Dự án Đường sắt cao tốc Bắc-Nam qua Đà Nẵng dài 30 km, đi qua 6 xã, phường mới tại Hòa Vang và Liên Chiểu.
.jpg)
Dự án Đường sắt cao tốc Bắc-Nam, với tổng chiều dài 1.541 km, là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của Việt Nam, kết nối Hà Nội và TP.HCM với tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h. Tại Đà Nẵng, tuyến đường này không chỉ mang lại cơ hội phát triển kinh tế mà còn thúc đẩy du lịch và kết nối vùng. Vậy Đường sắt cao tốc Bắc-Nam đi qua những xã, phường mới nào tại Đà Nẵng? Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về hành trình của tuyến đường, các khu vực bị ảnh hưởng và tiến độ triển khai dự án.
Tuyến đường sắt Bắc Nam hiện tại đi qua thành phố Đà Nẵng với chiều dài khoảng 30 km, chạy qua ba quận chính: Hải Châu, Thanh Khê và Liên Chiểu.
Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam trong tương lai dự kiến sẽ đi qua huyện Hòa Vang (khu vực phía Bắc Đà Nẵng), với ga đặt tại xã Hòa Sơn. Tuyến này sau khi vượt đèo Hải Vân sẽ men theo sông Cu Đê, chạy song song với đường cao tốc hiện hữu.
Sau khi vượt đèo Hải Vân, tuyến đường sắt cao tốc Bắc-Nam sẽ đi men theo lưu vực sông Cu Đê, chạy song song về phía Đông đường bộ cao tốc.
Vị trí ga chính của Đà Nẵng trên tuyến này là Ga Hòa Vang, đặt tại khu vực xã Hòa Sơn, huyện Hòa Vang (nay thuộc các xã/phường mới sau sáp nhập).
Theo phương án sắp xếp, sáp nhập đơn vị hành chính mới nhất, Đà Nẵng hiện có 16 đơn vị hành chính cấp xã, gồm 12 phường, 3 xã và 1 đặc khu. Các xã, phường mới mà tuyến đường sắt cao tốc Bắc-Nam đi qua chủ yếu thuộc khu vực huyện Hòa Vang và quận Liên Chiểu, cụ thể:
Lưu ý
Tên gọi các xã, phường mới có thể thay đổi tùy theo quyết định cuối cùng của thành phố và các cơ quan chức năng, nhưng về cơ bản, các khu vực nêu trên là nơi tuyến đường sắt cao tốc Bắc-Nam sẽ đi qua trên địa bàn Đà Nẵng.
Đặc biệt, ga Hòa Vang là điểm nhấn quan trọng, nằm tại khu vực xã Hòa Sơn cũ, nay thuộc xã/phường mới sau sáp nhập.
Theo Nghị quyết 172/2024/QH15, tuyến đường sắt cao tốc Bắc-Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, bắt đầu từ ga Ngọc Hồi tại Hà Nội và kết thúc tại ga Thủ Thiêm ở Thành phố Hồ Chí Minh.
Tuyến đường này sẽ trải dài qua 20 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, bao gồm: Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh.
Với tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, dự án sẽ xây dựng 23 nhà ga dành cho hành khách cùng 5 ga hàng hóa. Hệ thống phương tiện và thiết bị hiện đại sẽ phục vụ chủ yếu cho vận tải hành khách, đồng thời có khả năng vận chuyển hàng hóa khi cần thiết, đáp ứng cả mục tiêu kinh tế lẫn quốc phòng – an ninh.
