.jpg "Khởi công Dự án Nhà ga hàng hóa Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng")
Gửi bình luận
Ngày 29/7, UBND thành phố ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Nhà ga hành khách T1 - Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) làm nhà đầu tư, với tổng vốn hơn 11.282 tỷ đồng.
Theo thống kê, sân bay quốc tế Đà Nẵng đón khoảng 130 - 170 chuyến bay/ngày, với lượng khách tăng trung bình 20 - 30% mỗi năm. Sản lượng hành khách hiện đã vượt mức so với công suất thiết kế.
Năm 2025, Nhà ga hành khách T1 phục vụ 7,5 triệu lượt khách (vượt 1,5 triệu so với công suất 6 triệu); Nhà ga hành khách T2 đón 6,8 triệu lượt khách (vượt 2,8 triệu so với công suất thiết kế 4 triệu).
Hiện tại, Sân bay quốc tế Đà Nẵng có 6 hãng hàng không khai thác 7 chặng bay quốc nội (gồm Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Buôn Ma Thuột, Cam Ranh, Cần Thơ, Cát Bi, Phú Quốc) và 44 hãng hàng không (41 hãng hàng không quốc tế và 3 hãng hàng không quốc nội) khai thác 26 chặng bay quốc tế.
Đặc biệt, chỉ trong 6 tháng đầu năm 2026, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng liên tục đón thêm các đường bay mới, cả nội địa lẫn quốc tế.
Ở thị trường nội địa, sự tham gia của Sun PhuQuoc Airways mang đến thêm lựa chọn cho hành khách trên các đường bay trục Hà Nội - Đà Nẵng và Thành phố Hồ Chí Minh - Đà Nẵng. Đến giữa tháng 3, đường bay Phú Quốc - Đà Nẵng cũng chính thức cất cánh, lần đầu tạo kết nối thẳng giữa hai trung tâm du lịch biển lớn của cả nước.
Trong khi đó, hàng không quốc tế cũng không kém phần sôi động khi Đà Nẵng liên tiếp mở rộng mạng lưới bay tới các thị trường Đông Nam Á và Đông Âu.
Ngay từ quý I/2026, hai hãng Cebu Pacific Air và Philippine Airlines đưa vào khai thác đường bay thẳng Manila - Đà Nẵng. Cuối tháng 3, AirAsia khai trương đường bay Bali - Đà Nẵng, tiếp đó là đường bay thẳng Jakarta - Đà Nẵng được Vietjet Air đưa vào khai thác trong giai đoạn cuối tháng 4, góp phần tăng cường kết nối với thị trường Indonesia - quốc gia đông dân nhất Đông Nam Á… Bên cạnh đó, từ giữa tháng 4, Đà Nẵng cũng liên tục đón các chuyến bay thuê chuyến (charter) từ Nga…
Dự án cải tạo, mở rộng Nhà ga hành khách T1 có quy mô sử dụng đất hơn 165.000m²; trong đó khoảng 122.800m² là diện tích đang sử dụng và khoảng 42.000m² là diện tích mở rộng, điều chỉnh, cần bàn giao.
Nhà ga hành khách T1 sẽ được cải tạo, mở rộng, nâng tổng diện tích sàn thêm khoảng 96.000m², đáp ứng yêu cầu khai thác đồng bộ các chuyến bay nội địa và quốc tế.
Mục tiêu của dự án là nâng công suất khai thác Nhà ga hành khách T1 lên 14 triệu lượt hành khách mỗi năm, phục vụ cả hành khách nội địa và quốc tế, đáp ứng nhu cầu phát triển của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng trong giai đoạn hiện nay và những năm tới.
Dự án cũng góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không và đáp ứng yêu cầu phát triển của một trong những cảng hàng không có tốc độ tăng trưởng hành khách cao của cả nước.
Dự án do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư. Trong tổng mức đầu tư hơn 11.282 tỷ đồng, phần đã thực hiện có giá trị hơn 1.300 tỷ đồng, phần đầu tư mở rộng gần 10.000 tỷ đồng.
Ngoài hạng mục nhà ga hành khách, dự án còn đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật và công trình phụ trợ, gồm cầu cạn, trạm xử lý nước thải, nhà để xe cao tầng kết hợp dịch vụ thương mại, hệ thống giao thông nội bộ, bãi đỗ xe và các công trình kỹ thuật liên quan.
Theo kế hoạch, dự án được triển khai trong khoảng 41 tháng. Sau khi hoàn tất các thủ tục chuẩn bị đầu tư, dự án dự kiến khởi công vào tháng 8/2027.
Phần mở rộng nhà ga sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 1/2029; phần cải tạo nhà ga hiện hữu dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2029.
Việc mở rộng Nhà ga hành khách T1 được đánh giá có ý nghĩa quan trọng đối với chiến lược phát triển của thành phố Đà Nẵng.
Khi hoàn thành, dự án sẽ nâng cao năng lực tiếp nhận và phục vụ hành khách, tăng khả năng kết nối với các trung tâm kinh tế, du lịch trong nước và quốc tế, tạo điều kiện mở rộng mạng lưới đường bay, góp phần phát triển ngành du lịch, thu hút đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội của thành phố cũng như khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
Đồng thời, dự án sẽ cùng với Nhà ga hành khách T2 và hệ thống hạ tầng hiện có từng bước hoàn thiện Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm hàng không quan trọng của khu vực.
Trước đó, vào cuối tháng 5/2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã có cuộc làm việc với UBND thành phố nhằm trao đổi về kế hoạch triển khai đầu tư xây dựng tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng giai đoạn 2025 - 2030, định hướng đến năm 2050.
Theo định hướng quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, sản lượng hành khách qua Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng dự kiến sẽ tăng trưởng mạnh trong những năm tới, đạt khoảng 25 triệu lượt hành khách/năm vào năm 2030, và khoảng 30 triệu lượt hành khách/năm vào năm 2050.
Bên cạnh việc mở rộng nhà ga hành khách, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cũng đề xuất triển khai dự án mở rộng sân đỗ máy bay tại sân bay Đà Nẵng với quy mô bổ sung thêm 6 vị trí đỗ tàu bay code C, nâng tổng số vị trí đỗ lên 40 trong giai đoạn trước mắt nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác ngày càng tăng của các hãng hàng không.