Tình trạng phụ huynh giao xe cho con không đủ điều kiện điều khiển tham gia giao thông vẫn diễn ra tràn lan. Hành vi nêu trên vừa vi phạm pháp luật, lại đưa con mình đối mặt nguy hiểm khôn lường.
Vi phạm tràn lan
Ghi nhận ngoài khu vực vào cổng của nhiều trường cấp THCS và THPT trên địa bàn thành phố Đà Nẵng, học sinh điều khiển xe máy dù chưa đủ tuổi quy định diễn ra khá phổ biến. Những em này không đem xe vào trường vì sợ thầy cô phát hiện, nên lén lút gửi tại nhà dân gần đó.
Tiếp cận sân nhà người dân gần một số trường THPT, dễ dàng nhận ra xe có dung tích xi-lanh 50 phân khối trở lên của học sinh đem gửi đầy ắp. Nhiều hộ còn lắp đặt mái che khá kiên cố để làm dịch vụ trông giữ xe cho học sinh.
Theo quy định của pháp luật, học sinh bậc THCS chưa đủ 16 tuổi thì không được điều khiển xe máy dưới 50 phân khối. Tuy nhiên, phụ huynh giao xe cho học sinh bằng đủ mọi lý do, kể cả phương tiện 50 phân khối trở lên.
Ông Nguyễn Duy Bình (trú xã Tam Xuân) chia sẻ: “Nhiều cháu không đội mũ bảo hiểm vẫn điều khiển, hoặc ngồi trên xe máy, xe đạp điện tham gia giao thông. Tôi hỏi hàng xóm vì sao biết con mình chưa đủ tuổi vẫn đưa xe máy cho chúng điều khiển? Người này trả lời là cháu nó năn nỉ mãi, không cho đi cũng thấy tội”.
Một thầy giáo dạy THPT cho biết, gần trường có nhà dân nhận trông giữ xe cho học sinh. Một ngày, bình quân có khoảng 300 phương tiện, phần lớn là xe máy gửi tại đây.
Nhà trường không thể can thiệp vì nằm ngoài khuôn viên đơn vị, mà chủ yếu tuyên truyền, giáo dục cho học trò sử dụng phương tiện đúng quy định. Trong việc này, ngoài nhà trường và lực lượng chức năng, gia đình đóng vai trò cốt yếu, bởi phụ huynh là người giao xe cho học sinh điều khiển.
Hiểm họa khôn lường
Thực tế, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng do học sinh gây ra. Đáng báo động, bản thân người gây tai nạn chưa đủ tuổi sử dụng phương tiện, nhưng được phụ huynh giao xe, hoặc mượn từ người thân.
Theo cơ quan chuyên môn, việc giao phương tiện cho người không đủ điều kiện điều khiển tiềm ẩn nguy hiểm khôn lường, nhất là đối với trẻ vị thành niên, học sinh. Bởi, ở lứa tuổi này thể chất, nhận thức về pháp luật còn hạn chế; tâm lý dễ bị lôi kéo, kích động nên dễ dẫn đến các hành vi nguy hiểm như lạng lách, đánh võng, vượt đèn đỏ, nẹt pô, lấn làn, đua xe và cổ vũ đua xe trái phép…
Các em chưa được dạy, thực hành các kỹ năng lái xe an toàn, nếu xảy ra tình huống bất ngờ sẽ không xử lý kịp thời, dẫn đến tai nạn.
Ông Phan Đức Tiễn, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông thành phố Đà Nẵng chia sẻ, nhiều vụ tai nạn, đối tượng gây ra chưa đủ tuổi đi xe máy; không ít trường hợp “nói không” với đội mũ bảo hiểm...
Điều đáng nói là nhiều bậc làm cha, làm mẹ không tuân thủ quy định của pháp luật khi giao xe cho học sinh. Giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển, người giao xe cũng chịu trách nhiệm pháp lý.
.jpg)
Cụ thể, cá nhân là chủ xe mô tô, xe gắn máy đã giao xe thì bị phạt tiền từ 8 - 10 triệu đồng. Trường hợp đối tượng giao xe là tổ chức sẽ bị phạt từ 16 - 20 triệu đồng.
Đáng chú ý, người nào giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự, nếu người được giao xe gây hậu quả cho người khác. Trường hợp nhẹ nhất bị phạt tiền từ 10 - 50 triệu đồng hoặc phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm.
Để đảm bảo an toàn cho chính con mình và tránh tự đưa bản thân vào vòng lao lý, phụ huynh cần “nói không” với việc giao xe khi con em chưa đủ điều kiện điều khiển tham gia giao thông.
Pháp luật quy định, giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển mà gây hậu quả cho người khác, người giao xe sẽ phạt tù.
Cụ thể, phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 50 - 200 triệu đồng hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm: Làm chết 2 người; gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 2 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 122 - 200%; gây thiệt hại tài sản từ 500 triệu đồng đến dưới 1,5 tỷ đồng.
Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây thì phạt tù từ 2 - 7 năm: Làm chết 3 người trở lên; gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 3 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 201% trở lên; gây thiệt hại về tài sản 1,5 tỷ đồng trở lên.
