Bảng giá xe Hyundai Elantra lăn bánh tháng 10/2026 cùng đánh giá chi tiết thông số kỹ thuật

Hyundai Elantra thế hệ thứ 7 tiếp tục là mẫu sedan hạng C nhận được nhiều sự quan tâm tại thị trường Việt Nam nhờ bước chuyển mình toàn diện về kiểu dáng và công nghệ vận hành. Xe cạnh tranh trực tiếp cùng các đối thủ trong phân khúc như KIA K3, Mazda3, Toyota Corolla Altis và Honda Civic với 4 phiên bản lắp ráp trong nước đi kèm 6 lựa chọn màu sơn ngoại thất gồm Đen, Trắng, Bạc, Vàng cát, Xanh và Đỏ.

Bảng giá niêm yết và chi phí lăn bánh Hyundai Elantra tháng 10/2026

Mức giá niêm yết của dòng xe này trải dài từ 579 triệu đồng cho bản 1.6 AT Tiêu chuẩn đến 769 triệu đồng cho phiên bản thể thao N Line. Giá lăn bánh thực tế tại từng địa phương sẽ có sự chênh lệch do mức áp dụng lệ phí trước bạ và phí cấp biển số khác nhau.

Phiên bản	Giá niêm yết (triệu VND)	Lăn bánh tạm tính Hà Nội (triệu VND)	Lăn bánh tạm tính TP.HCM (triệu VND)	Lăn bánh tỉnh/thành khác (triệu VND)
1.6 AT Tiêu chuẩn	579	670	659	640
1.6 AT Đặc biệt	639	738	725	706
2.0 AT Cao cấp	699	805	791	772
Elantra N Line	769	883	868	849

*Lưu ý: Mức giá lăn bánh nêu trên mang tính chất tham khảo, chưa bao gồm các chương trình ưu đãi tiền mặt hoặc phụ kiện tại đại lý phân phối.

Ngôn ngữ Sensual Sportiness và dấu ấn thiết kế ngoại thất

Bước sang thế hệ mới, mẫu sedan cỡ C của Hyundai sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt đạt 4.675 x 1.825 x 1.440 mm cùng chiều dài cơ sở 2.720 mm. So với thế hệ tiền nhiệm, chiều dài tổng thể, bề rộng và trục cơ sở đều được nới rộng, trong khi chiều cao hạ thấp giúp hạ trọng tâm và tối ưu khí động học.

Đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt đa giác họa tiết hình học lấy cảm hứng từ mặt cắt đá quý. Cụm đèn pha vuốt nhọn sang hai bên nối liền mặt ca-lăng, sử dụng bóng Bi-Halogen trên bản Tiêu chuẩn và công nghệ Projector LED trên các bản cao cấp hơn. Đèn định vị ban ngày dạng LED được giấu khéo léo vào lưới tản nhiệt.

Thân xe tạo hình khối đa giác nổi bật nhờ các đường gân cắt xẻ góc cạnh. Mâm xe có kích thước đa dạng từ 15 inch đến 18 inch tùy phiên bản. Đuôi xe vuốt dốc phong cách fastback/coupe thời thượng, điểm nhấn là dải đèn hậu LED liền mạch tạo thành logo chữ H đặc trưng kéo dài hết chiều ngang nắp cốp.

Riêng phiên bản N Line sở hữu gói trang bị ngoại thất thể thao chuyên biệt với logo N Line trên lưới tản nhiệt, ốp cản trước sau khí động học, gương chiếu hậu sơn đen bóng và hệ thống ống xả kép mạ crôm.

Không gian cabin số hóa và trải nghiệm tiện nghi

Khoang lái của xe được tái thiết kế theo phong cách buồng lái phi thuyền tập trung vào người lái. Bảng táp-lô bố trí cụm màn hình kép 10,25 inch gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí trung tâm nối liền, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto.

Ghế ngồi bọc da cao cấp (ngoại trừ bản Tiêu chuẩn dùng chất liệu nỉ), ghế lái chỉnh điện 10 hướng kết hợp tính năng sưởi ấm và làm mát ghế phía trước. Phiên bản N Line tạo điểm nhấn với ghế thể thao ôm sát lưng, đường chỉ may màu đỏ tương phản và logo N dập chìm.

Danh sách trang bị tiện nghi trên các bản cao cấp bao gồm điều hòa tự động 2 vùng độc lập có cửa gió hàng ghế sau, sạc không dây chuẩn Qi, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động, chìa khóa thông minh đi kèm tính năng khởi động từ xa và cốp mở rảnh tay thông minh.

Hiệu suất vận hành với 3 cấu hình động cơ

Hyundai mang đến 3 cấu hình động cơ xăng đáp ứng đa dạng phong cách cầm lái của khách hàng Việt:

• Động cơ 1.6L MPI: Sản sinh công suất cực đại 127,5 mã lực (128 hp) tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 154,6 Nm (155 Nm) tại 4.850 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.
• Động cơ 2.0L MPI: Cung cấp công suất tối đa 159 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 191,2 Nm (193 Nm) tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
• Động cơ 1.6L T-GDi Turbo: Trang bị riêng cho bản N Line, đạt công suất 204 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 264,8 Nm (265 Nm) trong dải vòng tua 1.500–5.400 vòng/phút, phối hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT cho thời gian tăng tốc 0–100 km/h trong 7,7 giây.

Cả 4 phiên bản đều dẫn động cầu trước (FWD) và hỗ trợ nhiều chế độ lái khác nhau nhằm tối ưu trải nghiệm theo điều kiện mặt đường.

Hệ thống an toàn và nhận định tổng quan

Về công nghệ an toàn, xe được trang bị đầy đủ hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát thân xe VSM, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cảm biến áp suất lốp, camera lùi, cảm biến đỗ xe trước/sau và 6 túi khí (2 túi khí trên bản Tiêu chuẩn).

Nhìn chung, Hyundai Elantra ghi điểm nhờ mức giá bán dễ tiếp cận so với phân khúc, kiểu dáng phá cách và nhiều tùy chọn động cơ. Mặc dù khoảng sáng trần phía sau bị ảnh hưởng bởi thiết kế vuốt dốc dạng coupe, mẫu xe vẫn là ứng viên sáng giá cho nhóm người dùng trẻ đề cao trải nghiệm lái năng động và thẩm mỹ cá tính.