Diện mạo tuyến đường vành đai phía tây trước ngày thông xe

ĐNO - Dự án tuyến đường vành đai phía tây đoạn từ quốc lộ 14B đến đường Hồ Chí Minh, giai đoạn 1 đang dần thành hình và sẵn sàng thông xe vào ngày 30-4 tới.

Dự án đường vành đai phía Tây (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Chiều dài toàn tuyến 19km từ quốc lộ 14B đến đường Hồ Chí Minh, đi qua địa bàn 5 xã Hòa Khương, Hòa Ninh, Hòa Phú, Hòa Phong và Hòa Liên của huyện Hòa Vang.

Dự án có điểm đầu giao QL14B (thôn Hương Lam, xã Hòa Khương), điểm cuối nằm tại Km 19+177,30 nối trục đường chính của Khu công nghệ thông tin tập trung (xã Hòa Liên).

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng (chủ đầu tư), dự án này đã hoàn thành tuyến chính thông xe vào ngày 31-12-2023; riêng đối với phạm vi mở rộng Quốc lộ 14B sẽ hoàn thành trong vòng 6 tháng kể từ ngày có mặt bằng.

Theo chủ đầu tư, vào 23-1-2023, Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn đã có Công văn số 251/TCT-KTKT cam kết hoàn thành cơ bản công trình Tuyến đường vành đai phía tây vào ngày 29-3-2024 và hoàn thiện công trình vào ngày 30-4-2024.

Với hạng mục cầu vượt qua quốc lộ 14B, dự án đã hoàn thành toàn bộ phần cầu và cống hộp giảm tải, hạng mục tường chắn và thảm bê tông nhưa đường dẫn 2 đầu cầu, thảm bê tông nhựa mặt cầu và thông xe qua cầu.

Với các hạng mục như: cầu Lâm Viên, cầu Hội Phước, cầu vượt ĐT602, dự án đã hoàn thành toàn bộ phần cầu và thông xe qua cầu.

Mặt đường đã được kẻ vạch, hệ thống điện, biển báo, dải phân cách dần hoàn thiện...

Nhà thầu huy động đang nhân công, máy móc hoàn thiện các hạng mục cuối của dự án như thảm nhựa polyme tại phạm vi nút giao Quốc lộ 14B phần có mặt bằng, gia cố taluy dương, thi công nút giao dân sinh, xử lý nước ngầm và sạt trượt...

Về phía cuối tuyến khoảng 1km, đơn vị thi công huy động nhiều máy móc cho thảm nhựa hoàn thiện mặt đường một số điểm còn lại.

Khu vực sạt lở trong đợt mưa lũ cuối năm ngoái, trong đó nặng nhất là đoạn km5+500 - km6+780 qua xã Hòa Phú (huyện Hòa Vang) đang được xử lý để thông xe.

Để phục vụ thông xe công trình trong thời gian trước mắt, các phương tiện cần sử dụng đường nội bộ của Khu CNTT tập trung để kết nối từ cuối tuyến đường Vành đai ra tuyến giao thông chính.

Hiện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đã phối hợp với đơn vị giám định bảo hiểm xác định và thông báo giá trị đền bù cho các hộ dân bị ảnh hưởng từ lu rung trong quá trình thi công.

Diện mạo tuyến đường huyết mạch trọng điểm của thành phố đang dần thành hình, kết nối hạ tầng giao thông, góp phần phát triển kinh tế - xã hội.

 XUÂN SƠN