Khơi thông mặt bằng đường dẫn những cây cầu gặp vướng

Có mặt bằng sạch

Chủ tịch UBND xã Hiệp Đức Lưu Hoàng Ân thông tin, ngày 30/8, địa phương và đơn vị liên quan đã về đích công tác giải phóng mặt bằng Dự án cầu Tân Bình và đường tránh quốc lộ 14E qua nội thị Tân Bình.

Trước đó, thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố, ngày 23/6, xã Hiệp Đức đã tiếp nhận dự án từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật Đà Nẵng để hoàn thiện thủ tục pháp lý chuyển chủ đầu tư, tiếp tục quản lý, điều hành dự án theo quy định.

Ông Ân cho biết, thời điểm tiếp nhận, khối lượng hiện trường liên danh nhà thầu thi công đạt khoảng 50% giá trị hợp đồng. UBND xã Hiệp Đức (chủ đầu tư mới) đã mời nhà thầu xây lắp, các đơn vị liên quan cùng bàn giải pháp triển khai giải phóng mặt bằng đang dang dở, đề nghị đẩy nhanh tiến độ thực hiện đường dẫn vào cầu.

Sau khoảng một tháng, vướng mắc mặt bằng cuối cùng cũng được tháo gỡ, nhà thầu đang tiến hành đắp đất đường dẫn; tổng giá trị khối lượng đạt hơn 60%. Đến nay, xã đã nhiều lần kiểm tra hiện trường, đôn đốc nhà thầu thúc đẩy thi công, dự kiến ngày 30/9 tới thông xe kỹ thuật.

Ông Nguyễn Văn Thường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng cho biết, qua rà soát, Sở Xây dựng lập danh sách 21 công trình cầu thuộc diện theo dõi trải rộng trên 6 hệ thống lưu vực sông lớn, trong đó đường dẫn nhiều cây cầu gặp vướng mắc về mặt bằng kéo dài.

Thực hiện chủ trương “rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm”, UBND thành phố đã giao lại nhiệm vụ chủ đầu tư 17 công trình quy về một đầu mối là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng, 1 công trình giao Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng; 3 công trình ít vướng mắc giao UBND cấp xã.

Trong số các dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư xuyên suốt, mặt bằng đường dẫn các cây cầu An Bình, Sông Thu, Văn Ly đã giải phóng xong.

Đến nay, cầu An Bình đã thảm bê tông nhựa 3,65/3,93km; chỉ còn 280m phía bờ bắc đang chờ lún (phương tiện qua lại bình thường) và sẽ thảm bê tông nhựa trước ngày 30/11/2026. Đường dẫn bờ nam cầu Sông Thu, theo kế hoạch thảm bê tông nhựa xong cuối tháng 9/2026; cầu Văn Ly thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay.

Thúc đẩy thi công

Trên cơ sở nhận diện đúng bản chất từng công trình, thành phố đã phân loại toàn bộ danh mục thành 3 nhóm với 3 nhóm giải pháp điều hành khác nhau để giải quyết tình trạng “cầu chờ đường”. Cách làm khoa học, có trọng tâm, trọng điểm này đã tạo ra chuyển biến rõ rệt chỉ trong thời gian rất ngắn.

Ông Nguyễn Văn Thường chia sẻ, nhóm chuyển đổi chủ đầu tư về ban chuyên ngành được khởi động trở lại, thi công đạt và vượt tiến độ; nhóm do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư xuyên suốt đang chuyển biến mạnh mẽ, phấn đấu về đích trong năm 2026; nhóm tái cấu trúc toàn diện được xử lý dứt điểm về pháp lý để khởi động trở lại.

Ngoài cầu Tân Bình, 2 dự án giao cho UBND cấp xã làm chủ đầu tư còn lại là cầu Lệ Bắc (xã Thu Bồn), cầu Gò Cuông (xã Quế Sơn). Dịp lễ 2/9 vừa qua, cầu Lệ Bắc được khánh thành, đưa vào sử dụng.

Thuộc nhóm chuyển đổi chủ đầu tư về ban chuyên ngành, mặt bằng thi công đường dẫn 2 cây cầu Tây An 1 và Tây An 2 (Dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước) đã khơi thông hoàn toàn trong tháng 7. Nhà thầu hiện tập trung thi công trở lại, phấn đấu thông tuyến trong năm 2026.

Theo đại diện Phòng Điều hành - giám sát 3 (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng), thời gian thực hiện và bố trí vốn của cầu ĐH7 qua sông Vĩnh Điện đã được tháo gỡ.

Chi nhánh khu vực 6 (Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Đà Nẵng) cho biết, vướng mắc của 10 hồ sơ mặt bằng sẽ tháo gỡ xong trong tháng 10 tới, phấn đấu thi công thông xe qua cầu vào cuối năm 2026.

Cầu Quảng Đà đã hoàn thành, nhưng chưa thể lưu thông qua phía bờ nam sông Yên. Nguyên nhân còn phụ thuộc vào Dự án đường vành đai phía bắc Quảng Nam (nay là Đà Nẵng), khi cuối tuyến đường này kết nối vào mố phía nam cầu Quảng Đà (gọi là đường dẫn) chưa thi công xong.

UBND thành phố cho chủ trương để kịp thời tháo gỡ 2 nút thắt căn cơ của Dự án đường vành đai phía bắc Quảng Nam.

Phòng Điều hành - giám sát 3 cho biết, nhà thầu đang triển khai thi công phần đường đoạn từ nút giao tuyến ĐH12.ĐB đến giáp mố phía nam cầu Quảng Đà.

Chi nhánh khu vực 6 đã lên kế hoạch hoàn tất giải phóng mặt bằng phạm vi đất nông nghiệp trong tháng 10, cuối tháng 12/2026 xong trường hợp liên quan đến đất ở, bố trí tái định cư để bàn giao cho nhà thầu thi công.