ĐNO - Báo và phát thanh, truyền hình Đà Nẵng giới thiệu tóm tắt Quyết định số 773/QĐ-UBND ngày 28/2/2026 của Chủ tịch UBND thành phố về điều chỉnh Quy hoạch thành phố Đà Nẵng.
Phạm vi quy hoạch bao gồm toàn bộ lãnh thổ thành phố Đà Nẵng với diện tích tự nhiên 11.859,59 km², bao gồm 93 xã, phường và 1 đặc khu (Hoàng Sa).
Quán triệt đầy đủ các chủ trương, chiến lược của Đảng và Nhà nước; đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ, phù hợp với quy hoạch quốc gia, quy hoạch vùng; phù hợp với định hướng, tầm nhìn, mục tiêu phát triển đất nước.
Lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, tăng năng suất lao động làm động lực trung tâm; phát triển kinh tế số, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn làm định hướng cốt lõi, tôn trọng quy luật tự nhiên, không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng kinh tế.
Phát huy được những lợi thế của thành phố Đà Nẵng, tạo ra các động lực phát triển mới; thể hiện được vai trò Đà Nẵng là cực tăng trưởng quan trọng; khai thác có hiệu quả lợi thế địa kinh tế của Đà Nẵng là trung tâm kinh tế lớn của cả nước.
Xây dựng thành phố thông minh, hiện đại và giàu bản sắc văn hóa; con người Đà Nẵng tiến bộ, văn minh, phát huy các giá trị văn hóa truyền thống, di sản văn hóa, ý chí tự lực, tự cường của vùng đất xứ Quảng; bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo.
Tốc độ tăng trưởng bình quân mỗi năm.
Mức thu nhập bình quân đầu người đến 2030.
TFP đóng góp vào tăng trưởng; kinh tế số chiếm 35–40% GRDP.
Tổng vốn đầu tư toàn xã hội giai đoạn 2026–2030 tăng bình quân.
Thu ngân sách nhà nước giai đoạn 2026–2030 tăng bình quân mỗi năm.
HDI khoảng 0,787; lao động qua đào tạo 75–80% (có bằng cấp 37–40%).
19 bác sĩ và 70,3 giường bệnh trên một vạn dân.
Tối thiểu 29 phường là đơn vị hành chính đô thị hoàn chỉnh.
Số xã đạt chuẩn; trong đó 11,3% đạt chuẩn NTM hiện đại.
Dân số đô thị được cấp nước sạch; >80% hộ nông thôn đạt chuẩn.
90% nước thải đô thị; 100% KCN có hệ thống xử lý tập trung đạt chuẩn.
Tỷ lệ che phủ rừng ổn định khoảng 54%.
Tổ chức không gian theo mô hình 3 vùng gắn với hình thành các hành lang kinh tế và 3 cụm động lực phát triển.
Là vùng động lực kinh tế lớn và chủ yếu, phạm vi không gian bao gồm khu vực đô thị và đồng bằng ven biển.
Là vùng kinh tế với các hoạt động sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp là chủ yếu; phát triển kinh tế, dịch vụ gắn với khu kinh tế cửa khẩu Nam Giang.
Là vùng không gian phát triển kinh tế biển, gồm toàn bộ khu vực ven biển được phân cấp cho thành phố quản lý và vùng quần đảo Hoàng Sa.
Hành lang kinh tế Bắc - Nam phía Đông gắn với các trục kinh tế dọc quốc lộ 1, cao tốc Bắc - Nam, đường ven biển và đường sắt Bắc Nam. Tập trung phát triển các hoạt động kinh tế tại 3 cụm động lực:
Gắn với các hoạt động chính là khai thác, chế biến khoáng sản; nông, lâm nghiệp; bảo tồn, phát huy văn hóa đặc sắc của đồng bào dân tộc thiểu số; cửa ngõ giao thương với các tỉnh Tây Nguyên và thành phố Huế.
Các hành lang kinh tế Đông - Tây kết nối không gian giữa vùng công nghiệp, dịch vụ, đô thị ven biển phía Đông với vùng nông, lâm nghiệp phía Tây theo các trục quốc lộ huyết mạch.
Nâng cao chất lượng 24 đô thị hiện hữu, phát triển đô thị mới theo hướng linh hoạt, phù hợp với tình hình phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo khả năng đáp ứng các tiêu chí theo quy định.
Đầu tư nâng cao trình độ, tiêu chuẩn, chất lượng đô thị phấn đấu đến năm 2030 thành phố Đà Nẵng đạt đầy đủ tiêu chuẩn đơn vị hành chính thành phố trực thuộc Trung ương theo Nghị quyết số 111/2025/UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
Xây dựng thành phố Đà Nẵng trở thành trung tâm công nghệ thông tin trọng điểm, đóng vai trò dẫn dắt chuyển đổi số của khu vực và quốc gia.
Xây dựng Khu kinh tế mở Chu Lai trở thành một trong những hạt nhân, trung tâm phát triển lớn của thành phố, giữ vai trò là khu kinh tế động lực của toàn khu vực miền Trung và cả nước; xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Nam Giang là khu kinh tế logistics giữ vai trò kết nối giữa khu vực miền Trung với vùng Nam Lào và Đông Bắc Thái Lan.
Rà soát, phân loại và điều chỉnh chức năng các khu công nghiệp, di dời các ngành ô nhiễm ra khỏi các khu công nghiệp ở trung tâm Đà Nẵng. Tiếp tục quy hoạch, hoàn thiện các thủ tục thành lập, đầu tư hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, thu hút đầu tư vào 40 khu công nghiệp.
Phát triển các cụm công nghiệp chuyên ngành, công nghiệp hỗ trợ, công nghệ cao, công nghiệp cơ khí, chế biến chế tạo, chế biến nông sản, thực phẩm, logistics.
Đầu tư đồng bộ cơ sở hạ tầng các khu du lịch, ưu tiên các địa điểm tiềm năng là khu du lịch quốc gia (bán đảo Sơn Trà, Bà Nà - Suối Mơ, Cù Lao Chàm).
Phát triển du lịch sinh thái tại Cù Lao Chàm, đảo Tam Hải và Vườn quốc gia Sông Thanh; phát triển các khu nghỉ dưỡng, các loại hình cơ sở lưu trú du lịch phù hợp với đặc thù từng không gian du lịch.
Xây dựng Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại Đà Nẵng hiện đại, gắn kết chặt chẽ với hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, công nghệ số và tài chính bền vững.
Phát triển các khu nghiên cứu, đào tạo, hình thành các đô thị đại học, trong đó ưu tiên hoàn thiện không gian khu đại học quốc gia Đà Nẵng. Định hướng phát triển khu đô thị nghiên cứu - đào tạo phía Nam gắn với Khu kinh tế mở Chu Lai và đô thị Tam Kỳ.
Phát triển Khu thương mại tự do Đà Nẵng trở thành mô hình tiên phong với thể chế vượt trội theo tiêu chuẩn quốc tế để thu hút các nhà đầu tư lớn trên thế giới trong các lĩnh vực ưu tiên, tạo động lực tăng trưởng mới và tạo không gian phát triển mới đưa thành phố phát triển nhanh và bền vững.
Tập trung đầu tư hạ tầng và đưa vào hoạt động hiệu quả 7 vị trí khu chức năng Khu thương mại tự do Đà Nẵng với tổng diện tích khoảng 1.881ha (theo Quyết định số 1142/QĐ-TTg ngày 13/6/2025) gắn với cảng biển Liên Chiểu và Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Nghiên cứu thành lập, mở rộng, điều chỉnh ranh giới, phạm vi Khu thương mại tự do Đà Nẵng, trong đó ưu tiên phát triển các khu chức năng sản xuất, logistics quy mô lớn về phía Nam thành phố gắn với Khu kinh tế mở Chu Lai, Cảng hàng không quốc tế Chu Lai, cảng biển và ga đường sắt.
Đầu tư tuyến đường đô thị tốc độ cao kết nối các khu vực đô thị trung tâm Đà Nẵng - Hội An - Điện Bàn - Thăng Bình - Tam Kỳ - Núi Thành.
Xây dựng các tuyến đường sắt địa phương kết nối các đô thị, cảng biển, cảng hàng không, các khu kinh tế, khu công nghiệp, khu công nghệ cao.
Nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng quy mô sân bay cấp 4E. Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Chu Lai quy mô sân bay cấp 4F.
Xây dựng Đà Nẵng trở thành trung tâm cảng biển - dịch vụ logistics container của miền Trung - Tây Nguyên, là đầu mối hàng hoá quan trọng của hành lang kinh tế Đông - Tây, trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế.
Khai thác hiệu quả các nhà máy điện hiện hữu, các nguồn năng lượng hóa thạch; thu hút đầu tư phát triển mới các nguồn điện sạch, tái tạo: điện mặt trời, điện gió, điện sinh khối, điện sản xuất từ chất thải rắn, năng lượng sạch (hydrogen, amoniac xanh,...), các nguồn điện tự sản, tự tiêu, điện mặt trời mái nhà; phát triển có chọn lọc các dự án thủy điện; ưu tiên phát triển điện khí trong nước, phát triển các nguồn điện khí LNG nhập khẩu với quy mô phù hợp.
Việc phân bổ chỉ tiêu sử dụng đất được thực hiện theo đúng quy định pháp luật và bảo đảm phù hợp với nhu cầu sử dụng đất, đáp ứng yêu cầu thực tiễn phát triển của thành phố, phù hợp với định hướng phát triển các ngành, lĩnh vực, định hướng phát triển không gian.
Định hướng mở rộng không gian hướng biển tại các trục phát triển ven biển; thực hiện lấn biển tại những khu vực phù hợp.
Hoạt động lấn biển chỉ thực hiện trên cơ sở điều tra, đánh giá thực tế, đảm bảo nguyên tắc không làm suy thoái, suy giảm tài nguyên thiên nhiên, đa dạng sinh học, các hệ sinh thái và giữ gìn được các giá trị văn hóa - lịch sử.
