Dựa trên diễn biến giá thế giới, giá xăng trong nước chiều nay dự báo tăng 420-530 đồng/lít, trong khi dầu diesel có mức tăng cao nhất khoảng 650 đồng/lít.
Giá xăng dầu trong nước tại kỳ điều hành chiều nay (29/1) được dự báo sẽ đồng loạt tăng mạnh theo xu hướng đi lên của thị trường thế giới. Nếu liên Bộ Công Thương – Tài chính không trích lập hoặc chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá, mỗi lít xăng có thể tăng thêm hơn 500 đồng, chấm dứt chu kỳ giảm nhẹ trước đó.
Thị trường dầu thô toàn cầu trong tuần qua ghi nhận sự biến động mạnh với xu hướng tăng rõ rệt vào cuối tuần. Tính chung cả tuần, giá hai loại dầu chuẩn là Brent và WTI đều tăng hơn 2,5%. Sự gia tăng này xuất phát từ các yếu tố thiên tai và căng thẳng địa chính trị tại các khu vực sản xuất trọng điểm.
Cụ thể, tình trạng bão tuyết lịch sử tại Mỹ đã làm gián đoạn nghiêm trọng hoạt động khai thác và xuất khẩu dầu tại vùng Bờ Vịnh. Bên cạnh đó, tâm lý thận trọng của giới đầu tư trước các rủi ro địa chính trị giữa Mỹ và Iran cũng tạo sức ép đẩy giá lên cao. Tính đến sáng 29/1, giá dầu Brent đã đạt mốc 68,40 USD/thùng (tăng 1,23%), trong khi dầu WTI lên mức 63,21 USD/thùng (tăng 1,31%).
Dựa trên diễn biến từ thị trường quốc tế, các doanh nghiệp đầu mối nhận định giá bán lẻ trong nước chiều nay sẽ được điều chỉnh tăng tương ứng. Cụ thể, trong trường hợp Quỹ Bình ổn giá không được sử dụng, kịch bản biến động giá dự kiến như sau:
Nếu đúng như dự báo, giá xăng dầu sẽ quay đầu tăng trở lại sau kỳ điều chỉnh giảm vào tuần trước. Tuy nhiên, mức tăng thực tế vẫn phụ thuộc vào quyết định điều hành Quỹ Bình ổn (BOG) của cơ quan quản lý nhằm giảm bớt áp lực lên người tiêu dùng.
Tại kỳ điều hành gần nhất vào ngày 22/1, giá các mặt hàng xăng dầu đang được niêm yết ở mức tương đối thấp:
| Mặt hàng | Giá hiện hành (VND/lít hoặc kg) | Biến động ngày 22/1 |
|---|---|---|
| Xăng RON 95-III | 18.631 | Giảm 81 đồng |
| Xăng E5 RON 92 | 18.283 | Giảm 93 đồng |
| Dầu diesel 0.05S | 17.700 | Tăng 413 đồng |
| Dầu hỏa | 17.950 | Tăng 253 đồng |
| Dầu mazut 180CST 3.5S | 13.872 | Tăng 471 đồng |
Nhìn chung, thị trường năng lượng đang chịu tác động trực tiếp từ các rủi ro nguồn cung toàn cầu. Việc giá dầu thô duy trì đà tăng có thể tạo áp lực lớn lên chi phí vận tải và mặt bằng giá cả hàng hóa trong nước trong thời gian tới.
