Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Trung Quốc (NDRC) vừa ra lệnh tạm dừng xuất khẩu xăng, dầu diesel và nhiên liệu hàng không để ngăn ngừa nguy cơ thiếu hụt nội địa.
Trung Quốc đã yêu cầu các nhà máy lọc dầu trong nước tạm dừng hoạt động xuất khẩu nhiên liệu tinh chế trong tháng 3/2026. Động thái này nhằm ngăn ngừa nguy cơ thiếu hụt năng lượng nội địa trước những tác động tiềm tàng từ cuộc xung đột giữa Mỹ–Israel với Iran, theo bốn nguồn tin am hiểu vấn đề cho biết ngày 12/3.
Lệnh cấm do Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Trung Quốc (NDRC) ban hành, áp dụng trực tiếp đối với các mặt hàng xăng, dầu diesel và nhiên liệu hàng không. Quy định này có hiệu lực đối với tất cả các lô hàng chưa hoàn tất thủ tục hải quan tính đến ngày 11/3/2026.
Biện pháp lần này được đánh giá là nghiêm ngặt hơn so với động thái của Bắc Kinh vào tuần trước, khi chính phủ chỉ yêu cầu các doanh nghiệp lọc dầu không ký kết hợp đồng xuất khẩu mới và nỗ lực hủy bỏ các lô hàng đã cam kết. Tuy nhiên, theo hai nguồn tin, nhiên liệu phục vụ cho hoạt động tiếp nhiên liệu hàng không không nằm trong phạm vi điều chỉnh của lệnh cấm này. Hiện tại, NDRC vẫn chưa đưa ra bình luận chính thức.
Trung Quốc hiện là quốc gia nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, đồng thời đóng vai trò quan trọng trong việc cung ứng nhiên liệu tinh chế toàn cầu. Trước đó, các tập đoàn dầu khí lớn của nước này dự kiến tăng sản lượng xuất khẩu trong tháng 2/2026 và tháng 3/2026 nhằm tận dụng biên lợi nhuận cao, trong bối cảnh nhu cầu nội địa giảm sút do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.
Các nhà giao dịch từng dự báo tổng lượng nhiên liệu xuất khẩu trong tháng 3/2026 (không bao gồm nhiên liệu tiếp nhiên liệu hàng không) có thể đạt mức 2,2–2,3 triệu tấn, tăng khoảng 300.000–400.000 tấn so với ước tính của tháng 2/2026.
Dưới đây là số liệu xuất khẩu thực tế của Trung Quốc trong giai đoạn này dựa trên hệ thống theo dõi tàu và nguồn tin thương mại:
| Loại nhiên liệu | Khối lượng (Tấn) | Khối lượng (Thùng) |
|---|---|---|
| Xăng | 50.000 | ~422.500 |
| Dầu diesel | 300.000 | ~2,24 triệu |
| Nhiên liệu máy bay (đường biển) | 300.000 | ~2,36 triệu |
Việc thắt chặt dòng chảy nhiên liệu từ Trung Quốc có thể gây áp lực lên thị trường năng lượng khu vực, đặc biệt khi các quốc gia láng giềng phụ thuộc vào nguồn cung xăng dầu từ các nhà máy lọc dầu của nước này.
