ĐNO - Ngày 28/11, trong khuôn khổ Diễn đàn Logistics Việt Nam năm 2025 diễn ra tại thành phố Đà Nẵng, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) và Sở Công Thương thành phố tổ chức chương trình khảo sát thực tế tại các hạ tầng logistics của Đà Nẵng: cảng Tiên Sa, cảng Chu Lai, Khu kinh tế mở Chu Lai.
Thuyết trình với đại biểu về cảng Tiên Sa, đại diện Công ty CP Cảng Đà Nẵng cho biết, cảng Tiên Sa có quy mô 30ha, là một trong những cảng biển quan trọng của khu vực miền Trung.
Tại đây, bến tàu container được đầu tư đồng bộ, có năng lực tiếp nhận tàu đến 4.000 TEU (sức chứa container), được đánh giá là lớn nhất khu vực, góp phần nâng cao năng lực thông quan và sức cạnh tranh của cảng.
Năm 2025, tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng Tiên Sa ước đạt khoảng 17 triệu tấn. Trong đó, hàng container với khoảng 850.000 TEU, phản ánh nhu cầu vận chuyển tăng cao của các doanh nghiệp logistics, xuất nhập khẩu. Hiện công suất của cảng Tiên Sa đạt khoảng 80%.
.jpg)
Thông tin tại cảng Chu Lai, đầu năm 2025, Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Trường Hải (THILOGI, Tập đoàn Trường Hải) đưa vào khai thác bến số 2, cảng quốc tế Chu Lai, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 50.000 tấn.
Đồng thời hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà đạt độ sâu -9,3m để đón tàu lớn ra vào cảng. THILOGI còn hợp tác với hãng tàu RCL mở tuyến hàng hải cố định Chu Lai - Ấn Độ, nhằm mở rộng mạng lưới vận tải biển quốc tế.
Thông qua chương trình khảo sát, các đại biểu có thêm cái nhìn toàn cảnh và trực quan về năng lực, cơ sở vật chất kỹ thuật của hệ thống logistics thành phố Đà Nẵng sau hợp nhất.
Đồng thời, tạo điều kiện để các đơn vị cung cấp dịch vụ logistics (cảng, kho bãi) và các doanh nghiệp xuất nhập khẩu gặp gỡ, trao đổi, từ đó thiết lập các mối quan hệ đối tác mới, tối ưu hóa chuỗi cung ứng.
