General Motors công bố lộ trình tích hợp cảm biến lidar vào hệ thống Super Cruise, đưa công nghệ hỗ trợ lái lên cấp độ 3 và lần đầu áp dụng trên mẫu Cadillac Escalade IQ.
Tại sự kiện GM Forward 2025 diễn ra tại New York, General Motors (GM) đã công bố bước tiến chiến lược trong công nghệ tự động hóa lái xe. Hãng dự kiến triển khai hệ thống Super Cruise nâng cấp, cho phép người lái không cần quan sát đường khi xe vận hành bắt đầu từ năm 2028. Đây là giai đoạn phát triển kế tiếp của hệ thống hiện tại vốn đã hỗ trợ lái rảnh tay trên hơn 1,2 triệu km đường cao tốc tại Mỹ và Canada.
Nâng cấp quan trọng nhất trong thông báo lần này là việc tích hợp lidar – cảm biến quét bằng ánh sáng giúp xe nhận diện môi trường 3D theo thời gian thực. Việc bổ sung lidar chính thức đưa Super Cruise từ cấp độ 2 lên cấp độ 3, cho phép người lái rảnh tay và không cần tập trung vào đường trong những điều kiện vận hành nhất định. Theo Giám đốc điều hành Mary Barra, công nghệ này sẽ ra mắt đầu tiên trên mẫu Cadillac Escalade IQ trước khi triển khai rộng rãi cho các dòng xe khác của tập đoàn.
| Thông số | Chi tiết hệ thống |
|---|---|
| Hệ thống cảm biến | Camera + Radar + Lidar |
| Cấp độ tự động hóa | Cấp độ 3 (Eyes-off) |
| Thời gian dự kiến | Từ năm 2028 |
| Dòng xe đầu tiên | Cadillac Escalade IQ |
| Quãng đường đã thử nghiệm | Hơn 1,12 tỷ km (700 triệu dặm) |
Đáng chú ý, GM khẳng định hướng đi này nhằm tạo ra sự khác biệt lớn so với chiến lược chỉ sử dụng camera của Tesla. Hệ thống đa cảm biến của GM tạo nên lớp dự phòng an toàn, giúp xe nhận diện chính xác hơn trong các tình huống nguy hiểm hoặc các kịch bản giao thông hiếm gặp. Bên cạnh đó, dữ liệu từ dịch vụ taxi tự động Cruise cũng sẽ được tận dụng để tăng cường khả năng huấn luyện cho hệ thống Super Cruise thế hệ mới.
Về mặt thị giác, chế độ "không cần nhìn đường" trên Escalade IQ sẽ được nhận diện thông qua dải đèn màu xanh ngọc trên táp-lô và gương chiếu hậu. Từ bên ngoài, người dùng có thể quan sát thấy mô-đun lidar được bố trí nhô lên ở phần nóc xe. Đây là minh chứng trực quan cho sự hiện diện của công nghệ quét 3D tiên tiến nhất.
Mặc dù đặt mục tiêu tiến tới xe tự lái hoàn toàn, GM vẫn thể hiện sự thận trọng đối với các quy định pháp lý. Quá trình triển khai sẽ được thực hiện từng bước nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối, do quy định về xe tự lái tại mỗi bang của Mỹ hiện vẫn có sự khác biệt. Trong khi hệ thống Drive Pilot của Mercedes-Benz hiện là giải pháp cấp độ 3 duy nhất được cấp phép tại Mỹ nhưng bị giới hạn về tốc độ và thời tiết, GM kỳ vọng Super Cruise sẽ trở thành giải pháp quy mô lớn đầu tiên mang trải nghiệm này đến với đại đa số người dùng.
