Hãng xe điện BYD vừa giảm 10% quy mô nhân sự để tập trung tái cấu trúc và nâng cao hiệu quả vận hành. Dù lợi nhuận chịu áp lực từ cuộc chiến giá, hãng vẫn đầu tư mạnh vào công nghệ pin Blade 2.0.
Tập đoàn xe điện BYD vừa thực hiện đợt tinh gọn lực lượng lao động quy mô lớn, cắt giảm khoảng 100.000 vị trí công việc trong năm 2025. Động thái này đưa tổng số nhân viên của hãng xuống còn 870.000 người, tương đương mức giảm 10% so với giai đoạn trước đó.
Theo báo cáo từ Ifeng, đại diện BYD khẳng định việc cắt giảm nhân sự không bắt nguồn từ sự suy giảm nhu cầu tiêu dùng. Thay vào đó, đây là một phần trong kế hoạch tái cấu trúc hệ thống nhằm cải thiện hiệu quả hoạt động và tối ưu hóa quản lý chi phí. Việc tinh gọn bộ máy diễn ra trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang chuyển dịch trọng tâm từ mở rộng quy mô sang tối ưu hóa vận hành để đối phó với sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường xe điện.
Dù thực hiện cắt giảm nhân sự, kết quả kinh doanh năm 2025 của BYD vẫn ghi nhận những cột mốc ấn tượng về mặt quy mô. Hãng báo cáo doanh thu đạt 8.039,6 tỷ nhân dân tệ (khoảng 1.123 tỷ USD) với tổng cộng 4,60 triệu xe được bàn giao tới tay khách hàng. Đáng chú ý, lượng xe xuất khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1 triệu chiếc, khẳng định vị thế của BYD trên thị trường quốc tế.
| Chỉ số tài chính & vận hành năm 2025 | Giá trị |
|---|---|
| Doanh thu | 8.039,6 tỷ CNY (1.123 tỷ USD) |
| Lợi nhuận ròng | 326,2 tỷ CNY (45,6 tỷ USD) |
| Tổng số xe bàn giao | 4,60 triệu chiếc |
| Lượng xe xuất khẩu | 1,05 triệu chiếc |
| Chi phí nghiên cứu & phát triển (R&D) | 634 tỷ CNY |
Tuy nhiên, lợi nhuận ròng của tập đoàn chỉ đạt 326,2 tỷ nhân dân tệ, giảm khoảng 19% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự sụt giảm này được cho là hệ quả từ áp lực giá cả tại thị trường Trung Quốc và việc duy trì mức đầu tư khổng lồ vào công nghệ xe và pin. BYD vẫn giữ chi tiêu cho R&D ở mức 634 tỷ nhân dân tệ nhằm đảm bảo lợi thế dẫn đầu về điện khí hóa.
Song song với việc tối ưu hóa nhân sự, BYD tiếp tục đẩy mạnh lộ trình công nghệ. Ngày 5 tháng 3 năm 2026, hãng đã ra mắt thế hệ pin Blade Battery 2.0 tích hợp công nghệ sạc nhanh Flash Charging 2.0. Hệ thống này cho phép sạc từ 10% đến 70% chỉ trong khoảng 5 phút và đạt 97% trong vòng 9 phút trong điều kiện tiêu chuẩn.
Công nghệ mới được kỳ vọng sẽ là đòn bẩy để BYD đạt mục tiêu xuất khẩu 1,5 triệu xe trong năm 2026, tăng 15% so với kỳ vọng trước đó. Dù doanh số nội địa trong tháng 2 năm 2026 từng sụt giảm 41% do yếu tố mùa lễ hội, nhưng việc mở rộng hạ tầng sạc và nâng cấp công nghệ pin được dự báo sẽ giúp hãng duy trì nhu cầu ổn định và tăng trưởng mạnh mẽ tại các thị trường nước ngoài trong thời gian tới.
