Kích hoạt phương án ứng phó mưa lớn, trực 24/24 giờ trên quốc lộ và cao tốc
ĐNO - Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ, nhà đầu tư BOT, doanh nghiệp dự án và đơn vị khai thác cao tốc khẩn trương triển khai phương án ứng phó đợt mưa lớn kéo dài, chủ động kiểm soát các vị trí có nguy cơ sạt lở, ngập nước, gây mất an toàn giao thông.
Các đơn vị được yêu cầu bố trí lực lượng trực 24/24 giờ, kịp thời báo cáo sự cố và thiệt hại về hạ tầng giao thông để chủ động xử lý.
Đồng thời, thực hiện nghiêm phương châm “4 tại chỗ”, huy động tối đa nhân lực, máy móc và vật tư sẵn có nhằm ứng phó nhanh. Trọng tâm là thu dọn đất đá sạt lở taluy dương, gia cố taluy âm, khắc phục các điểm sình lún, ổ gà sâu và những hư hỏng có nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đặc biệt, các vị trí xung yếu từng xảy ra sạt lở trong mùa mưa bão năm 2025 phải được rà soát, theo dõi chặt chẽ, đồng thời bố trí sẵn sàng lực lượng và thiết bị ứng cứu. Những đoạn tuyến thường xuyên ngập nước trên các tuyến quốc lộ và cao tốc cũng cần có phương án chủ động phân luồng, xử lý từ sớm.
Tại các vị trí ngập nước, ngầm tràn, sạt lở hoặc đứt đường, lực lượng chức năng tổ chức chốt trực canh gác, cắm phao tiêu, rào chắn, biển báo và kiểm soát chặt chẽ phương tiện qua lại.
Khi xuất hiện nguy cơ mất an toàn, các đơn vị chủ động cấm đường, kiên quyết không để người và phương tiện đi vào khu vực nguy hiểm.
Tại những điểm thường xuyên xảy ra sụt trượt, máy móc, thiết bị và nhân lực phải được bố trí sẵn sàng để ứng phó ngay khi phát sinh sự cố, nhằm giảm thiểu tối đa thời gian ách tắc giao thông.
Đối với các tuyến cao tốc, Khu Quản lý đường bộ III yêu cầu các đơn vị liên quan chủ động phương án điều tiết giao thông, chuẩn bị sẵn thiết bị xử lý ngập nước và tổ chức lực lượng túc trực tại các vị trí trọng yếu.
Trung tâm Khai thác, vận hành đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và đơn vị quản lý, khai thác cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẵn sàng triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn khi thời tiết diễn biến xấu.
Đáng chú ý, Khu Quản lý đường bộ III yêu cầu lãnh đạo các Văn phòng Quản lý đường bộ khu vực phải có mặt ngay tại hiện trường khi xảy ra sự cố, phối hợp với chính quyền địa phương và các lực lượng liên quan để tổ chức phân luồng, bảo đảm giao thông và khắc phục hậu quả thiên tai.
Đối với các dự án bảo trì đường bộ đang thi công, các đơn vị thực hiện nghiêm phương án bảo đảm an toàn giao thông theo chỉ đạo.