Năm 2025, tai nạn giao thông cả nước giảm cả 3 tiêu chí

Hội nghị kết nối trực tuyến đến 34 tỉnh, thành phố cả nước. Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam chủ trì tại điểm cầu thành phố Đà Nẵng.

Theo báo cáo, 2025 là năm đầu tiên triển khai đồng bộ hệ thống pháp luật mới về trật tự ATGT đường bộ, tạo bước chuyển rõ nét từ hoàn thiện thể chế sang tổ chức thực thi nghiêm minh, thống nhất trên toàn quốc.

Các bộ, ngành, địa phương tập trung triển khai quyết liệt các giải pháp theo chức năng, nhiệm vụ được giao; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ; đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục pháp luật; kết hợp chỉnh trang hạ tầng, tổ chức giao thông và kiểm tra, xử lý vi phạm trên nền tảng số.

Nhờ đó, tai nạn giao thông cả nước giảm trên cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2024 (giảm 5.312 vụ, tương đương giảm 2,21%, giảm 711 người chết, tương đương 6,35% và giảm 5.259 người bị thương, tương đương 29,93%).

4 địa phương có số người chết do tai nạn giao thông giảm trên 20% so với năm 2024 gồm Quảng Ninh, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Lào Cai.

Lực lượng chức năng, nòng cốt là Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc xử lý 3,39 triệu trường hợp vi phạm trật tự ATGT đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, phạt tiền gần 6.800 tỷ đồng; tước trên 215.000 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn; trừ điểm giấy phép lái xe trên 390.000 trường hợp, tạm giữ trên 840.000 phương tiện các loại.

Tại Đà Nẵng, năm 2025, lực lượng CSGT toàn thành phố tổ chức 24.702 tổ tuần tra kiểm soát, phát hiện, lập biên bản 90.596 trường hợp vi phạm, xử phạt 81.469 trường hợp, thu nộp ngân sách hơn 144 tỷ đồng; tạm giữ 13.441 phương tiện và tước giấy phép lái xe 5.897 trường hợp.

Toàn thành phố xảy ra 565 vụ, làm chết 216 người, làm bị thương 443 người. So với cùng kỳ, giảm 438 vụ (43,7%), số người chết giảm 93 người (30,1%), số người bị thương giảm 451 người (50,4%).

Trong đó, tai nạn giao thông liên quan đến nồng độ cồn tiếp tục giảm nhờ duy trì thường xuyên các chuyên đề kiểm soát, tai nạn liên quan đến học sinh và phương tiện kinh doanh vận tải giảm rõ rệt.

Theo Ủy ban ATGT quốc gia, những tháng đầu năm 2026 sẽ diễn ra nhiều hoạt động có ý nghĩa chính trị rất quan trọng như: Đại hội lần thứ XIV của Đảng, Tết cổ truyền, bầu cử đại biểu Quốc hội và đại biểu HĐND các cấp; các sự kiện văn hóa thể thao, ngày lễ lớn của đất nước sẽ tiếp tục gây áp lực rất lớn lên công tác bảo đảm trật tự ATGT.

Do đó, công tác bảo đảm TTATGT trong năm 2026 và những năm tiếp theo tập trung kiềm chế và kéo giảm bền vững TNGT trên cả ba tiêu chí; khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên các trục chính, đầu mối trọng điểm; đặc biệt là tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh; giảm thiểu ô nhiễm môi trường phát sinh từ các hoạt động giao thông vận tải, tiếp tục các giải pháp hướng tới mục tiêu giảm 50% thương vong so với năm 2020.

Phát biểu kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban ATGT gia quốc gia, đề nghị các bộ, ngành Trung ương và địa phương tiếp tục nêu cao tinh thần trách nhiệm, triển khai quyết liệt, đồng bộ các quy định pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Trong đó, bám sát vào tất cả trụ cột trong bảo đảm trật tự ATGT như: quản lý, kết cấu hạ tầng, phương tiện, con người và ứng phó sau tai nạn; có các giải pháp cụ thể khắc phục tình trạng tai nạn giao thông đường bộ, kiểm soát chặt chẽ kinh doanh vận tải, xe khách, vi phạm giao thông ở học sinh...

Phó Thủ tướng yêu cầu tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm để đảm bảo tính răn đe; tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong giám sát, xử lý vi phạm; xây dựng cơ sở dữ liệu trật tự ATGT dùng chung giữa các ngành; kiên trì xây dựng văn hóa giao thông an toàn, đa dạng hóa hình thức tuyên truyền trên mạng xã hội và hạ tầng số… nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và xây dựng văn hóa giao thông an toàn một cách bền vững.