Xe máy điện có cần bằng lái và đủ tuổi điều khiển hay không phụ thuộc trực tiếp vào công suất động cơ cùng vận tốc thiết kế tối đa theo quy định giao thông.
Việc người điều khiển phương tiện hai bánh chạy điện có bắt buộc phải sở hữu giấy phép lái xe hay không hoàn toàn phụ thuộc vào thông số kỹ thuật của xe. Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, phương tiện sử dụng động cơ điện được phân định rõ ràng thành từng nhóm cụ thể để áp dụng điều kiện vận hành tương ứng.
Căn cứ Điều 34 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, phương tiện hai bánh vận hành bằng động cơ điện được chia làm ba phân hạng kỹ thuật chính:
Về yêu cầu giấy phép lái xe, Điều 57 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định phân hạng bằng lái cho xe mô tô điện hai bánh như sau:
Như vậy, chỉ những mẫu xe điện có công suất từ 04 kW trở lên hoặc tốc độ thiết kế lớn hơn 50 km/h mới yêu cầu người lái phải có giấy phép lái xe thích hợp.

Điều 59 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định chi tiết khung tuổi tham gia giao thông đối với từng loại xe:

Nhằm giúp người tiêu dùng lựa chọn phương tiện phù hợp với độ tuổi và điều kiện giấy phép lái xe, bảng dưới đây tổng hợp phân hạng các mẫu xe điện phổ biến tại thị trường Việt Nam:
| Hãng xe | Xe đạp điện (không yêu cầu độ tuổi) | Xe máy điện không cần bằng lái | Xe máy điện cần bằng lái A1 | Xe máy điện cần bằng lái A |
|---|---|---|---|---|
| Honda | – | ICON e: | UC3, CUV e: | – |
| Yamaha | – | NEO's | – | – |
| Dat Bike | – | – | Quantum S1, Quantum S2, Quantum S3, ERA, Weaver | – |
| Yadea | i8, i8 Vintage, i8 H | Osta H+, iCANDY, Osta P, Velax P, Vora, Voltguard | U50 | – |
| VinFast | Amio S | Evo Lite, Evo Grand Lite, Flazz, ZGoo | Amio, Viper, Kinet, Vero X, Feliz II, Feliz 2025, Evo, Evo Grand | – |

Việc nắm rõ quy chuẩn kỹ thuật và các quy định pháp luật hiện hành giúp người tiêu dùng chọn lựa phương tiện an toàn, đúng độ tuổi và tuân thủ đầy đủ quy định giao thông đường bộ.