Tesla chính thức vận hành dịch vụ taxi tự lái không cần nhân sự giám sát an toàn tại Austin, Texas, đánh dấu bước tiến quan trọng trong nỗ lực thương mại hóa xe tự hành.
Tesla vừa chính thức triển khai dịch vụ taxi tự lái hoàn toàn không cần người giám sát tại thành phố Austin, bang Texas (Mỹ). Đây được xem là bước ngoặt quan trọng hiện thực hóa tham vọng xây dựng mạng lưới Robotaxi mà tỷ phú Elon Musk đã theo đuổi trong nhiều năm qua.
Theo xác nhận từ CEO Elon Musk trên mạng xã hội X, các chuyến đi Robotaxi của Tesla tại Austin hiện đã vận hành mà không có bất kỳ nhân viên giám sát nào ngồi bên trong xe. "Tesla vừa bắt đầu cung cấp các chuyến Robotaxi tại Austin mà không có người giám sát an toàn. Xin chúc mừng đội ngũ Tesla AI", ông Musk chia sẻ.
Trước đó, khi thử nghiệm vào tháng 6 năm ngoái, hãng vẫn phải bố trí nhân viên ngồi tại ghế hành khách phía trước để xử lý tình huống. Thậm chí tại khu vực Vịnh San Francisco, các xe tự lái của Tesla vẫn yêu cầu tài xế an toàn ngồi trực tiếp sau vô-lăng. Việc loại bỏ hoàn toàn nhân sự giám sát cho thấy sự tự tin đáng kể của hãng vào hệ thống trí tuệ nhân tạo hiện tại.
Mặc dù việc triển khai diễn ra chậm hơn so với lời hứa "một triệu xe taxi tự lái vào năm 2020", bước đi này vẫn mang ý nghĩa chiến lược. Ông Ashok Elluswamy, người đứng đầu bộ phận xe tự lái của Tesla, cho biết quá trình mở rộng sẽ được thực hiện thận trọng. Ban đầu, chỉ một số lượng nhỏ xe không người lái được đưa vào đội hình, sau đó tỷ lệ này sẽ tăng dần theo thời gian.
Đáng chú ý, trong giai đoạn đầu, Tesla vẫn sử dụng các xe hộ tống chạy phía sau để đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách và phương tiện. Dịch vụ hiện đã chính thức mở cửa cho công chúng tại khu vực Austin. Các mẫu xe Model Y đang hoạt động trong mạng lưới này sử dụng phiên bản phần mềm tự lái tiên tiến hơn, dù phần cứng tương tự xe thương mại của khách hàng.
Dù đạt được tiến bộ, Tesla vẫn đang đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ Waymo – công ty con của Alphabet. Hiện tại, Waymo đang dẫn đầu thị trường với khoảng 450.000 chuyến đi có trả phí mỗi tuần tại sáu thành phố lớn ở Mỹ. Sự khác biệt giữa hai đối thủ nằm ở cách tiếp cận công nghệ cảm biến:
| Đặc tính | Tesla Robotaxi | Waymo |
|---|---|---|
| Hệ thống cảm biến | Chỉ sử dụng camera (Vision-only) | Kết hợp lidar, radar và camera |
| Quy mô vận hành | Bắt đầu tại Austin | 6 thành phố lớn, sắp mở rộng thêm 20 đô thị |
| Mô hình mạng lưới | Xe hãng và xe khách hàng tham gia | Đội xe chuyên dụng của hãng |
Tầm nhìn dài hạn của Tesla là cho phép mọi chủ xe của hãng có thể kích hoạt khả năng tự lái hoàn toàn và tham gia vào mạng lưới Robotaxi khi không sử dụng. Nếu thành công, đây sẽ là bước ngoặt không chỉ với Tesla mà còn với toàn bộ ngành công nghiệp xe tự hành toàn cầu.
