Gửi bình luận
BMW ra mắt công nghệ pin trụ 4695 thế hệ mới cho iX3, hứa hẹn tầm vận hành hơn 900 km (CLTC) và khả năng sạc siêu nhanh chỉ 10 phút cho 400 km.
Tại triển lãm ô tô Guangzhou, BMW đã chính thức công bố những chi tiết kỹ thuật quan trọng về công nghệ pin thế hệ mới sẽ được trang bị trên mẫu xe điện iX3 ra mắt vào năm tới. Điểm nhấn chính là loại pin trụ 4695 độc quyền, hứa hẹn mang lại một bước đột phá về tầm vận hành và tốc độ sạc.
BMW cho biết mẫu iX3 sắp tới sẽ là sản phẩm đầu tiên sử dụng pin trụ lớn với đường kính 46 mm và chiều cao 95 mm, được đặt tên là "4695". So với thế hệ pin hình khối đang được sử dụng, loại pin mới này có mật độ năng lượng cao hơn 20%.
Cấu trúc của pin 4695 bao gồm cực dương làm từ hợp kim niken cao và vỏ thép hình trụ, giúp tối ưu hóa năng lượng và đảm bảo sự ổn định của thành phần niken. Trong khi đó, cực âm sử dụng vật liệu silicon-carbon kết hợp với dung dịch điện phân được tùy chỉnh riêng, nhằm kéo dài tuổi thọ của pin. Công nghệ này được vận hành trên nền tảng điện áp cao 800V và bộ biến tần silicon carbide do BMW tự phát triển, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất tổng thể.
Nhờ mật độ năng lượng được cải thiện, BMW iX3 thế hệ mới dự kiến có thể đạt quãng đường di chuyển hơn 900 km sau một lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc. Đây là một con số ấn tượng, giải quyết một trong những rào cản lớn nhất của người dùng đối với xe điện.
Khả năng sạc cũng là một điểm sáng. Nền tảng 800V cho phép xe nạp năng lượng cực nhanh, có thể đi được 400 km chỉ sau 10 phút sạc. Để sạc từ 0% lên 80%, xe chỉ mất khoảng 21 phút. Những thông số này giúp trải nghiệm sử dụng xe điện trở nên tiện lợi hơn, gần với thời gian đổ xăng của xe động cơ đốt trong.
BMW đã áp dụng thiết kế tích hợp pin trực tiếp vào thân xe mà không cần thông qua các mô-đun trung gian (cell-to-pack). Giải pháp này không chỉ giúp tối ưu hóa không gian bên trong cabin, mang lại sự thoải mái cho hành khách, mà còn tăng cường độ cứng vững cho khung xe.
Về mặt an toàn, pin 4695 được bảo vệ bởi vỏ thép chắc chắn và được trang bị một van chống nổ ở đáy, giúp giảm thiểu rủi ro trong trường hợp xảy ra sự cố.
Bên cạnh công nghệ pin, BMW cũng giới thiệu những cải tiến về tương tác người-máy. Bảng điều khiển sẽ có khu vực chiếu hình ảnh độ phân giải 4K, được phủ một lớp kính nano đặc biệt. Lớp phủ này cho phép người lái có thể quan sát rõ ràng thông tin ngay cả khi đang đeo kính râm phân cực.
Hệ thống hỗ trợ lái trên iX3 mới là sản phẩm hợp tác phát triển giữa BMW và công ty công nghệ Momenta. Hệ thống này đã trải qua các cuộc thử nghiệm thực địa tại bốn thành phố lớn là Bắc Kinh, Thượng Hải, Thẩm Dương và Nam Kinh để đảm bảo hoạt động hiệu quả và an toàn. Trong tương lai, giải pháp hỗ trợ lái này sẽ được áp dụng rộng rãi trên nhiều mẫu xe của hãng, bao gồm cả BMW iX3 sản xuất tại thị trường nội địa.