Đà Nẵng đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng hoàn thiện hạ tầng dùng chung Cảng Liên Chiểu
ĐNO - Sáng 6/8, tại Kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề) HĐND thành phố Đà Nẵng khóa XI đã thông qua dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại thuộc Dự án Cảng Liên Chiểu.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 6.209 tỷ đồng, đây được xem là bước đi quyết định để đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics và kinh tế biển hàng đầu khu vực.
Mục đích cốt lõi của dự án là tiếp tục xây dựng và hoàn thiện phần hạ tầng công cộng còn lại cho Khu bến Liên Chiểu. Việc đầu tư này không chỉ tạo "lực đẩy" để thu hút các nhà đầu tư chiến lược vào các bến cảng thành phần, mà còn bảo đảm tính kết nối đồng bộ.
Đặc biệt, dự án giải quyết yêu cầu cấp bách về việc di dời các bến hàng lỏng xăng dầu hiện hữu trong vịnh, bảo đảm an toàn và quy hoạch phát triển bền vững cho kinh tế - xã hội của thành phố cũng như toàn vùng.
Dự án thuộc nhóm A, được triển khai với các hạng mục như công tác giải phóng mặt bằng và di dời. Dự án sẽ thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng để xây dựng đoạn tuyến đường sắt chuyên dùng kết nối từ Ga Kim Liên đến Khu bến Liên Chiểu.
Một nội dung quan trọng là bồi thường và hỗ trợ di dời 3 cầu cảng xăng dầu (thuộc PV OIL miền Trung, Petec Hòa Hiệp, Xăng dầu Quân đội khu vực 2) và 1 cầu cảng của Công ty CP Xi măng Vicem Hải Vân.
Dự án triển khai xây dựng thêm 920m đê chắn sóng, nối tiếp với phần 1.170m đã thi công hoàn thành trước đó, nhằm tạo vùng nước tĩnh cho tàu cập cảng an toàn.
Dự án đầu tư mới 2 bến hàng lỏng để thay thế các bến xăng dầu cũ phải di dời; xây dựng hệ thống đường giao thông dùng chung với tổng chiều dài khoảng 5,73km, đi kèm hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Nguồn vốn thực hiện được huy động từ sự phối hợp giữa ngân sách Trung ương và ngân sách thành phố. Theo lộ trình, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030.
HĐND thành phố giao UBND thành phố chịu trách nhiệm lập thủ tục triển khai theo đúng quy định pháp luật, dưới sự giám sát chặt chẽ của các cơ quan dân cử và MTTQ Việt Nam thành phố.
Việc quyết định chủ trương đầu tư phần hạ tầng dùng chung còn lại là mảnh ghép cuối cùng để hoàn thiện bức tranh tổng thể Cảng Liên Chiểu. Khi đi vào vận hành, dự án không chỉ tăng cường năng lực khai thác cảng biển, mà còn nâng cao khả năng kết nối vùng và liên vùng; biến Liên Chiểu thành cửa ngõ giao thương quốc tế quan trọng, đóng góp trực tiếp vào sự phát triển bền vững của Đà Nẵng trong tương lai.