Giao thông - Xây dựng

Toàn cảnh cao tốc La Sơn - Hòa Liên sau mở rộng

XUÂN SƠN • 25/08/2026 09:56

ĐNO - Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên (cao tốc La Sơn - Hòa Liên) lên 4 làn xe cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, sẵn sàng để thông xe tuyến chính dự kiến vào ngày 31/8.

Cao tốc La Sơn - Hòa Liên đi qua địa phận thành phố Huế và thành phố Đà Nẵng. Ảnh: XUÂN SƠN

Có chiều dài toàn tuyến gần 66km, dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên lên 4 làn xe đi qua địa phận thành phố Huế và thành phố Đà Nẵng.

Dự án do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư điều chỉnh hơn 3.270 tỷ đồng.

Tuyến đường có điểm đầu khớp nối với cao tốc Cam Lộ - La Sơn (thuộc xã Hưng Lộc, thành phố Huế) và điểm cuối kết nối với cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (thuộc phường Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng).

Khởi công ngày 29/5/2025, dự án gồm các hạng mục chính: thi công mở rộng 50 cây cầu, đào đắp nền đường, thi công móng cấp phối đá dăm và cấp phối đá dăm gia cố xi măng, cùng mặt đường bê tông nhựa. Sau khi hoàn thành, mặt đường sẽ được mở rộng lên 22m, đạt vận tốc thiết kế từ 60 - 80km/h theo tiêu chuẩn đường cao tốc.

Phần mặt đường cơ bản đã hoàn thành, được mở rộng lên 22m, vận tốc thiết kế đạt từ 60 - 80km/h theo tiêu chuẩn đường cao tốc. Ảnh: XUÂN SƠN

Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực và thiết bị để hoàn thiện những phần việc còn lại, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án và thông xe tuyến chính vào cuối tháng 8/2026.

Ông Dương Đức Nam, Giám sát trưởng dự án (thuộc Công ty Cổ phần Tư vấn xây dựng công trình giao thông 2), cho biết tính đến ngày 24/8/2026, công trình đã hoàn thành 99% khối lượng.

Hiện tại, các hạng mục mở rộng lên 4 làn xe trên toàn tuyến 66km cơ bản hoàn thành, bảo đảm điều kiện thông xe tuyến chính. Đơn vị thi công đang khẩn trương lắp đặt hệ thống biển báo, tôn hộ lan để bảo đảm an toàn giao thông. Dự kiến trong 5 ngày tới, dự án sẽ hoàn thành 100% khối lượng.

son04412(1).jpg — Tại một số đoạn, đơn vị thi công đang tiến hành sơn lại vạch kẻ đường, chia lại làn đường nhằm bảo đảm 4 làn xe sau khi mở rộng. Ảnh: XUÂN SƠN

Đơn vị thi công đã lắp đặt xong lưới chống chói trên dải phân cách. Ảnh: XUÂN SƠN

son04485(1).jpg — Một số hạng mục như biển báo, tôn hộ lan đang được lắp đặt để bảo đảm an toàn giao thông trên toàn tuyến. Ảnh: XUÂN SƠN

50 cây cầu trên tuyến được thảm bê tông nhựa, mở rộng mặt cầu. Ảnh: XUÂN SƠN

Song song với việc thông xe tuyến chính, một nhiệm vụ trọng tâm khác là tập trung xử lý dứt điểm các điểm sạt trượt phát sinh sau các đợt mưa lớn cuối năm 2025, hoàn thành trước mùa mưa năm 2026.

Ông Nam cho biết toàn tuyến hiện có 22 điểm sạt trượt, trong đó "nút thắt" lớn nhất là điểm sạt trượt tại Km50+700. Tại đây, nhà thầu và các đơn vị liên quan đang tập trung tối đa nhân lực, thiết bị để thi công cầu cạn trong điều kiện địa hình hiểm trở - một bên là sườn núi dốc, một bên là vực sâu - đồng thời phải bảo đảm an toàn giao thông thông suốt trên tuyến đường hiện hữu.