Gửi bình luận
ĐNO - Sau gần 3 tháng tái khởi động, Dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước, kết nối trung tâm hành chính huyện Duy Xuyên (cũ), quốc lộ 1 và quốc lộ 14H đã có những chuyển biến rõ nét, đang được thúc đẩy thi công về đích năm 2026.
Tái khởi động
Khởi công từ tháng 4/2020 và dự kiến hoàn thành vào tháng 4/2023 (thời gian thi công 1.080 ngày), dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước kết nối trung tâm hành chính huyện Duy Xuyên (cũ), Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14H. Công trình có tổng chiều dài 4.437m, điểm đầu giao với đường Lê Thiện Trị (xã Nam Phước) và điểm cuối kết nối vào trục đường ĐH7.DX (xã Duy Xuyên), nằm gần cụm công nghiệp Tây An.
Dự án do Ban Quản lý dự án - quỹ đất huyện Duy Xuyên (cũ) làm chủ đầu tư, liên danh nhà thầu gồm Công ty TNHH Thanh Tùng, Công ty TNHH Xây dựng Thái Dương và Công ty TNHH Xây dựng - Dịch vụ Minh Khang đảm nhận thi công.
Trong quá trình triển khai, công trình gặp phải đại dịch COVID-19, gây ra nhiều khó khăn trong việc huy động nhân lực và tập kết vật liệu, từ đó ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ.
Sau đó, dự án tiếp tục đối mặt với tình trạng thiếu hụt đất đắp nền. Đặc biệt, những vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng khiến nhà thầu chỉ mới hoàn thành cơ bản hai cây cầu Tây An 1, Tây An 2 rồi phải tạm ngưng thi công.
Đến quý II/2026, UBND thành phố quyết định điều chuyển nhiệm vụ chủ đầu tư dự án nêu trên từ đơn vị cũ (giải thể ban quản lý khu vực) về Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng.
Ông Nguyễn Văn Thường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng cho biết, chỉ trong thời gian ngắn, hơn 3,3/3,68km đường dẫn cầu Tây An 1, Tây An 2 chưa thi công đã được đơn vị nhanh chóng củng cố pháp lý và tái khởi động.
Theo ông Thường, UBND thành phố đã chuyển vị trí tái định cư sang khu tái định cư Châu Hiệp với mức giá phù hợp, đồng thời hỗ trợ toàn bộ tiền thuê nhà cho các hộ giải tỏa trắng, đến ngày 17/7/2026, toàn bộ 13/13 hộ dân đã đồng thuận nhận tiền và cam kết bàn giao mặt bằng.
Khởi sắc trên công trường
Kỹ sư Phạm Phú Bình, cán bộ kỹ thuật Công ty TNHH Thanh Tùng cho biết, ngày 14/5/2026, phụ lục hợp đồng xây dựng giữa Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng (chủ đầu tư mới) với liên danh nhà thầu đã được ký kết, ấn định thời gian hoàn thành vào ngày 24/11/2026.
Từ khi thi công trở lại vào cuối tháng 5, nhà thầu đã hoàn thành đắp đất lên lớp K95 trên gần như toàn tuyến (trừ đoạn mới bàn giao mặt bằng), trong đó có khoảng 0,5km đã lên lớp K98.
Trên công trường, liên danh nhà thầu bố trí 70 cán bộ kỹ thuật, công nhân và đội ngũ lái máy chia thành các mũi thi công, nhiều thời điểm phải tăng ca đến 23 giờ đêm. Riêng Công ty TNHH Thanh Tùng, đội ngũ nhân lực khoảng 30 người đang tích cực triển khai nhiệm vụ trên chiều dài hơn 1,1km.
Nếu thời tiết thuận lợi, đơn vị dự kiến hoàn thành đắp đất nền đường lớp K98 trong khoảng 15 ngày, sau đó tiến hành rải cấp phối đá dăm và phấn đấu thảm bê tông nhựa lớp 1 ngay trong tháng 10.
Đảm nhận thi công hơn 1km đường thuộc dự án, Công ty TNHH Xây dựng - Dịch vụ Minh Khang cũng đang đẩy nhanh tiến độ. Kỹ sư Bùi Đăng Hạnh, cán bộ kỹ thuật của công ty cho biết, đến nay đơn vị đã hoàn thành việc giảm tải mố M2 cầu Tây An 1, mố M1 và M2 của cầu Tây An 2; đắp nền lên lớp K98 đoạn từ mố M2 cầu Tây An 1 đến cuối tuyến đường ĐH7.DX. Song song đó, nhà thầu cũng hoàn thiện cống hộp tại lý trình Km2+210 và đắp đất K95 tại các đoạn xử lý đất yếu.
Thời gian tới, doanh nghiệp Minh Khang sẽ tiến hành đắp cát và đào xử lý một đoạn đất yếu, đồng thời đắp đất K98 các đoạn đã hoàn thành lớp K95 để chuẩn bị cấp phối đá dăm. Nhà thầu quyết tâm trong tháng 10 sẽ thảm bê tông nhựa lớp 1 trên những đoạn tuyến đã hoàn thành cấp phối đá dăm.
Tại phía đông mố M1 cầu Tây An 1, các hộ dân thuộc diện giải tỏa trắng đang khẩn trương tháo dỡ nhà cửa, vật kiến trúc. Ông Nguyễn Ngọc Bình (trú tại thôn Châu Hiệp, xã Nam Phước) chia sẻ, chấp hành chủ trương chung, gia đình ông đã đồng thuận nhận tiền đền bù và cam kết bàn giao mặt bằng.
Được Nhà nước hỗ trợ tiền thuê nhà ở tạm thời, hộ ông Bình đang tích cực tháo dỡ nhà cũ, đập phá vật kiến trúc để bàn giao mặt bằng sạch cho dự án.
Theo đại diện nhà thầu, dự kiến cuối tháng 8, mặt bằng tại khu vực phía đông mố cầu Tây An 1 sẽ được dọn sạch để bàn giao cho đơn vị thi công làm nền đường.
Nhằm đảm bảo tiến độ theo phụ lục hợp đồng, liên danh nhà thầu tiếp tục hoàn thiện đắp nền K98, rải cấp phối đá dăm, gia cố mái taluy, phấn đấu thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên vào tháng 10 và cơ bản hoàn thành công trình vào tháng 11 năm nay.
[VIDEO] - Kỹ sư Phạm Phú Bình, cán bộ kỹ thuật Công ty TNHH Thanh Tùng cho biết về tiến độ thi công công trình:
Đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước có mặt cắt ngang nền rộng 11,5m (mặt đường rộng 10,5m). Công trình có 2 cây cầu chính gồm: cầu Tây An 2 dài 79m, cầu Tây An 1 dài 307m (nằm phía hạ lưu của cầu Chìm trên quốc lộ 14H) có khổ rộng 14,5m (phần xe chạy 13,5m).
Công trình này được triển khai giai đoạn 1 theo quy hoạch; tạo trục ngang Đông - Tây để thúc đẩy kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh - quốc phòng, giải quyết bài toán mất an toàn giao thông trên quốc lộ 14H.
