Yamaha NEO's chính thức triển khai dịch vụ đổi pin miễn phí, hâm nóng cuộc đua xe máy điện cùng các đối thủ lớn như VinFast, Honda và Yadea tại thị trường Việt.
Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang chứng kiến bước chuyển mình mạnh mẽ khi hình thức đổi pin thay vì sạc truyền thống ngày càng phổ biến. Sự tham gia của Yamaha với mẫu NEO's không chỉ mang đến lựa chọn mới mà còn thúc đẩy hạ tầng dịch vụ phát triển, giúp người dùng xóa bỏ rào cản về thời gian sạc và quãng đường di chuyển.
Ra mắt từ cuối năm 2022, Yamaha NEO’s vừa được bổ sung tính năng đổi pin linh hoạt tại các trạm thuộc hệ thống Yamaha Town. Đây là bước đi chiến lược nhằm tối ưu hóa tiện ích cho khách hàng trong khu vực đô thị. Cụ thể, chủ xe có thể sử dụng dịch vụ đổi pin lấy pin đầy hoặc mượn pin sạc đầy trong vòng 5 ngày hoàn toàn miễn phí tại đại lý. Đặc biệt, thông qua đơn vị thứ ba, Yamaha còn cung cấp dịch vụ giao pin tận nơi trong trường hợp xe hết năng lượng giữa đường.
Chương trình ưu đãi này dự kiến kéo dài đến ngày 31/03/2028, áp dụng cho khách hàng mua xe trước tháng 3/2027 tại khu vực Thành phố Hồ Chí Minh. Ngoài ưu thế về dịch vụ, NEO's còn ghi điểm nhờ động cơ YIPU thế hệ 2 với công suất định danh 2 kW, mang lại mô-men xoắn cực đại lên tới 138,3 Nm. Xe có khả năng vận hành 72 km/lần sạc và có thể mở rộng lên 144 km khi lắp thêm pin phụ.
Bên cạnh Yamaha, Honda cũng đã lộ diện kế hoạch chiếm lĩnh phân khúc xe điện đổi pin với mẫu CUV e:, dự kiến mở bán từ tháng 5/2026. Mẫu xe này hướng tới người dùng cao cấp với trang bị màn hình TFT 7 inch tích hợp hệ thống Honda RoadSync Duo, cho phép điều hướng và điều khiển bằng giọng nói.
Về vận hành, Honda CUV e: sở hữu động cơ điện 4,2 kW, đạt công suất tối đa 6,0 kW và tốc độ giới hạn ở 80 km/h. Xe sử dụng hệ thống pin Lithium Honda Mobile Power Pack e: do hãng tự phát triển, đảm bảo tính đồng bộ và an toàn cao trong quá trình sử dụng và hoán đổi tại trạm.
Tại thị trường nội địa, VinFast hiện là đơn vị dẫn đầu với danh mục xe máy điện đổi pin đa dạng nhất, bao gồm ba mẫu tiêu biểu: Viper, Feliz II và Evo. Mỗi dòng xe đều được tối ưu cho các nhu cầu sử dụng khác nhau của khách hàng Việt.
Ngoài các dòng xe đô thị, phân khúc xe điện chở hàng cũng ghi nhận sự góp mặt của Selex với hai đại diện Camel 1 và Camel 2. Các mẫu xe này được thiết kế tối ưu cho việc vận chuyển chuyên dụng với 3 khay chứa pin, cho phép di chuyển tối đa 150 km/lần sạc và dễ dàng thay thế tại hệ thống trạm đổi pin riêng biệt của hãng.
Trong khi đó, Yadea cũng đã gia nhập cuộc chơi từ đầu năm 2026 với dòng Osta. Hai biến thể Osta H+ và Osta P không chỉ mạnh về hiệu năng (tầm vận hành lên đến 180 km) mà còn được tích hợp hàng loạt công nghệ an toàn vốn chỉ thấy trên các dòng xe cao cấp như kiểm soát lực kéo TCS và hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hill Hold.
| Mẫu xe | Công suất tối đa | Tốc độ tối đa | Quãng đường tối đa (2-3 pin) |
|---|---|---|---|
| Yamaha NEO’s | 2,0 kW | 48 km/h | 144 km |
| Honda CUV e: | 6,0 kW | 80 km/h | 73 km |
| VinFast Evo | 1,5 kW | 70 km/h | 165 km |
| Selex Camel 2 | 2,0 kW | 80 km/h | 150 km |
| Yadea Osta P | - | 63 km/h | 180 km |
Có thể thấy, sự bùng nổ của các dòng xe máy điện đổi pin từ các thương hiệu lớn như Yamaha, Honda và VinFast đang tạo ra một hệ sinh thái giao thông xanh bền vững và tiện lợi hơn cho người tiêu dùng Việt Nam.
