Gửi bình luận
Toyota Innova Cross ghi điểm nhờ thiết kế SUV hóa, tùy chọn động cơ Hybrid tiết kiệm và nội thất thương gia, đi kèm ưu đãi hấp dẫn với giá từ 730 triệu đồng.
Xuất hiện lần đầu tại thị trường Việt Nam từ đầu năm 2006, cái tên Toyota Innova gắn liền với vị thế mẫu MPV gia đình và kinh doanh dịch vụ hàng đầu. Bước sang thế hệ mới, mẫu xe được đổi tên thành Toyota Innova Cross với sự lột xác toàn diện: chuyển sang nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA dạng liền khối, dẫn động cầu trước và khoác lên mình phong cách thiết kế lai SUV cơ bắp, hiện đại.
Được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, Toyota Innova Cross phân phối với 3 phiên bản: 2.0 G, 2.0 V và biến thể xăng lai điện 2.0 HEV cao cấp. Xe cạnh tranh trực tiếp cùng các đối thủ trong phân khúc MPV đa dụng như Hyundai Custin, GAC M6 Pro, BYD M6 hay Mitsubishi Xpander.
Bước sang tháng 9/2026, các đại lý Toyota triển khai hai gói ưu đãi tài chính dành cho khách hàng mua xe, bao gồm lựa chọn gói lãi suất ưu đãi 0%/năm trong 6 tháng đầu (kèm 1 năm bảo hiểm vật chất) hoặc nhận hỗ trợ tương đương 50% lệ phí trước bạ kèm quà tặng bảo hiểm.
| Phiên bản | Giá niêm yết (triệu đồng) | Lăn bánh Hà Nội (triệu đồng) | Lăn bánh TP.HCM (triệu đồng) | Lăn bánh Tỉnh/TP khác (triệu đồng) |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Innova Cross 2.0 G | 730 | 834 | 819 | 805 |
| Toyota Innova Cross 2.0 V | 825 | 940 | 923 | 910 |
| Toyota Innova Cross 2.0 HEV | 960 | 1.091 | 1.072 | 1.058 |
*Lưu ý: Mức giá lăn bánh trên chỉ mang tính chất tham khảo, chưa bao gồm các chương trình khuyến mại cụ thể tại từng đại lý và có thể thay đổi tùy trang bị từng xe. Tùy chọn màu sơn Trắng ngọc trai cộng thêm 8 triệu đồng.
Không còn vẻ ngoài trung tính của một chiếc MPV chở khách truyền thống, Innova Cross định hình lại phong cách với tỷ lệ thiết kế đậm chất SUV. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.755 x 1.850 x 1.790 mm cùng chiều dài cơ sở 2.850 mm. Khoảng sáng gầm đạt mức 170 mm ở bản máy xăng và 167 mm ở bản hybrid.
Phần đầu xe nổi bật nhờ lưới tản nhiệt hình lục giác cỡ lớn viền crôm bên dưới, kết nối trực tiếp với cụm đèn chiếu sáng full-LED sắc sảo. Hốc hút gió phía trước tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày kiêm xi-nhan đặt ngang, tạo điểm nhấn hiện đại cho góc nhìn trực diện.
Thân xe sở hữu các đường gân dập nổi rắn rỏi chạy dọc từ hốc bánh trước về sau. Vòm bánh xe ốp nhựa đen khỏe khoắn, ôm trọn bộ mâm hợp kim 18 inch thiết kế 5 chấu kép mạ bạc trên bản cao cấp (bản 2.0 G dùng mâm 16 inch và bản 2.0 V dùng mâm 17 inch). Đuôi xe hoàn thiện với cụm đèn hậu LED thanh mảnh nằm ngang và phần cản sau hình thang cơ bắp.
Bên trong khoang lái, táp-lô được bố trí lại theo hướng công nghệ và gọn gàng. Trung tâm là màn hình cảm ứng giải trí 10,1 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, kết hợp cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch sau vô-lăng bọc da. Hệ thống điều hòa tự động với cửa gió cho hàng ghế sau cùng cửa sổ trời toàn cảnh mang lại không gian thoáng đãng cho cả gia đình.
Về cấu hình ghế ngồi, hai phiên bản 2.0 G và 2.0 V thiết kế 8 chỗ ngồi tiện dụng. Điểm nhấn cao cấp nhất thuộc về phiên bản 2.0 HEV với bố trí 7 chỗ, trong đó hàng ghế thứ hai là cặp ghế cơ trưởng độc lập kiểu thương gia chỉnh điện 4 hướng tích hợp đệm đỡ chân ngả lưng tiện nghi. Hàng ghế thứ ba có thể gập phẳng tỷ lệ 50:50, gia tăng đáng kể thể tích khoang chứa hành lý khi di chuyển đường dài.
Toyota trang bị cho Innova Cross hai tùy chọn động cơ kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước FWD:
Khung gầm liền khối kết hợp treo trước độc lập MacPherson và treo sau dạng thanh dầm xoắn giúp xe vận hành đầm chắc, giảm độ bồng bềnh hơn đáng kể so với hệ khung rời cầu sau trước đây.
Phiên bản cao cấp Innova Cross HEV được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense bao gồm các tính năng tiên tiến: Cảnh báo tiền va chạm (PCS), Cảnh báo lệch làn và Hỗ trợ giữ làn đường (LDA & LTA), Đèn chiếu xa tự động (AHB), và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) Stop & Go.
Danh sách trang bị bảo vệ hành khách trên xe còn có hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA), cảm biến áp suất lốp, cân bằng điện tử (VSC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), camera 360 độ, 8 cảm biến hỗ trợ đỗ xe cùng 6 túi khí bảo vệ toàn diện.
Với sự chuyển đổi hoàn toàn sang phong cách Crossover, Toyota Innova Cross đã thoát khỏi cái bóng xe dịch vụ thuần túy để trở thành mẫu xe gia đình giàu sức hút. Mặc dù hệ thống treo sau thanh dầm xoắn chưa thực sự triệt tiêu hết dao động gắt trên đường xấu và xe chưa trang bị sạc không dây, nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội của bản HEV cùng khoang nội thất thương gia tiện nghi vẫn biến mẫu xe này thành một trong những lựa chọn hàng đầu ở tầm giá dưới 1 tỷ đồng.