Tăng tốc thi công đường dẫn cầu Văn Ly

Sôi động công trường

Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn có tổng chiều dài 7,78km; trong đó cầu Văn Ly bắc qua sông Thu Bồn, nối liền các xã Gò Nổi, Điện Bàn Tây và Đại Lộc dài 460m. Cuối năm 2025, đường dẫn phía đông qua xã Gò Nổi (thuộc nhánh tuyến N1) và hạng mục cầu Văn Ly đã hoàn thành, phương tiện có tổng tải trọng 10 tấn (kể cả hàng hóa) trở xuống có thể lưu thông qua cầu. Phía tây cầu Văn Ly, đường dẫn nhánh tuyến N1 (qua xã Đại Lộc), nhánh tuyến N2 (qua xã Điện Bàn Tây) vướng giải phóng mặt bằng, nên chưa thể hoàn thành đồng bộ cùng cầu Văn Ly và đường dẫn phía đông.

Kỹ sư Bùi Huy Phú, Tư vấn giám sát trưởng dự án (Trung tâm Kỹ thuật đường bộ 3) cho biết, nhánh tuyến N1 qua địa phận xã Đại Lộc được bắt đầu từ nút giao với nhánh tuyến N2, đến giao nhau với các tuyến ĐT609B - ĐT609C (tạo thành ngã tư Quảng Huế mới) dài tổng cộng 2,8km. Từ nút giao nhánh tuyến N1, nhánh tuyến N2 qua địa phận xã Điện Bàn Tây hướng ra giao nhau với tuyến ĐT609 - ĐT605 (tạo thành ngã tư Cẩm Lý mới) dài khoảng 4,43km.

Để giải phóng mặt bằng, lãnh đạo UBND thành phố đã chỉ đạo quyết liệt, quan tâm sát sao và giải quyết vướng mắc thấu tình đạt lý; địa phương, chủ đầu tư và đơn vị liên quan tăng cường vận động, tuyên truyền, giải thích.

Cách đây hơn một tháng, “nút thắt” mặt bằng cuối cùng của 2 nhánh tuyến đường dẫn, liên quan đến đất, nhà ở đã khai thông. Những ngày qua, không khí thi công trên công trường luôn sôi động, công nhân vận hành máy móc khẩn trương triển khai công việc được giao. Đại diện nhà thầu, kỹ sư Lê Quang Khỏe (phụ trách công trường Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương) cho hay, tổng giá trị khối lượng xây lắp đến nay đạt hơn 295/423 tỷ đồng. “Thời gian đến, giá trị khối lượng chắc chắn sẽ tăng cao, do sẽ lên lớp cấp phối đá dăm, nhất là thảm bê tông nhựa”, kỹ sư Lê Quang Khỏe nói.

Tăng tốc thi công

Trên nhánh tuyến N2, dự án có 3 cây cầu cạn để tăng cường thoát nước vào mùa mưa lũ. Đến thời điểm này, cầu cạn số 1 đã thi công cơ bản hoàn thành. Cầu cạn số 2 đang triển khai nhịp bổ sung để kéo dài khẩu độ thoát nước. Cầu cạn số 3 đang tiến hành khoan cọc nhồi, phấn đấu xong khoan cọc vào cuối tháng 8 này.

Tại công trường cầu cạn số 2, kỹ sư Hoàng Huy Bình (phụ trách đội thi công cầu) cho biết, đội ngũ công nhân tích cực thi công, khi cần thiết tăng ca đến 21 giờ. Vài ngày đến, nhà thầu tiến hành đổ bê tông giằng ngang đế trụ, đúc trụ thuộc phạm vi nhịp bổ sung. Sau đó, đội sẽ tăng cường thêm nhân lực triển khai lắp đà giáo để đầu tháng 9 đúc trực tiếp bản mặt cầu. Dự kiến đầu tháng 10 tới, cầu cạn số 2 cơ bản hoàn thành.

Theo kỹ sư Lê Quang Khỏe, nếu thời tiết thuận lợi, cầu cạn số 3 sẽ làm xong phần thô cuối tháng 10. Hiện nay, nhà thầu đang tập trung 4 mũi đắp đất, lu lèn nền đường dẫn đoạn qua các xã Đại Lộc, Điện Bàn Tây. Đến thời điểm này, việc đắp đường dẫn lên lớp K95 đạt khoảng 50% khối lượng thực tế. Nhà thầu phấn đấu đắp thông nền đất toàn tuyến đầu tháng 9, trừ một số vị trí giao nhau với đường giao thông hiện trạng mà người dân đang lưu thông (như nút ĐH11.ĐB). Những vị trí này có khối lượng không nhiều, nên sau mưa lũ sẽ được làm đồng thời với quá trình thi công lớp cấp phối đá dăm.

Nhà thầu khẳng định, nếu thời tiết thuận lợi sẽ thi công bề mặt cấp phối đá dăm (gồm 2 lớp) một số đoạn tuyến ngay trước mùa mưa bão. Tuy nhiên, đáng lo nhất là đá cấp phối cho dự án đang thiếu nguồn cung, cần thêm khoảng 24.000m3 rời, song mới tập kết trên công trường được 7.000m3. Để giải quyết nguồn vật liệu này, nhà thầu đang lấy mẫu thí nghiệm đầu vào tại một mỏ đá ở địa phận xã Hà Nha. Đơn vị thi công phấn đấu cuối năm 2026 thông xe kỹ thuật toàn tuyến đường dẫn cầu Văn Ly, trong đó có một số đoạn sẽ thảm bê tông nhựa, các đoạn còn lại ít nhất cũng lên lớp cấp phối đá dăm. Đến thời điểm ấy, phương tiện có thể lưu thông qua cầu, đến các nút giao ngã tư Quảng Huế, Cẩm Lý và ngược lại.