Khắc phục sạt lở trên tuyến ĐT601: Cần giải pháp lâu dài

Vẫn còn chia cắt

Các đợt mưa to liên tiếp cuối tháng 10 đến đầu tháng 11 vừa qua đã làm sạt lở taluy dương, sụt trượt taluy âm tại nhiều vị trí của tuyến ĐT601, đoạn qua phường Hải Vân.

Ban Bảo trì công trình hạ tầng Đà Nẵng (Sở Xây dựng) cho hay, điểm sạt lở nghiêm trọng nhất là km20+100, thuộc tổ dân phố Tà Lang. Tại lý trình này, kè và taluy cao tốc La Sơn - Túy Loan (lý trình km50+700 - km50+800) sạt lở xuống, nền đường ĐT601 chạy song song bên dưới bị sụt trượt theo dẫn đến đứt đường. Việc rào chắn, đặt biển cảnh báo không cho lưu thông nhằm đảm bảo an toàn được tiến hành.

Kéo dài về hướng tây, tuyến ĐT601 bị chia cắt tại một số điểm thuộc đoạn lý trình km30+150 - km30+650. Nguyên nhân là trong quá trình triển khai xúc dọn sạt lở để phục vụ thông tuyến cao tốc, đất đá từ taluy âm của cao tốc đổ xuống dẫn đến tràn lấp mặt đường ĐT601. Đoạn cuối tuyến ĐT601 không có dân cư cũng tắc lưu thông, vì nền đường lý trình km33+900 sạt lở, sụt lún hoàn toàn với chiều dài khoảng 50m.

Ông Lê Văn Minh Nga, Phó Giám đốc Ban Bảo trì công trình hạ tầng Đà Nẵng cho biết, sau khi sạt lở xảy ra, ban đã chỉ đạo, đôn đốc đơn vị quản lý tuyến ĐT601 là Công ty CP Cầu đường Đà Nẵng khẩn trương đặt cảnh báo, rào chắn vị trí nguy hiểm và dọn sạt lở. Đầu tuần qua, đơn vị cơ bản hoàn thành khắc phục, đảm bảo thông tuyến đoạn km20+400 đến km30+150 thuộc phạm vi trách nhiệm quản lý. Công ty chờ nhà thầu cao tốc khắc phục xong đoạn km30+150 - km30+650 sẽ đưa thiết bị lên tiếp tục xúc dọn đảm bảo giao thông đến km33+900.

Đối với điểm tắc giao thông lý trình km20+100, Ban Bảo trì công trình hạ tầng Đà Nẵng đã đề xuất Sở Xây dựng có văn bản đề nghị đơn vị quản lý cao tốc La Sơn - Túy Loan, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh trong quá trình triển khai khắc phục sạt lở tuyến cao tốc, lập phương án đồng thời kết hợp xử lý hư hỏng vị trí nêu trên của tuyến ĐT601.

Hiện nay, việc xúc dọn đất đá taluy âm của cao tốc đổ xuống tràn lấp mặt đường ĐT601 đoạn lý trình km30+150 - km30+650 được nhà thầu thi công cao tốc làm được một số điểm. Tuy nhiên, vị trí km30+400 chưa xử lý xong do sự đổ thải này làm ảnh hưởng phạm vi đất trồng rừng của Công ty CP Vinafor Đà Nẵng.

Cần giải pháp lâu dài

Ông Đinh Văn Hin, Tổ trưởng tổ dân phố Tà Lang cho biết, tổ có một xóm 7 hộ dân (30 nhân khẩu) ở ven tuyến ĐT601, đoạn phía trên lý trình km20+100. Phía trước xóm là taluy âm đường cao tốc, sông Cu Đê án ngữ phía sau. Trước diễn biến phức tạp của mưa lũ gần cuối tháng 10 vừa qua, các lực lượng chức năng của phường Hải Vân và tổ dân phố đã vận động, đưa xóm 7 hộ dân xuống tránh trú xen ghép nhà bà con nằm phía đông lý trình km20+100 của tuyến ĐT601.

Ngồi nhà người quen, chị Đinh Thị Hằng (gia đình thuộc xóm 7 hộ) chia sẻ: “Gia đình mình gồm 4 nhân khẩu sơ tán xuống ở chung cha mẹ chồng gần một tháng nay. Vừa rồi, trời tạnh ráo định về dọn dẹp bùn non để ổn định chỗ ở nhưng đường bị sạt lở, không thể đi được. Nguyện vọng của gia đình là mong được Nhà nước di dời, tái định cư tại nơi an toàn, không còn rơi vào cảnh bị chia cắt” - chị Hằng nói.

Theo chủ quầy tạp hóa Hoan Hiền (tổ dân phố Tà Lang), người dân trước đây đi lên làm rẫy hay du khách thưởng ngoạn cảnh sông núi ghé vào quán khá nhiều. Bây giờ, đường bị tắc nên khách vắng tanh.

Ông Đinh Văn Hin hay, đơn vị quản lý cao tốc có mở một đường tạm cho người dân đi xe máy có thể lên cao tốc, đi vòng qua phía bên trên điểm sạt lở để về nhà hoặc đi làm rẫy. Tuy nhiên, việc lưu thông vào cao tốc có đông ô tô qua lại tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Ngành chức năng cần sớm có giải pháp thông tuyến.

Về lâu dài, thành phố có phương án di dời, bố trí cho 7 hộ dân đến ở tại khu tái định cư Giàn Bí nhằm ổn định cuộc sống. “Nếu không, mùa mưa bà con lại phải khăn gói đi sơ tán, vì khu vực hiện đang ở vốn không an toàn” - ông Hin chia sẻ.

Đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh thông tin, đơn vị tư vấn thiết kế cho khoan kiểm tra địa chất vị trí sạt lở giữa tuyến ĐT601 với cao tốc và nhận thấy địa chất nơi đây thuộc khu vực bị đứt gãy. Do đó, phương án làm cầu cạn tại lý trình km50+800 (lý trình cao tốc) được tính đến và sẽ xin ý kiến cơ quan có thẩm quyền thẩm định, triển khai xây dựng nhằm đảm bảo an toàn công trình. Đơn vị cũng làm việc với Công ty CP Vinafor Đà Nẵng để thỏa thuận, giải quyết địa điểm xúc đổ bùn đất bị tràn xuống mặt đường ĐT601.