Gửi bình luận
ĐNO- Na Uy đang vận hành đường cao tốc dài 292m dưới đáy biển sâu, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các thành phố lớn và trở thành một phần của tuyến đường cao tốc không cần phà dọc theo bờ biển phía tây của nước này.
Theo Indiantimes, những người lái xe di chuyển giữa vùng Stavanger và quận Ryfylike của Na Uy không còn phải chờ phà hay lo lắng thời tiết xấu làm hủy chuyến đi. Thay vào đó, họ sẽ đi xuống đường hầm sâu gần 300m dưới Biển Bắc, xuyên qua đường hầm dài 14,4km và xuất hiện ở bờ đối diện chỉ sau khoảng 8 phút.
Được đưa vào sử dụng vào cuối năm 2019, đường hầm Ryfylike thuộc dự án Ryfast khi đó trở thành tuyến đường hầm đường bộ dưới biển dài nhất và sâu nhất thế giới, một cột mốc kỹ thuật đã biến hành trình từng phụ thuộc vào lịch trình phà thành tuyến đường bộ liên tục.
Việc xây dựng con đường bên dưới một vịnh hẹp đòi hỏi các kỹ sư phải tránh đào hầm xuyên đáy biển. Thay vào đó, họ đào xuyên qua lớp đá nền vững chắc nằm bên dưới, cho phép các phương tiện di chuyển an toàn bên dưới vịnh Horgefjord, một phần của hệ thống vịnh Boknafjord lớn hơn.
Tuyến đường hầm Ryfast sau khi hoàn thành bao gồm hai làn đường riêng biệt, mỗi hầm có hai làn xe chạy một chiều, hệ thống thông gió hiện đại, cửa thoát hiểm, hệ thống giám sát và thiết bị phòng cháy chữa cháy dành cho một trong những đường hầm giao thông đòi hỏi kỹ thuật khắt khe nhất châu Âu.
Đường hầm làm thay đổi cuộc sống thường nhật của người dân và doanh nghiệp địa phương. Bởi, trước khi hệ thống đường hầm Ryfast đi vào hoạt động, người dân đi lại giữa Stavanger và Ryfylike phụ thuộc vào phà, điều này làm tăng thời gian chờ đợi và dễ bị ảnh hưởng bởi gió mạnh và biển động. Vận tải hàng hóa cũng gặp phải tình trạng chậm trễ tương tự, ảnh hưởng đến các doanh nghiệp trong toàn bộ khu vực.
Ngoài ra tuyệt tác đường bộ dưới biển sâu Na Uy mỗi năm thu hút hàng nghìn lượt khách du lịch di chuyển tham quan đường hầm.
Ryfast đã tạo ra hệ thống dự án đường bộ và đường hầm lớn nhất Na Uy vào thời điểm đó, cung cấp một tuyến đường kết nối vĩnh viễn, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, đồng thời kết nối Ryfylike chặt chẽ hơn với thị trường lao động, trường học và dịch vụ chăm sóc sức khỏe của Stavanger.
Na Uy sở hữu một trong những mạng lưới đường hầm rộng lớn nhất thế giới, được hình thành bởi địa hình núi non, đảo và các vịnh hẹp, nơi việc xây cầu đường không nhiều khả thi.
Ryfast là một phần hệ thống đường hầm Rogfast dài 27km nằm ở độ sâu 392m dưới mực nước biển tại Na Uy. Dự án Rogfast bắt đầu khởi công vào năm 2018 nhưng đã bị tạm dừng vào cuối năm 2019 do dự báo chi phí vượt quá dự kiến, dẫn đến việc hủy bỏ các hợp đồng khi đó và tái cấu trúc dự án. Công trình chính thức được nối lại vào cuối năm 2021 và đường hầm dự kiến hoàn thành vào năm 2033, với chi phí khoảng 25 tỷ kroner Na Uy (khoảng 2,4 tỷ USD).