Giá đường thô dự báo tăng 10% vào cuối năm 2026 do thiếu hụt nguồn cung

Giá đường thô kỳ hạn trên sàn ICE được dự báo sẽ kết thúc năm 2026 ở mức 15 US cent/lb, tăng khoảng 10% so với giá đóng cửa phiên 5/3. Theo kết quả khảo sát từ 10 nhà giao dịch và chuyên gia phân tích của Reuters, sự phục hồi này phản ánh xu hướng thị trường chuyển từ dư thừa sang thiếu hụt nguồn cung trong niên vụ tới.

Thị trường thế giới đối mặt tình trạng thiếu hụt 1,5 triệu tấn

Dữ liệu thị trường cho thấy một sự thay đổi đáng kể về cán cân cung cầu toàn cầu. Trong niên vụ 2025/26, thị trường ghi nhận mức dư cung khoảng 1,39 triệu tấn. Tuy nhiên, các chuyên gia dự báo trạng thái này sẽ đảo chiều sang thiếu hụt 1,5 triệu tấn trong niên vụ 2026/27.

Mặc dù giá dự báo 15 US cent/lb vào cuối năm 2026 cao hơn mức 13,72 US cent/lb ghi nhận vào tháng 3, con số này vẫn thấp hơn một chút so với mức chốt năm 2025 là 15,01 US cent/lb. Tương tự, giá đường trắng (LSUc1) được kỳ vọng sẽ kết thúc năm ở mức 462,50 USD/tấn, tăng 13,8% so với thời điểm đầu tháng 3 và duy trì đà tăng trưởng 8,2% hàng năm.

Sản lượng Brazil ổn định nhưng ưu tiên cho ethanol

Tại khu vực Trung Nam Brazil, vùng sản xuất đường trọng điểm, sản lượng đường trong niên vụ 2026/27 dự kiến đạt 40,38 triệu tấn, gần như không thay đổi so với niên vụ trước đó. Đáng chú ý, mặc dù sản lượng mía dự kiến tăng lên mức 625 triệu tấn (từ mức 610 triệu tấn của niên vụ hiện tại), nhưng tỷ lệ mía dùng để ép đường lại có xu hướng giảm.

Cụ thể, tỷ lệ sử dụng mía cho sản xuất đường dự kiến đạt 48,8%, thấp hơn mức 50,7% của niên vụ này. Phần lớn lượng mía sẽ được chuyển hướng để sản xuất nhiên liệu sinh học ethanol. Việc ưu tiên sản xuất năng lượng tái tạo tại Brazil được nhận định là yếu tố then chốt đẩy giá đường thế giới đi lên trong trung hạn.

Ấn Độ điều chỉnh dự báo sản lượng do thời tiết bất thường

Tại Ấn Độ - quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới, sản lượng niên vụ 2026/27 dự báo đạt 29,9 triệu tấn, tăng nhẹ so với mức 29,5 triệu tấn của niên vụ 2025/26. Tuy nhiên, những biến động thời tiết đang gây áp lực lên năng suất thực tế tại các vùng trồng trọng điểm.

Hiệp hội Thương mại Đường toàn Ấn Độ (AISTA) đã hạ ước tính sản lượng cho mùa vụ 2025/26 (kết thúc vào tháng 9 tới) xuống còn 28,3 triệu tấn, thấp hơn mức 29,6 triệu tấn dự báo trước đó. Nguyên nhân chủ yếu do hình thái thời tiết bất thường tại bang Maharashtra và Karnataka khiến năng suất mía trên mỗi mẫu Anh sụt giảm. Trong tổng sản lượng khoảng 31,5 triệu tấn có khả năng đạt được, Ấn Độ dự kiến sẽ chuyển đổi khoảng 3,2 triệu tấn đường sang sản xuất ethanol.

Bảng tổng hợp dự báo thị trường đường