Năm 2025 ghi dấu ấn khởi sắc mạnh mẽ của ngành hàng không Đà Nẵng. Hoạt động hàng không của thành phố cho thấy bước tăng trưởng rõ nét cả về sản lượng vận chuyển, mạng lưới đường bay lẫn vai trò động lực cho du lịch - dịch vụ và hội nhập quốc tế.

Tăng trưởng mạnh mẽ
Thống kê từ Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng và Cảng hàng không Chu Lai cho thấy, tổng lượt khách hàng không đến Đà Nẵng năm 2025 ước đạt hơn 7,8 triệu lượt, tăng 11,7% so với năm 2024; trong đó, khách quốc tế đạt hơn 3,3 triệu lượt (tăng 8,9%) và khách nội địa gần 4,5 triệu lượt (tăng 13,9%), quy mô thị trường tiếp tục được mở rộng.
Tổng số chuyến bay đến Đà Nẵng đạt hơn 48 nghìn chuyến (tăng 12,4%), gồm 20,2 nghìn chuyến quốc tế và gần 28 nghìn chuyến nội địa (tăng lần lượt là 6,7% và 16,9%).
Một trong những yếu tố then chốt thúc đẩy sự tăng trưởng này chính là sự phát triển mạnh mẽ của hệ thống đường bay. Đà Nẵng đang khai thác 26 đường bay với 8 đường bay nội địa và 18 đường bay quốc tế thường kỳ, với tần suất trung bình khoảng 132 chuyến bay đến mỗi ngày, tạo nền tảng kết nối thuận lợi giữa điểm đến với các thị trường nguồn trong và ngoài nước.
Theo Trung tâm Xúc tiến du lịch thành phố, Đà Nẵng có mạng lưới đường bay nội địa kết nối rộng khắp với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Cần Thơ, Nha Trang, Buôn Mê Thuột, Đà Lạt, Phú Quốc. Trong đó, sân bay Đà Nẵng phục vụ 8 đường bay, sân bay Chu Lai phục vụ 2 đường bay, với trung bình 76 chuyến bay nội địa mỗi ngày, tăng khoảng 11 chuyến/ngày so với năm 2024, qua đó duy trì vai trò ổn định của thị trường khách nội địa trong tổng cơ cấu khách đến thành phố.
Theo ghi nhận của ngành chức năng, lưu lượng hành khách qua sân bay Đà Nẵng tăng mạnh so với năm 2024 và những năm trước, đặc biệt là phân khúc quốc tế. Nhiều thời điểm cao điểm du lịch hè và cuối năm, sân bay hoạt động gần như hết công suất, các khung “giờ vàng” luôn kín chuyến.
Đáng chú ý, sự tăng trưởng không chỉ đến từ thị trường nội địa mà còn đến từ làn sóng khách quốc tế, nhất là các thị trường Đông Bắc Á, Đông Nam Á và từng bước mở rộng sang các thị trường tiềm năng khác.
Tiếp tục mở rộng đường bay quốc tế
Một trong những điểm sáng nổi bật của hàng không Đà Nẵng trong năm 2025 là việc khôi phục và mở mới hàng loạt đường bay quốc tế, qua đó gia tăng khả năng tiếp cận các thị trường trọng điểm và thị trường mới. Đây được xem là nền tảng quan trọng giúp lượng khách quốc tế đến Đà Nẵng tăng nhanh cả về quy mô lẫn sự đa dạng thị trường.

Các đường bay trực tiếp kết nối Đà Nẵng với Hàn Quốc, Nhật Bản, Thái Lan, Singapore, Malaysia… được duy trì ổn định với tần suất tăng dần. Đồng thời, nhiều hãng hàng không tiếp tục khảo sát, xúc tiến mở các đường bay mới đến Đà Nẵng, coi đây là điểm đến chiến lược của miền Trung Việt Nam.
Mới đây, ngày 13/1, Hãng hàng không giá rẻ AirAsia Indonesia cho biết, dự kiến khai trương đường bay quốc tế mới, nối Denpasar (Bali) với Đà Nẵng từ ngày 20/3 tới, nhằm tăng cường kết nối du lịch trong khu vực Đông Nam Á.
Theo ông Achmad Sadikin Abdurachman, quyền Giám đốc điều hành AirAsia Indonesia, đường bay mới sẽ mang lại lựa chọn linh hoạt và thuận tiện cho hành khách di chuyển trong khu vực. Trước đó, ngày 24/11/2025, chuyến bay mang số hiệu WE201 của hãng hàng không Parata Air từ sân bay quốc tế Incheon (Hàn Quốc) đã hạ cánh xuống sân bay quốc tế Đà Nẵng.
Đáng chú ý, Đà Nẵng là điểm đến đầu tiên tại Việt Nam được Parata Air lựa chọn khai thác. Ngày 2/10/2025, thành phố chào đón Hãng hàng không China Southern Airlines (CZ) chính thức khai thác trở lại thị trường Đà Nẵng với chuyến bay mở đầu tuyến Đà Nẵng - Thâm Quyến…
Cũng trong năm 2025, Emirates, hãng hàng không quốc tế hàng đầu thế giới, khai thác đường bay Dubai - Đà Nẵng với tần suất 4 chuyến mỗi tuần. Việc hãng hàng không Emirates chính thức đưa vào khai thác đường bay kết nối Đà Nẵng - Dubai, quá cảnh tại Bangkok, là dấu mốc quan trọng, đánh dấu bước tiến lớn trong quá trình hội nhập và mở rộng mạng lưới hàng không quốc tế của thành phố.
Với mạng lưới kết nối hơn 140 điểm đến toàn cầu, đường bay này giúp rút ngắn khoảng cách giữa Đà Nẵng và các thị trường tiềm năng như Trung Đông, châu Âu, Bắc Mỹ và châu Phi, góp phần thúc đẩy du lịch, đồng thời mở ra cơ hội hợp tác trong các lĩnh vực thương mại, đầu tư và giao lưu văn hóa.
Năm 2025 đánh dấu giai đoạn mở rộng mạnh mẽ mạng lưới đường bay quốc tế của Đà Nẵng, khi nhiều đường bay mới được thiết lập song song với việc khôi phục các tuyến bay gián đoạn trước đó.
Cụ thể, nhiều đường bay quốc tế mới đáng chú ý, như: Yangon (Myanmar) do Myanmar Airways khai thác với tần suất 4 chuyến/tuần; các đường bay thuê chuyến dài hạn từ Astana, Almaty (Kazakhstan) và Tashkent (Uzbekistan), do Vietjet Air, Scat Airlines, Air Astana khai thác trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 10/2025, đường bay thẳng Kuala Lumpur (Malaysia) khai thác từ ngày 26/10/2025.
Bên cạnh đó, một số đường bay quốc tế quan trọng được khôi phục trong năm 2025, gồm Bangkok (Thái Lan); Osaka (Nhật Bản); Thâm Quyến (Trung Quốc). Đặc biệt, bên cạnh việc mở đường bay, năm 2025 Đà Nẵng cũng chào đón nhiều hãng hàng không quốc tế mới lần đầu khai thác đến thành phố, bao gồm: Myanmar Airways, Philippine Airlines, Emirates, Scoot Airlines và Parata Air.
Cùng với sự xuất hiện một số đường bay mới, du khách nước ngoài đến Đà Nẵng ngày càng nhiều hơn, nhất là các thị trường khách mới như Trung Đông, Nga, Trung Á, Tây Á, góp phần đa dạng cơ cấu khách quốc tế, mở ra cơ hội lớn du lịch Đà Nẵng.
Trong khi đó, lượng khách từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore và Philippines cũng tăng mạnh do nhu cầu nghỉ lễ năm mới. Đây cũng được xem là thời điểm vàng để Đà Nẵng triển khai các hoạt động xúc tiến, quảng bá và kết nối thị trường quốc tế.
Thêm nhiều đường bay, hãng bay mới được đưa vào khai thác trong năm 2026
Ông Phan Kiều Hưng, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng cho biết, hiện Đà Nẵng có 18 đường bay quốc tế thường lệ kết nối thành phố với Macau, Hồng Kông (Trung Quốc), Siêm Riệp (Campuchia), Incheon, Busan, Daegu, Cheongju (Hàn Quốc), Bangkok (Thái Lan), Singapore, Kuala Lumpur (Malaysia), Đài Bắc - Cao Hùng (Đài Loan - Trung Quốc), Narita, Osaka (Nhật Bản), Manila (Philippines), Ahmedabad (Ấn Độ), Yangon (Myanmar) và Dubai (Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất).
Tần suất các chuyến bay quốc tế đến Đà Nẵng năm 2025 trung bình khoảng 56 chuyến/ngày, tăng 4 chuyến/ngày so với 2024.
Năm 2026, dự kiến nhiều đường bay và hãng bay mới được đưa vào khai thác như: Citilink dự kiến khai thác chuyến bay thuê chuyến Medan Kualanamu (Indonesia) - Đà Nẵng; VietJet Air dự kiến khai thác đường bay charter 2 chiều Đà Nẵng - Bắc Kinh; Sun Phu Quoc Airways dự kiến mở đường bay thường lệ Phú Quốc - Đà Nẵng. Bên cạnh đó, các hãng hàng không mới như Nok Air (Thái Lan) và Philippines AirAsia (Philippines) cũng đang xúc tiến thủ tục để sớm khai thác đường bay đến Đà Nẵng.
Dự kiến đón hơn 1.500 chuyến bay dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ
Theo thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, từ ngày 14 đến 22/2 (tức từ 27 Tết đến mồng 6 Tết Nguyên đán), dự kiến tổng số chuyến bay cất - hạ cánh đến Đà Nẵng ước đạt hơn 1.500 chuyến, tăng khoảng 37,8% so với dịp Tết Ất Tỵ 2025. Tần suất khai thác bình quân đạt khoảng 175 chuyến mỗi ngày, cho thấy nhu cầu đi lại, du lịch và thăm thân trong dịp Tết Nguyên đán tiếp tục gia tăng mạnh mẽ.
Trong tổng số này, các chuyến bay nội địa dự kiến đạt 847 chuyến, tăng khoảng 30% so với cùng kỳ năm trước, bình quân 94 chuyến/ngày, ước phục vụ hơn 130.000 lượt khách. Ở chiều ngược lại, các chuyến bay quốc tế ước đạt 732 chuyến, tăng khoảng 47%, với tần suất trung bình 81 chuyến/ngày, dự kiến đón khoảng 128.000 lượt khách quốc tế đến Đà Nẵng trong dịp Tết.
Mức tăng trưởng trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 được đặt trên nền tảng gia tăng quy mô và hiệu quả khai thác của ngành hàng không Đà Nẵng trong năm 2025. Tổng số chuyến bay nội địa và quốc tế đến sân bay Đà Nẵng và sân bay Chu Lai trong năm 2025 đạt hơn 48.000 chuyến, tăng 12,8% so với năm 2024, cho thấy xu hướng mở rộng ổn định của thị trường vận tải hàng không.
HẠO LƯƠNG