Du lịch

Năm 2026, mở thêm cánh bay đưa du khách đến Đà Nẵng

THU HÀ - NGỌC HÀ - THANH HUYỀN • 02/01/2026 07:37

ĐNO - Năm 2025, ngành du lịch Đà Nẵng tiếp tục đạt nhiều thành tựu mới, tạo dấu ấn phát triển kinh tế thành phố trong bối cảnh sau hợp nhất. Để tạo đột phá về du lịch, Đà Nẵng liên tục mở thêm các đường bay mới, kết nối trực tiếp với nhiều thành phố trong nước và quốc tế.

Năm 2025, ngành du lịch thành phố có sự tăng trưởng khách vượt bậc so với những năm trước đó. Lượng khách cơ sở lưu trú phục vụ ước đạt hơn 17,3 triệu lượt, tăng 15% so với năm 2024.

Trong đó, khách quốc tế ước đạt hơn 7,6 triệu lượt, tăng 25% so với năm 2024; khách nội địa ước đạt gần 9,7 triệu lượt, tăng 8% so với năm 2024. Doanh thu lưu trú, ăn uống, lữ hành đạt 60 ngàn tỷ đồng, tăng hơn 21% so với năm 2024.

Đồng hành với lượt du khách đến, thành phố chú trọng mở rộng các đường bay nhằm tiếp cận nguồn khách từ những thị trường tiềm năng trên thế giới.

Ước tính trong năm 2025, tổng số chuyến bay đến Đà Nẵng đạt hơn 48.000 chuyến (ước tăng 12,4% so với năm 2024). Trong đó số chuyến bay quốc tế ước đạt hơn 20.200 chuyến, ước tăng 6,7% so với năm 2024; số chuyến bay nội địa (đến sân bay Đà Nẵng và Chu Lai) ước đạt gần 28.000 chuyến, ước tăng 16,9% so với năm 2024.

Thông tin từ Trung tâm Xúc tiến du lịch Đà Nẵng, hiện thành phố có 26 đường bay trong nước và quốc tế. Đường bay nội địa hiện có 8 đường bay từ Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội, Nha Trang, Buôn Mê Thuột, Hải Phòng, Cần Thơ, Đà Lạt, Phú Quốc.

Trong đó, sân bay Đà Nẵng phục vụ 8 đường, sân bay Chu Lai phục vụ 2 đường Hà Nội và Hồ Chí Minh. Tần suất trung bình nội địa ước trong năm 2025 là 76 chuyến/ngày (ước tăng trung bình 11 chuyến/ngày so với năm 2024).

Đường bay quốc tế có 18 đường bay: Bangkok (Thái Lan), Singapore, Kuala Lumpur (Malaysia), Đài Bắc - Cao Hùng (Đài Loan - Trung Quốc), Macau (Trung Quốc), Hồng Kông (Trung Quốc), Siêm Riệp (Campuchia), Incheon - Busan - Daegu - Cheongju (Hàn Quốc), Narita - Osaka (Nhật Bản), Manila (Philippines), Ahmedabad (Ấn Độ), Yangon (Myanmar) và Dubai.

Tần suất trung bình chuyến bay quốc tế đến Đà Nẵng ước trong năm 2025 là 56 chuyến/ngày (ước tăng trung bình 4 chuyến/ngày so với năm 2024).

Năm 2025, nhiều đường bay mới được mở từ các thành phố Yangon (Myanmar); đường bay Dubai - Bangkok - Đà Nẵng; 3 đường bay thuê chuyến dài hạn: Astana và Almaty (Kazakhstan), Tashkent (Uzbekistan), Kuala Lumpur (Malaysia). Ngoài ra, một số đường bay được khôi phục từ Bangkok (Thái Lan) - Đà Nẵng; từ Osaka (Nhật Bản) - Đà Nẵng; từ Thâm Quyến (Trung Quốc) đến Đà Nẵng.

Năm 2025 cũng ghi nhận nhiều hãng hàng không mới tham gia khai thác đường bay đến Đà Nẵng, gồm: Myanmar Airways, Philippines Airlines, Emirates, Scoot Airlines, Parata Air.

Theo đánh giá của các đơn vị lữ hành, việc các hãng hàng không đưa vào khai thác các đường bay mới, nhất là với các thị trường khách quốc tế mới của Đà Nẵng được xem là cơ hội và tạo sức bật mới cho ngành du lịch.

Ông Nguyễn Ngọc Thiện, Phó Giám đốc Công ty Lữ hành quốc tế Hải Vân Cát nhận định, việc mở các đường bay mới giúp Đà Nẵng giảm sự phụ thuộc vào một số thị trường khách du lịch truyền thống, tạo sự cân bằng và ổn định hơn cho ngành du lịch; tiếp cận các thị trường mới như Nga, Đông Âu và Trung Đông, khai thác tiềm năng du lịch từ những khu vực này.

Đồng thời, vị thế của Đà Nẵng cũng được nâng cao. Chẳng hạn, các đường bay kết nối với các trung tâm lớn như Dubai giúp Đà Nẵng khẳng định vị thế là một điểm đến du lịch quốc tế quan trọng; sự hiện diện của các hãng hàng không lớn như Emirates góp phần quảng bá hình ảnh của Đà Nẵng trên trường quốc tế, thu hút sự chú ý của du khách và nhà đầu tư…

Đầu tháng 10/2025, Hãng hàng không China Southern Airlines, một trong những hãng hàng không hàng đầu của Trung Quốc quay trở lại khai thác đường bay Thâm Quyến - Đà Nẵng sau thời gian dài đường bay này bị tạm dừng. Sự kiện này được đánh giá là tín hiệu tích cực cho ngành du lịch thành phố trong thu hút thị trường khách Trung Quốc thời gian tới.

Theo ông Hồ Thế Anh, Tổng Giám đốc Công ty CP Đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng (AHT), sự hiện diện của China Southern Airlines với đường bay Đà Nẵng - Thâm Quyến, một trong những trung tâm kinh tế, công nghệ hàng đầu thế giới sẽ là chất xúc tác mạnh mẽ, mở ra những cơ hội to lớn, thu hút thêm nhiều dòng khách du lịch, thương mại.

Đây trở thành cú hích tạo điều kiện thuận lợi để đưa du khách từ Thâm Quyến đến với miền Trung Việt Nam, cũng như mở ra thêm nhiều lựa chọn để người dân Đà Nẵng, các tỉnh lân cận và du khách từ Việt Nam, khám phá các điểm đến Thâm Quyến.

Những chuyến bay này không chỉ chở du khách, mà còn đưa các chuyên gia, nhà đầu tư đến tìm hiểu cơ hội đầu tư tại Khu thương mại tự do và Trung tâm tài chính quốc tế Đà Nẵng. Đường bay mới này là cầu nối giao thương, văn hóa, thúc đẩy sự phát triển chung cho cả hai thành phố Thâm Quyến và Đà Nẵng.

“Hiện nay, chúng tôi khai thác hơn 330 đường bay trong và ngoài Trung Quốc, kết nối với hơn 40 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới. China Southern Airlines đang phát triển mạnh mẽ mạng lưới trung tâm hàng không, kết nối Đông Nam Á với châu Âu, châu Mỹ và toàn cầu. Với đường bay Thâm Quyến - Đà Nẵng này, chúng tôi tin tưởng sẽ mở ra một cầu nối góp phần thúc đẩy hợp tác kinh tế, du lịch giữa hai bên”, bà Mairehaba Yisilayili, đại diện China Southern Airlines tại Việt Nam bày tỏ.

Bà Trương Thị Hồng Hạnh, Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thông tin, trước năm 2020, Trung Quốc là thị trường quốc tế trọng điểm của du lịch Đà Nẵng với lượng khách tăng trưởng ổn định và nhiều năm liền giữ vị trí thứ 2 trong top các thị trường khách quốc tế đến Đà Nẵng; có 5 đường bay thường kỳ, 29 đường bay thuê chuyến đến Đà Nẵng. Đây là thị trường được đánh giá tiềm năng của thành phố.

Ngoài ra, ngành du lịch thành phố tổ chức hàng loạt chương trình xúc tiến đường bay mới, kỳ vọng tạo sự bứt phá mạnh mẽ trong thu hút du khách toàn cầu năm 2026 - năm được kỳ vọng là dấu mốc tăng trưởng nổi bật của du lịch Đà Nẵng.

Năm 2025, các đường bay thuê chuyến (charter) trực tiếp từ Astana, Almaty (Kazakhstan) và Tashkent (Uzbekistan) được đưa vào khai thác với tổng tần suất 16 chuyến/tuần, góp phần tạo thuận lợi cho du khách và thúc đẩy tăng trưởng thị trường Cộng đồng các quốc gia độc lập (CIS).

Năm 2026, thành phố sẽ tiếp tục mở rộng hợp tác với các hãng hàng không và đối tác chiến lược nhằm duy trì, tăng tần suất và đa dạng hóa các đường bay, trong đó có đường bay charter từ thị trường Nga và CIS.

Công ty ANEX Việt Nam, đơn vị tiên phong mở các chuyến bay charter từ các nước CIS đến Đà Nẵng chia sẻ, năm 2026 đơn vị đẩy mạnh tuyến charter Nga - Đà Nẵng, dự kiến được triển khai từ ngày 1/4 đến 31/10/2026, kết nối 14 thành phố lớn gồm: Almaty, Astana, Blagoveshchensk, Ekaterinburg, Irkutsk, Kazan, Khabarovsk, Krasnoyarsk, Moscow, Novokuznetsk, Novosibirsk, Vladivostok, Samara và Minsk.

Các chuyến bay sẽ do Azur Air và Vietjet Air khai thác, sử dụng các dòng máy bay thân rộng như Boeing 767, Boeing 777 và Airbus A330. Dự kiến tần suất khoảng 70 chuyến/tháng, 13.000 lượt khách/tháng với thời gian lưu trú trung bình từ 10 đêm trở lên.

Tại Đà Nẵng, ANEX Việt Nam sẽ hợp tác với hơn 110 khách sạn từ 2 đến 5 sao, đảm bảo 2.000 phòng/ngày cho du khách. Các điểm tham quan trọng tâm gồm Bà Nà Hills, Ngũ Hành Sơn, bán đảo Sơn Trà, Cầu Vàng, phố cổ Hội An cùng nhiều khu vui chơi - giải trí hiện có.

Theo đại diện ANEX Việt Nam, hiện nay, phân khúc khách chủ đạo trên các đường bay charter của ANEX vẫn là khách lẻ nghỉ dưỡng dài ngày. Tuy nhiên, với thế mạnh thương hiệu, hệ thống phân phối rộng khắp lãnh thổ Nga, cùng khả năng thích ứng nhanh với xu hướng tiêu dùng mới, ANEX đang đẩy mạnh chiến lược phát triển phân khúc M.I.C.E và khách cao cấp thông qua sản phẩm ANEX Priority.

Đối với du lịch kết hợp chăm sóc sức khỏe (wellness travel), theo các nghiên cứu và quan sát từ thị trường Nga, nhu cầu du lịch gắn với nghỉ dưỡng, chăm sóc sức khỏe và phục hồi tinh thần đang gia tăng mạnh, đặc biệt trong nhóm khách trung niên.

ANEX đánh giá đây là phân khúc đầy tiềm năng cho đầu tư dài hạn, nhất là khi Đà Nẵng - Hội An đang sở hữu nhiều khu nghỉ dưỡng lý tưởng để phát triển các gói wellness package kéo dài 7 - 10 ngày, hướng đến trải nghiệm nghỉ dưỡng trọn vẹn và chất lượng cao.

“Riêng đối với sản phẩm lưu trú ăn uống trọn gói (All-inclusive), chúng tôi tin chắc rằng đây là sản phẩm rất tiềm năng để phát triển dựa trên các tiêu chí: hạ tầng du lịch và vị trí khách sạn - resort tại Đà Nẵng phù hợp để xây dựng và phát triển sản phẩm, trong bối cảnh nguồn khách ổn định và tăng trưởng mà ANEX đang hướng đến.

Hiện ANEX tour Nga cũng đã xây dựng kế hoạch marketing và truyền thông tại thị trường Nga, tối đa nhận diện điểm đến từ cuối tháng 11/2025 phục vụ cho kế hoạch khai thác đường bay charter Nga đến Đà Nẵng trong mùa hè 2026.

Đồng thời chúng tôi cũng đang lên kế hoạch tổ chức các chương trình Famtrip, Press Trip, Workshop cho đại lý và báo chí Nga đến Đà Nẵng nhằm tăng cường xúc tiến, quảng bá và nhận diện điểm đến trên toàn thị trường… một các toàn diện hơn”, đại diện ANEX Việt Nam cho biết.

Theo ông Nguyễn Đức Quỳnh, Chủ tịch Hội Khách sạn Đà Nẵng, yếu tố then chốt quyết định tăng trưởng thời gian tới chính là hệ thống đường bay. Ông Quỳnh gọi đây là “động lực kép” bởi mở thêm đường bay quốc tế không chỉ kéo khách đến mà còn tạo sức hút với nhà đầu tư, chuỗi quản lý khách sạn quốc tế và các thương hiệu dịch vụ cao cấp.

Đồng thời cho rằng Đà Nẵng cần sự liên kết chặt giữa chính quyền - doanh nghiệp - hàng không. Chính sách thị trường, giá vé, quảng bá điểm đến và năng lực phục vụ phải vận hành đồng bộ thì đường bay mới mang lại hiệu quả tối đa.

Bà Nguyễn Thị Hồng Thắm, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến du lịch thành phố Đà Nẵng chia sẻ, hàng không tiếp tục là phương tiện chủ lực đưa khách đến với Đà Nẵng. Sân bay quốc tế Đà Nẵng vẫn là trung tâm giao thương chiến lược, kết nối các đầu mối lớn như Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội, Nha Trang, Buôn Ma Thuột...

Giai đoạn cao điểm từ tháng 12/2025 đến tháng 2/2026 ghi nhận trung bình 140 - 142 chuyến bay mỗi ngày, trong đó lượng khách từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore và Philippines tăng mạnh do nhu cầu nghỉ lễ Giáng sinh và năm mới. Đây được xem là “thời điểm vàng” để Đà Nẵng triển khai các hoạt động xúc tiến, quảng bá và kết nối thị trường quốc tế.

Ngành du lịch Đà Nẵng đặt mục tiêu mở thêm 1 - 2 đường bay quốc tế mới đến sân bay Chu Lai; đồng thời duy trì, mở rộng mạng lưới đường bay quốc tế hiện có.

Thành phố cũng đẩy mạnh liên kết giữa các đường bay nội địa và quốc tế để tăng lượng khách trung chuyển, đặc biệt từ các thị trường Đông Bắc Á - khu vực đang có tần suất bay và nhu cầu du lịch tăng cao.

THU HÀ - NGỌC HÀ - THANH HUYỀN