ĐNO - Tại Na Uy - quốc gia giàu có của vùng Bắc Âu nổi tiếng với trữ lượng dầu khí khổng lồ - nay chứng kiến sự hiện diện của xe điện ở hầu hết mọi nơi.
Tiên phong chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong
Theo CNBC, một loạt biện pháp liên tục được áp dụng để hỗ trợ việc sử dụng xe điện, từ miễn thuế đến giảm phí giúp Na Uy đi đến "bờ vực xóa sổ" hoàn toàn xe chạy bằng xăng và dầu diesel khỏi thị trường xe hơi mới.
Thống kê từ Hiệp hội Xe điện Na Uy (NEVA), tại một số thành phố lớn của đất nước, khoảng 30% tổng số xe ô tô chở khách trên đường là xe điện. Trong khi đó, tỷ lệ này ở thủ đô Oslo lên tới 40%.
Bà Christina Bu - Tổng Thư ký NEVA chia sẻ với CNBC: "Không khí trong lành hơn, yên tĩnh hơn. Đây là một thay đổi không thực sự gây thiệt hại nhiều cho người tiêu dùng. Họ thực sự yêu thích việc lái xe điện và nó hoạt động khá tốt".
Doanh số bán xe điện của Na Uy tăng từ dưới 1% tổng doanh số ô tô năm 2010 lên 88,9% vào năm ngoái và xu hướng này không có dấu hiệu chậm lại.
Ưu đãi thuế và phát triển cơ sở hạ tầng công cộng
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Na Uy Cecilie Knibe Kroglund cho biết thành công của đất nước trong việc chuyển đổi từ xe đốt trong là nhờ vào việc hoạch định chính sách lâu dài và nhất quán.
"Chúng tôi có rất nhiều ưu đãi về thuế và ưu đãi người dùng, đó là những điều quan trọng nhất, và tất nhiên là cả cơ sở hạ tầng nữa" - bà Kroglund nói.
Một số ưu đãi dành cho xe điện của Na Uy bao gồm miễn thuế VAT, giảm thuế đường bộ và thuế đỗ xe cũng như được tiếp cận làn đường dành cho xe buýt. Chính phủ Na Uy cũng đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng sạc công cộng trong khi nhiều hộ gia đình Na Uy có thể sạc xe tại nhà.
Tuần trước, Na Uy với khoảng 5,5 triệu dân đạt cột mốc mới về điện với 10 nghìn trạm sạc nhanh trên toàn quốc.
Na Uy cũng có những chính sách mạnh mẽ trong nhiều năm, không chỉ miễn thuế cho xe điện mà còn tăng thuế ngày càng cao đối với xe động cơ đốt trong.
Kỳ vọng
Bà Cecilie Knibe Kroglund cho biết Na Uy có kế hoạch chuyển đổi hoàn toàn sang xe buýt điện trong thành phố vào năm 2025 cũng như có 75% xe tải hạng nặng sử dụng năng lượng tái tạo vào cuối thập kỷ này.
Bà Kroglund nói: "Chúng ta phải thừa nhận rằng giao thông vận tải có vai trò trong biến đổi khí hậu. Tôi nghĩ 30% ô nhiễm đến từ lĩnh vực giao thông vận tải, vì vậy chúng ta phải hành động".
Dữ liệu do Cục Quản lý đường bộ công cộng Na Uy cho thấy xe điện chiếm hơn 93% số xe mới được bán ra từ đầu năm 2025 cho đến nay. Trong khi đó, những chiếc xe gây ô nhiễm bị cấm hoạt động tại Na Uy.
