu chuẩn bảo hành pin 15 năm cho cả chủ xe thứ nhất và thứ hai. Các chuyên gia nhận định, nếu không có những cam kết dài hạn về pin, thị trường xe điện đã qua sử dụng sẽ đứng trước nguy cơ sụp đổ khi hàng triệu chiếc xe thế hệ đầu tiên hết hạn bảo hành pin vào năm 2030.

Nhìn chung, động thái của Chery không chỉ nâng cao tiêu chuẩn an toàn cho người tiêu dùng mà còn tạo áp lực buộc các đối thủ cạnh tranh phải thay đổi chính sách hậu mãi để duy trì sức hấp dẫn trên thị trường xe điện đang ngày càng khốc liệt.

PHỐ HỘI