ĐNO - Ngày 13/9, Trung Quốc công bố kế hoạch nhằm ổn định tăng trưởng của ngành công nghiệp ô tô trước cuộc chiến giá cả giữa các đối thủ cạnh tranh và khó khăn xuất khẩu.
Theo Tân Hoa xã, kế hoạch cho năm 2025 và 2026 được công bố chung bởi tám cơ quan chính phủ Trung Quốc, nhấn mạnh việc khảo sát chi phí và giám sát giá cả.
Trung Quốc dự kiến tổng doanh số bán xe tại thị trường đông dân thứ hai thế giới sẽ chậm lại, đạt khoảng 32,3 triệu chiếc trong năm nay, tương đương mức tăng trưởng 3%. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết, con số trên thấp hơn so với mức tăng trưởng 4,5% ghi nhận vào năm 2024.
Các mục tiêu khác bao gồm tăng trưởng xuất khẩu ô tô ổn định và giá trị gia tăng của ngành sản xuất ô tô tăng 6% vào năm 2025. Đến năm 2026, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc dự kiến duy trì tăng trưởng mạnh mẽ, với hiệu quả, chất lượng và quy mô được nâng cao.
Trung Quốc đề ra hơn 60 biện pháp trên 4 lĩnh vực chính gồm: kích thích nhu cầu nội địa, củng cố chuỗi cung ứng, tối ưu hóa môi trường kinh doanh, tăng cường mở cửa và hợp tác, kiểm tra tính nhất quán của sản phẩm, hỗ trợ kịp thời cho các nhà sản xuất ô tô lớn.
Về phía cầu, kế hoạch đề ra các biện pháp nhằm đẩy nhanh việc mở rộng thị trường xe điện năng lượng mới (NEV) và thúc đẩy công nghệ xe kết nối thông minh. Kế hoạch nêu rõ, hơn 700 nghìn xe NEV bổ sung sẽ triển khai trong những lĩnh vực bao gồm: giao thông công cộng, taxi và hậu cần tại 25 thành phố thí điểm.
Các sáng kiến về phía cung hướng đến đổi mới công nghệ để thúc đẩy nhu cầu của người tiêu dùng. Kế hoạch tập trung vào những đột phá trong chip ô tô, hệ điều hành, trí tuệ nhân tạo (AI) và pin thể rắn.
Những năm gần đây, Bắc Kinh đầu tư mạnh mẽ hỗ trợ phát triển ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc và dự kiến doanh số xe NEV tăng trưởng 20% so với cùng kỳ năm trước, đạt 15,5 triệu xe vào năm 2025.
Tuy vậy, cuộc chiến giá cả khiến nhiều công ty khởi nghiệp phá sản khi các công ty tràn ngập thị trường nội địa với xe giá rẻ và các chương trình đổi xe cũ.
Trong một cuộc họp vào tháng 7/2025, các quan chức Trung Quốc kêu gọi chấm dứt cạnh tranh phi lý và tập trung vào phát triển lành mạnh hơn.
Thị trường xuất khẩu của Trung Quốc cũng bị ảnh hưởng khi Liên minh châu Âu (EU) mở cuộc điều tra vào năm 2023 về hành vi cạnh tranh không lành mạnh trong ngành công nghiệp ô tô của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Tuần này, Mexico đề xuất áp thuế 50% đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc, tăng từ mức 15 - 20%, khiến Bắc Kinh phản ứng gay gắt.
