Toyota dự kiến thương mại hóa pin thể rắn hoàn toàn từ năm 2027 qua hợp tác với Sumitomo. Công nghệ này hứa hẹn tăng quãng đường di chuyển và độ an toàn cho xe điện.
Toyota vừa công bố kế hoạch sản xuất hàng loạt loại pin thể rắn dành cho xe điện (EV) với khả năng sạc nhanh và tuổi thọ vượt trội so với các công nghệ hiện hành. Theo lộ trình, hãng xe Nhật Bản dự định giới thiệu những mẫu xe thương mại đầu tiên sử dụng công nghệ này vào khoảng năm 2027 hoặc 2028.
Vào ngày 8 tháng 10, Toyota và Công ty Khai thác Kim loại Sumitomo đã chính thức công bố thành lập liên doanh sản xuất vật liệu catốt cho pin thể rắn. Đây là thành quả của quá trình nghiên cứu chung bắt đầu từ năm 2021, tập trung vào việc phát triển các điện cực có độ bền cao để tối ưu hóa hiệu suất cho các dòng xe chạy bằng pin của Toyota.
Đại diện Sumitomo Metal Mining cho biết công ty sẽ ưu tiên cung cấp vật liệu catốt mới cho Toyota trước khi đáp ứng nhu cầu rộng rãi của thị trường từ năm 2028. Dù chi tiết về thành phần vật liệu chưa được tiết lộ, cả hai đối tác khẳng định mục tiêu chung là trở thành đơn vị đầu tiên trên thế giới ứng dụng thực tiễn pin thể rắn hoàn toàn trên xe điện.
Pin thể rắn được xem là "chén thánh" của ngành công nghiệp xe điện nhờ những cải tiến mang tính cách mạng về cấu trúc. Khác với pin lithium-ion thông thường sử dụng dung dịch điện phân lỏng dễ cháy, pin thể rắn thay thế bằng một chất rắn thứ ba. Sự thay đổi này không chỉ giúp giảm thiểu tối đa nguy cơ cháy nổ mà còn cho phép pin đạt mật độ năng lượng cao hơn.
Nhờ mật độ năng lượng cải thiện, xe điện có thể di chuyển quãng đường dài hơn đáng kể với cùng một kích thước bộ pin. Ngoài ra, khả năng chịu nhiệt tốt của chất điện phân rắn cho phép dòng điện nạp vào cao hơn, từ đó rút ngắn thời gian sạc pin xuống chỉ còn vài phút thay vì hàng giờ như hiện nay.
Không chỉ riêng Toyota, các nhà sản xuất ô tô lớn như Honda, Nissan, BMW và Volkswagen cũng đang ráo riết phát triển công nghệ pin thể rắn. Honda từng tuyên bố mục tiêu sản xuất pin thể rắn cho xe điện có phạm vi hoạt động lên tới 620 dặm (tương đương 1.000 km) chỉ với một lần sạc vào năm 2030, gấp đôi khả năng của những mẫu xe điện tốt nhất hiện nay.
Trong khi đó, nhà sản xuất ProLogium đã giới thiệu mẫu concept pin thể rắn có thể sạc từ 5% lên 60% dung lượng chỉ trong 5 phút. Sự gia nhập của nhiều tên tuổi lớn cho thấy pin thể rắn sẽ sớm trở thành tiêu chuẩn mới, giải quyết những rào cản lớn nhất của xe điện là quãng đường di chuyển và thời gian chờ đợi tại trạm sạc.
