Chủ xe VinFast VF 8 tại TP.HCM khẳng định tiết kiệm 70% chi phí vận hành sau 100.000 km. Mẫu SUV điện duy trì hiệu năng mạnh mẽ, chi phí bảo dưỡng thấp và đáp ứng tốt các hành trình xuyên Việt.
Sau hơn một thập kỷ sử dụng xe động cơ đốt trong, anh Phạm Văn Mậu (TP.HCM) đã quyết định chuyển sang xe điện VinFast VF 8 từ đầu năm 2023. Sau 3 năm đồng hành với quãng đường gần 100.000 km, những trải nghiệm thực tế về chi phí, vận hành và hạ tầng trạm sạc đã chứng minh giá trị của dòng xe này trong điều kiện sử dụng cường độ cao.
Với nền tảng kỹ thuật chuyên môn, anh Mậu cho biết việc chọn xe điện không phải theo xu hướng mà dựa trên sự tìm hiểu kỹ lưỡng về hiệu suất và cấu trúc động cơ. VinFast VF 8 gây ấn tượng mạnh nhờ công suất hơn 400 mã lực, cho khả năng bứt tốc nhanh và gần như không có độ trễ, điều mà các mẫu xe xăng cùng phân khúc khó đạt được.
Hệ thống lái của xe được tinh chỉnh linh hoạt: nhẹ nhàng khi di chuyển chậm trong đô thị và tự động siết chặt ở tốc độ cao để đảm bảo sự ổn định. So với các dòng xe gia đình từng sử dụng, VF 8 mang lại cảm giác chắc chắn, phanh chính xác và không bị tròng trành khi vào cua hay đi đèo dốc.
Điểm hài lòng nhất sau 100.000 km chính là hiệu quả kinh tế. Anh Mậu tính toán, chi phí vận hành xe điện chỉ bằng khoảng 30% so với xe xăng. Nếu như trước đây anh phải chi từ 6–10 triệu đồng mỗi tháng cho nhiên liệu, thì với xe điện, con số này giảm xuống đáng kể, thậm chí bằng 0 trong các giai đoạn được miễn phí sạc.
Bên cạnh đó, chi phí bảo dưỡng xe điện thấp hơn khoảng 10 lần so với chiếc xe xăng cũ. Hệ thống linh kiện phụ tùng của VinFast cũng được đánh giá là có giá thành hợp lý, nhiều hạng mục chỉ bằng 1/3 so với các dòng xe xăng cùng tầm giá.
Dù có quan điểm cho rằng xe điện chỉ phù hợp đi phố, anh Mậu đã thực hiện 4 chuyến xuyên Việt từ TP.HCM đến các vùng biên giới Đông Bắc và Tây Bắc. Hệ thống trạm sạc phủ rộng toàn quốc giúp việc di chuyển đường dài trở nên thuận tiện. Khi sử dụng trụ sạc nhanh 120 kW, xe chỉ mất khoảng 25–30 phút để nạp từ 20% lên 80% dung lượng pin.
Một tính năng ưu việt của xe điện được chủ xe khai thác tối đa là khả năng duy trì hệ thống điều hòa khi dừng đỗ mà không lo ngại khí thải hay tiếng ồn. Điều này biến khoang lái thành một "phòng nghỉ di động" lý tưởng trong các hành trình dài ngày.
Về lo ngại độ bền pin, sau 100.000 km, anh Mậu ghi nhận mức độ hao hụt dung lượng rất thấp và hoàn toàn nằm trong ngưỡng chấp nhận được. Sự ổn định của phần mềm qua các bản cập nhật cũng giúp trải nghiệm người dùng ngày càng hoàn thiện hơn.
Chủ xe khẳng định trong tầm giá hiện tại, VinFast VF 8 cung cấp hiệu suất và trải nghiệm tương đương các dòng xe hạng sang có giá từ 2–3 tỷ đồng. Với những ưu thế về chi phí và công nghệ, anh cho biết sẽ tiếp tục đồng hành cùng xe điện trong tương lai.
