Sau Tết Nguyên đán là mùa cao điểm xây dựng nên hiện có rất nhiều xe tải, xe ben chở đất, đá, vật liệu san lấp công trình đi vào nội đô, gây nguy cơ mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường.
 |
| Xe tải nhỏ chở vật liệu trên đường Võ Nguyên Giáp - Trường Sa. |
Cụ thể, trên một số tuyến đường Trường Sơn - quốc lộ 1A đoạn Hòa Nhơn - Hòa Cầm, Cách mạng Tháng Tám, Võ Chí Công, Võ Nguyên Giáp - Trường Sa, Hồ Xuân Hương, Lê Văn Hiến - Ngô Quyền, Tôn Đức Thắng, Nguyễn Lương Bằng… xe tải, xe ben chở đất san lấp mặt bằng cho các công trình tham gia giao thông hoạt động rầm rộ.
Điều đáng nói ở đây, không ít trường hợp lái xe phóng nhanh, vượt ẩu, chở quá tải, che chắn thùng xe không kỹ làm rơi vãi đất, đá trên đường. Có mặt ở nút giao thông Lê Văn Hiến - Hồ Xuân Hương - cầu Tiên Sơn sáng 7-3, sau 20 phút, chúng tôi đếm được hơn 15 đầu xe ben lớn loại Dongfeng 22 bánh tham gia chở đất đá, vật liệu xây dựng chạy qua nút giao thông này. Trong khi đó, trên tuyến đường ven biển Võ Nguyên Giáp - Trường Sa, hàng đoàn xe ben loại nhỏ nối đuôi nhau chạy chở đất, cát xây dựng các công trình khách sạn ven biển.
Theo ghi nhận của chúng tôi, mặc dù có che chắn thùng xe nhưng các xe chở đất cát trên đường ven biển Võ Nguyên Giáp - Trường Sa vẫn để rơi đất, cát xuống đường, do chở quá tải. Ông Lê Thái, tổ trưởng tổ dân phố 9, phường Khuê Mỹ, quận Ngũ Hành Sơn cho biết: “Đây là tuyến đường du lịch, có rất nhiều du khách, nhưng tình trạng quá nhiều xe chở vật liệu công trình, đất cát tham gia giao thông, gây nguy cơ tai nạn, cộng với việc rơi vãi đất cát gây mất mỹ quan, ảnh hưởng môi trường”.
 |
| Chưa đến giờ cao điểm nhưng có rất nhiều xe ben lưu thông qua nút giao thông Cách mạng Tháng Tám - Nguyễn Hữu Thọ (ảnh chụp chiều 7-3-2017). Ảnh: PHƯƠNG UYÊN |
Trên các đường Cách mạng Tháng Tám, Võ Chí Công, Nguyễn Hữu Thọ, để giành đường, các tài xế xe ben thường bấm còi inh ỏi khiến nhiều người hốt hoảng dạt vội vào lề đường, nhiều phụ nữ loạng choạng tay lái suýt ngã. “Khu vực này đông đúc, là đường chính, mà xe ben phóng như vậy thì nguy hiểm quá! Người dân bất an khi đi lại trên đoạn đường này”, chị Trần Thị Hiệp (ngụ quận Cẩm Lệ) bày tỏ lo lắng mỗi khi đưa, đón con đi học.
Nhiều xe ben tham gia giao thông vào nội đô trong giờ cao điểm vừa phóng nhanh vượt ẩu, vừa làm rơi đất cát trên đường. Điều này không chỉ gây mất an toàn giao thông mà còn làm hạ tầng giao thông bị hư hỏng, xuống cấp dù mới được đưa vào sử dụng. Chỉ riêng khu vực từ Bệnh viện Phụ sản - Nhi Đà Nẵng đến đường Ngô Quyền có rất nhiều trường học, cơ quan nhưng xe ben chạy liên tục, nhất là nút giao thông đầu cầu Tiên Sơn.
Trước tình hình này, các cơ quan chức năng của thành phố đã triển khai nhiều biện pháp quản lý. Sở Giao thông vận tải (GTVT) chỉ đạo Thanh tra giao thông tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm đối với các tổ chức, cá nhân có xe ben, xe tải vận chuyển khoáng sản để xảy ra vi phạm về vệ sinh môi trường, trật tự an toàn giao thông, gây tai nạn chết người. Lực lượng chức năng thường xuyên thay đổi vị trí chốt trực nhằm xử lý dứt điểm tình trạng trên, nhưng việc xử phạt có lẽ chưa mạnh tay. Hết giờ kiểm tra, xe ben lại tung hoành, di chuyển thành hàng dài gây hư hỏng mặt đường.
Mới đây, Sở GTVT có văn bản gửi Cục Quản lý đường bộ III (Bộ GTVT) và các cơ quan, ban, ngành của thành phố tham gia đóng góp ý kiến đề xuất cấm một số loại xe lưu thông trên một số tuyến đường do tình hình các xe tải lưu thông quá tải trên những tuyến như quốc lộ 14B (đoạn từ Hồ Xuân Hương đến Võ Chí Công); quốc lộ 1A đoạn từ cổng chính khu công nghiệp Hòa Khánh đến cầu vượt ngã ba Huế.
|
Để chấn chỉnh tình hình xe tải, xe ben tung hoành, Công an quận Cẩm Lệ đã tổ chức ký cam kết với 200 lái xe tải, xe ben của 10 doanh nghiệp vận tải tư nhân tham gia phục vụ san lấp mặt bằng trên địa bàn thành phố. Các tài xế cam kết thực hiện các nội dung gồm: không điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn; đi đúng phần đường, làn đường, không bấm còi hơi trong đô thị; không chuyển hướng đột ngột trước đầu xe khác; điều khiển xe không chạy quá tốc độ quy định, giữ khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước, không vượt xe trái quy định; dừng, đỗ xe đúng quy định; giảm tốc độ, chú ý quan sát và nhường đường theo quy định khi đến nơi đường giao nhau; chở hàng rời, vật liệu xây dựng không để rơi vãi xuống đường và được chằng buộc chắc chắn; nghiêm túc chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ. |
Bài và ảnh: PHƯƠNG UYÊN
