Đồng loạt bàn giao mặt bằng triển khai dự án đường Trục 1 - Tây Bắc

Sau nhiều năm chậm trễ do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đến thời điểm này, người dân đã đồng loạt bàn giao mặt bằng tạo điều kiện để dự án đường Trục 1 - Tây Bắc, đoạn từ đường Hồ Tùng Mậu đến nút giao thông quốc lộ 1A tiếp tục triển khai.

Dự án Trục 1 - Tây Bắc hoàn thành sẽ giúp kết nối nhanh giữa trung tâm thành phố với khu vực Tây Bắc, tạo động lực phát triển đô thị khu vực quận Liên Chiểu. Ảnh: TRỌNG HÙNG

Giải tỏa những “nút thắt” quan trọng

Dự án đường Trục 1 - Tây Bắc, một trong những tuyến đường chính kết nối trung tâm thành phố với quận Liên Chiểu và khu vực phía Tây Bắc Đà Nẵng đã gặp nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng. Những vướng mắc về bồi thường, tái định cư khiến tiến độ dự án bị đình trệ trong nhiều năm, ảnh hưởng đến quy hoạch đô thị và giao thông khu vực. Tuy nhiên, nhờ sự quyết liệt của chính quyền địa phương cùng sự đồng thuận của người dân, quá trình giải tỏa đã có những chuyển biến tích cực. Nhiều hộ dân tại các phường Hòa Minh, Hòa Khánh Bắc nằm trong vùng quy hoạch dự án đã tự nguyện dỡ nhà, di dời tài sản và bàn giao đất, tạo điều kiện cho dự án tiếp tục triển khai. Đặc biệt, những tín hiệu lạc quan cho thấy các nút thắt lớn nhất của dự án từng bước được tháo gỡ.

Ghi nhận tại tổ 12, phường Hòa Khánh Bắc, người dân khẩn trương đồng loạt tháo dỡ nhà để bàn giao mặt bằng. Đặc biệt, tại cuối kiệt 82 Nguyễn Lương Bằng, hàng chục căn nhà nằm trong phạm vi dự án đã gần như được tháo dỡ hoàn toàn. Anh Đỗ Văn Tứ cho biết, gia đình anh là một trong gần 20 hộ dân tại tổ 12 phải giải tỏa gần như toàn bộ để triển khai dự án.

“Nhà tôi có diện tích hơn 2.000m² đất và nhà. Gia đình đã nhận tiền bồi thường và chọn phương án tái định cư phù hợp. Chúng tôi sẵn sàng bàn giao mặt bằng để thành phố sớm hoàn thành dự án, góp phần kết nối giao thông khu vực”, anh Tứ chia sẻ. Còn tại cuối kiệt 218/3 Nguyễn Lương Bằng, các hộ dân nằm trong diện giải tỏa của dự án đã hoàn tất việc tháo dỡ nhà cửa, sẵn sàng bàn giao mặt bằng. Không khí những ngày gần đây khá sôi động, khi người dân đồng loạt dỡ nhà và đơn vị thi công huy động phương tiện, máy móc để triển khai dự án.

Ông Nguyễn Tấn Lựu (tổ 14, phường Hòa Khánh Bắc) bị ảnh hưởng 13m² đất và nhà. Sau khi nhận tiền đền bù, ông đã chủ động tháo dỡ phần nhà thuộc diện giải tỏa để bàn giao mặt bằng.

Ban Giải phóng mặt bằng quận Liên Chiểu huy động xe múc hỗ trợ người dân tháo dỡ nhà, di dời tài sản để bàn giao mặt bằng cho dự án. Ảnh: TRỌNG HÙNG

Động lực phát triển khu vực Tây Bắc

Dự án đường Trục 1 - Tây Bắc không chỉ giúp kết nối nhanh giữa trung tâm thành phố với khu vực Tây Bắc mà còn tạo động lực phát triển đô thị dọc tuyến đường. Khi dự án hoàn thành, các khu dân cư, thương mại, dịch vụ sẽ có điều kiện phát triển mạnh mẽ, góp phần nâng cao giá trị đất đai và đời sống người dân. Ông Bùi Nguyễn Hồng Hải, Giám đốc Ban Giải phóng mặt bằng quận Liên Chiểu cho hay, công tác giải phóng mặt bằng đoạn từ đường Hồ Tùng Mậu đến đường sắt (phường Hòa Minh) đã hoàn tất. Tuy nhiên, dự án Trục 1 - Tây Bắc vẫn chưa thể triển khai do còn 21 hồ sơ thuộc dự án Khu số 1 - Trung tâm đô thị mới Tây Bắc  chưa bàn giao. Cả 21 hộ dân này đều có đất và nhà nằm trong quy hoạch trục 1. UBND quận Liên Chiểu đang lên phương án cưỡng chế và cam kết xử lý dứt điểm trong tháng 3-2025.

Theo ông Đặng Đức Nhật, Chủ tịch UBND phường Hòa Khánh Bắc, tại nút giao Trục 1 Tây Bắc - quốc lộ 1A, công tác giải phóng mặt bằng đến ngày 6-3 đã cơ bản hoàn tất. Hiện đơn vị thi công đang huy động nhân lực, máy móc để thi công đoạn cuối của nút giao thông này với chiều dài khoảng 150m, kết nối với đường Nguyễn Chánh. Đối với số ít hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, chính quyền địa phương đang tiếp tục vận động và nhiều hộ đã ký cam kết bàn giao mặt bằng trong những ngày tới.

“Việc người dân đồng lòng bàn giao mặt bằng là tín hiệu tích cực, thể hiện sự đồng thuận giữa chính quyền và người dân trong công tác phát triển hạ tầng. Với những bước tiến mới, hy vọng dự án Trục 1 - Tây Bắc sớm hoàn thành, tạo diện mạo mới cho khu vực và giảm áp lực giao thông cho tuyến đường Nguyễn Lương Bằng, Tôn Đức Thắng”, ông Nhật nhận định.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng, dự án tuyến đường Trục 1 - Tây Bắc (đoạn từ nút giao Hồ Tùng Mậu đến đường sắt thuộc phường Hòa Minh) khởi công từ tháng 3-2020, dự kiến hoàn thành vào ngày 30-4-2022. Tuy nhiên, do vướng mắc giải phóng mặt bằng, công trình đã phải tạm dừng thi công từ tháng 4-2022. Đến nay về cơ bản, mặt bằng đã được bàn giao gần như hoàn tất, song diện tích bàn giao không liên tục gây khó khăn cho việc đưa phương tiện, máy móc vào thi công.

Về vấn đề này, ông Hoàng Thanh Hòa, Chủ tịch UBND quận Liên Chiểu khẳng định, hiện tại, các khó khăn liên quan đến hồ sơ giải tỏa đã cơ bản được xử lý. Chính quyền địa phương sẽ tiếp tục tổ chức đối thoại, tìm giải pháp tháo gỡ vướng mắc đối với các hộ dân còn lại để sớm bàn giao mặt bằng cho dự án trước ngày giải phóng thành phố Đà Nẵng (29-3).

Ông Nguyễn Minh Huy, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng thông tin thêm, đơn vị thi công dự án này đang thực hiện đúc hệ thống cống thoát nước, san ủi mặt bằng sau khi các hộ dân dỡ nhà. Khi việc giải phóng mặt bằng hoàn tất, đơn vị sẽ chỉ đạo và đôn đốc nhà thầu thi công triển khai thi công theo ba mũi chính gồm: mũi 1 tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thiện đoạn từ đường sắt đến đường Hồ Tùng Mậu; mũi 2 thực hiện thi công đoạn từ nút giao quốc lộ 1A - Khu công nghiệp Hòa Khánh đến đường Nguyễn Chánh (còn lại khoảng 150m); mũi 3 thi công thực hiện đoạn từ đường Nguyễn Chánh đến đường sắt (khoảng 600m, thuộc địa bàn phường Hòa Khánh Bắc).

Ngoài ra, ban quản lý sẽ phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan nhằm bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình, sớm đưa dự án vào khai thác phục vụ nhu cầu giao thông của người dân.

Với những bước tiến tích cực trong thời gian qua, đường Trục 1 - Tây Bắc đoạn từ đường Hồ Tùng Mậu đến nút giao thông quốc lộ 1A sẽ sớm hoàn thiện, mang lại diện mạo mới cho khu vực Tây Bắc và cải thiện hạ tầng giao thông thành phố Đà Nẵng.

TRỌNG HÙNG