Giải pháp đổi pin giúp rút ngắn thời gian chờ đợi xuống còn vài phút, với sự góp mặt của VinFast, Honda và Selex Motors trên thị trường Việt Nam.
Xe máy điện hỗ trợ đổi pin là phương tiện cho phép thay thế pin đã cạn bằng pin đầy tại các trạm chuyên dụng chỉ trong vài phút. Giải pháp này giải quyết triệt để rào cản về thời gian sạc, giúp hành trình của người dùng diễn ra liên tục tương tự như việc đổ xăng truyền thống.
VinFast hiện là đơn vị dẫn đầu về hạ tầng với 4.500 trạm đổi pin hiện hữu và mục tiêu mở rộng lên 45.000 trạm tại 34 tỉnh, thành phố. Hãng xe Việt đã giới thiệu thế hệ sản phẩm 2026 với khả năng vận hành linh hoạt và chi phí đổi pin ở mức 9.000 đồng/pin/lần.
Dòng xe Viper 2026 gây ấn tượng với thiết kế mạnh mẽ, trang bị đèn pha LED Projector và đồng hồ kỹ thuật số. Xe sử dụng động cơ BLDC Inhub công suất 3.000W, cho tốc độ tối đa 70 km/h. Với hai khay pin LFP 1,5 kWh, Viper có thể di chuyển 156 km sau mỗi lần sạc đầy.
Bên cạnh Viper, VinFast Feliz II cũng sở hữu công suất 3.000W và tầm hành trình 156 km. Trong khi đó, dòng Evo và Evo Lite 2026 hướng đến phân khúc giá rẻ với quãng đường di chuyển tối đa đạt 165 km nhờ tối ưu hóa hiệu suất khay pin kép.
| Mẫu xe | Công suất tối đa | Tốc độ tối đa | Quãng đường (2 pin) |
|---|---|---|---|
| VinFast Viper | 3.000W | 70 km/h | 156 km |
| VinFast Feliz II | 3.000W | 70 km/h | 156 km |
| VinFast Evo 2026 | 2.450W | 70 km/h | 165 km |
| Honda CUV e: | 6.000W | 80 km/h | 73 km |
| Selex Camel 2 | 2.000W | 80 km/h | 150 km (3 pin) |
Đáng chú ý, Honda Việt Nam dự kiến mở bán mẫu CUV e: từ tháng 3/2025. Xe được trang bị động cơ điện 4,2 kW đặt giữa, mô-men xoắn cực đại 22 Nm. Điểm khác biệt lớn nhất là hệ thống trạm đổi pin tại các đại lý HEAD sẽ vận hành từ tháng 4/2026 với chính sách miễn phí hoàn toàn chi phí đổi pin cho khách hàng.
Ngược lại với xu hướng xe cá nhân của VinFast và Honda, Selex Motors tập trung vào phân khúc xe ôm công nghệ và shipper với dòng Camel. Đây là hãng xe đầu tiên triển khai hệ thống trạm đổi pin tại Việt Nam, cho phép thay thế pin trong vòng chưa đầy 2 phút.
Dòng Camel 1 có thiết kế nhỏ gọn, tích hợp số lùi và khay chứa 3 pin lithium cho tầm hoạt động 150 km. Trong khi đó, Camel 2 được nâng cấp động cơ lên 2.000W để đáp ứng tải trọng lớn hơn và tốc độ tối đa 80 km/h. Chi phí đổi pin của Selex hiện ở mức 14.000 đồng/pin/lần.
Nhìn chung, sự tham gia của nhiều nhà sản xuất lớn đang giúp thị trường xe máy điện đổi pin tại Việt Nam trở nên sôi động, mang lại sự tiện lợi tối đa và thúc đẩy chuyển đổi xanh trong giao thông đô thị.
