Gửi bình luận
Hãng xe BYD vừa đạt cột mốc 5.000 trạm sạc nhanh chỉ sau 27 ngày triển khai, phủ sóng 297 thành phố và hỗ trợ công nghệ sạc pin Blade thế hệ hai siêu tốc.
Hãng sản xuất ô tô BYD vừa thông báo đưa vào hoạt động trạm sạc nhanh thứ 5.000 tại khu dịch vụ đường cao tốc Qinglan gần Lan Châu, tỉnh Cam Túc. Cột mốc này được thiết lập chỉ sau 27 ngày triển khai quyết liệt, mở rộng mạng lưới hạ tầng năng lượng của hãng lên 297 thành phố tại Trung Quốc.
Điểm nhấn trong hệ sinh thái sạc của BYD là khả năng tương thích tối ưu với pin Blade thế hệ mới. Theo thông số kỹ thuật từ nhà sản xuất, các dòng xe trang bị loại pin này có thể đạt mức sạc từ 10% đến 70% chỉ trong vòng 5 phút. Trong điều kiện nhiệt độ tiêu chuẩn, thời gian sạc từ 10% đến 97% chỉ mất khoảng 9 phút.
Ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt ở mức -30°C, thời gian sạc từ 20% đến 97% cũng chỉ kéo dài khoảng 12 phút, tức là chỉ chậm hơn 3 phút so với điều kiện bình thường. Điều này giúp giải quyết triệt để rào cản về hiệu suất sạc của xe điện tại các vùng khí hậu lạnh giá.
| Điều kiện nhiệt độ | Phạm vi sạc (%) | Thời gian (phút) |
|---|---|---|
| Tiêu chuẩn | 10% – 70% | 5 phút |
| Tiêu chuẩn | 10% – 97% | 9 phút |
| Cực lạnh (-30°C) | 20% – 97% | 12 phút |
Hệ thống pin Blade thế hệ mới đã vượt qua các bài kiểm tra độ bền nghiêm ngặt, bao gồm 500 chu kỳ sạc nhanh mà không gây hỏa hoạn ngay cả khi bị đâm thủng bằng kim. Để củng cố niềm tin khách hàng, BYD đã đưa ra chế độ bảo hành trọn đời cho các cell pin này.
Bên cạnh hiệu năng sạc, trải nghiệm thực tế cũng được chú trọng với thiết kế cáp treo đặc biệt. Dây cáp chỉ nặng khoảng 2kg, giúp người dùng thao tác dễ dàng, đồng thời giữ cho các đầu nối luôn sạch sẽ vì không phải tiếp xúc với mặt đất. Hệ thống còn tích hợp chức năng tự động nhận diện và tính phí ngay khi cắm sạc mà không cần tương tác qua điện thoại thông minh.
Tốc độ xây dựng thần tốc của BYD nằm trong lộ trình thiết lập 20.000 trạm sạc nhanh trên khắp Trung Quốc vào cuối năm 2026. Kế hoạch này bao gồm cả việc lắp đặt sâu trong các khu vực đô thị và xây dựng các trung tâm sạc nhanh chuyên dụng trên các tuyến đường cao tốc huyết mạch.
Chiến lược mở rộng hạ tầng của BYD không chỉ nhằm cải thiện sự tiện lợi cho khách hàng mà còn tạo ra lợi thế cạnh tranh lớn trước các đối thủ. Dự kiến đến năm 2026, quy mô mạng lưới của hãng sẽ vượt xa tổng độ phủ của các hệ thống đổi pin từ Nio hay CATL. Sự tăng tốc trong công nghệ sạc công suất cao đang góp phần xóa bỏ "nỗi lo sạc pin", thúc đẩy quá trình chuyển đổi xe điện diễn ra nhanh chóng hơn.