Mẫu SUV điện mạnh nhất của Kia, EV9 GT, đối mặt với việc bị hoãn ra mắt vô thời hạn tại Mỹ do điều kiện thị trường thay đổi, giá bán cao và rào cản thuế nhập khẩu.
Tương lai của Kia EV9 GT, phiên bản hiệu suất cao nhất của dòng SUV điện EV9, tại thị trường Mỹ đang trở nên không chắc chắn. Kia đã xác nhận kế hoạch ra mắt mẫu xe này bị "trì hoãn cho đến khi có thông báo mới", dù trước đó được kỳ vọng sẽ có mặt trước cuối năm 2025.
Nguyên nhân chính cho sự trì hoãn này đến từ "điều kiện thị trường thay đổi". Phân khúc xe điện hạng sang đang có dấu hiệu chững lại, khiến việc giới thiệu một mẫu xe có giá dự kiến vượt 80.000 USD (khoảng 2 tỷ đồng) trở nên rủi ro hơn. Quyết định này càng được củng cố sau khi khoản tín dụng thuế liên bang trị giá 7.500 USD (khoảng 190 triệu đồng) không còn được áp dụng cho các mẫu xe nhập khẩu.
Một yếu tố quan trọng khác là thuế nhập khẩu. Mặc dù Kia và Hyundai đang đẩy mạnh sản xuất xe điện tại Mỹ, các phiên bản hiệu suất cao như EV9 GT vẫn được nhập khẩu từ Hàn Quốc. Điều này khiến xe phải đối mặt với mức thuế khoảng 15%, làm tăng đáng kể chi phí cuối cùng đến tay người tiêu dùng, tương tự trường hợp của Kia EV6 GT hay Hyundai Ioniq 5 N.
So với phiên bản EV9 GT-Line có giá 71.900 USD (khoảng 1,8 tỷ đồng), phiên bản GT dự kiến đắt hơn khoảng 10.000 USD (khoảng 250 triệu đồng) nhưng đi kèm nhiều cải tiến đáng kể. Mẫu xe được trang bị công suất khoảng 500 mã lực, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h dự kiến dưới 4 giây.
Các nâng cấp kỹ thuật nổi bật bao gồm:
Về ngoại hình, Kia EV9 GT sở hữu phong cách mạnh mẽ và khác biệt. Phần cản trước được thiết kế lại hầm hố hơn, đi kèm bộ mâm hợp kim độc quyền và kẹp phanh màu xanh lá cây đặc trưng của các dòng xe hiệu suất cao từ Kia. Nội thất cũng được tinh chỉnh với vô lăng thể thao ba chấu, ghế ngồi có đệm hông lớn hơn để tăng khả năng hỗ trợ người lái khi vào cua, cùng nhiều chi tiết trang trí màu xanh lá tạo điểm nhấn.
Mặc dù kế hoạch tại Mỹ bị tạm dừng, EV9 GT đã được mở đặt cọc ở một số thị trường khác. Ví dụ, tại Anh, xe có giá khởi điểm 82.185 Bảng (khoảng 108.000 USD hay 2,7 tỷ đồng). Tại Mỹ, một số đại lý đã nhận được xe trưng bày (demo), nhưng chưa có bất kỳ buổi lái thử hay bài đánh giá chính thức nào được công bố. Sự im lặng này càng làm dấy lên nghi ngờ về khả năng mẫu SUV điện mạnh mẽ này sẽ được thương mại hóa rộng rãi tại một trong những thị trường xe điện lớn nhất thế giới.
