Lực lượng chức năng của thành phố đã xử phạt hàng loạt chủ phương tiện xe chở cát, vật liệu xây dựng cơi nới kích thước thùng hàng, gây mất trật tự an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 14B và đường tránh nam hầm Hải Vân.
 |
| Thanh tra giao thông thuộc Sở Giao thông vận tải kiểm tra việc chấp hành các quy định về an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 14B. Ảnh: THÀNH LÂN |
Có mặt trên tuyến đường 14B, đoạn đi qua địa bàn huyện Hòa Vang và đường tránh nam hầm Hải Vân, chúng tôi nhận thấy lưu lượng xe có tải trọng lớn tham gia lưu thông khá đông. Trong đó, có nhiều xe quá tải, cơi nới kích thước thùng hàng tiếp tục lưu thông. Đặc biệt, không ít xe chở đất, đá rơi vãi trên đường phải dừng lại ven đường để né khi phát hiện phía trước có lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý… Nhằm đối phó với lực lượng chức năng, tài xế, chủ xe tìm mọi cách để tránh bị phát hiện, xử phạt bằng cách thay đổi khung giờ hoạt động vào ban đêm, bố trí người theo dõi các tổ công tác của lực lượng tuần tra kiểm soát.
Đơn cử, ngày 28-3, khi đang tuần lưu tại km23, tuyến đường Trường Sơn (quốc lộ 14B), tổ công tác phát hiện xe tải mang BKS 92C-162.09 do tài xế Đỗ Ngọc Anh (sinh năm 1984, trú tại huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam) điều khiển vượt tải trọng cho phép gần 30%. Tiếp đó, cũng trên tuyến quốc lộ 14B, tại km23+500, kiểm tra tải trọng xe đầu kéo mang BKS 75H-004.96 kéo theo rơ-mooc mang BKS 75R-006.18 do tài xế Nguyễn Văn Q. (sinh năm 1988, trú tại huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế) điều khiển, tổ công tác phát hiện xe chở hàng hóa vượt tải trọng cho phép hơn 18% so với tải trọng được thiết kế kỹ thuật...
Mới đây nhất, ngày 4-4, cũng tại tuyến đường Trường Sơn, Thanh tra giao thông, Sở Giao thông vận tải đã kiểm tra ô-tô đầu kéo 43C-233.67 kéo theo rơ-mooc BKS 43R-033.73 do tài xế Trần An, sinh năm 1968 (trú tổ 20, phường Thuận Phước, quận Hải Châu) điều khiển chở hàng hóa vượt tải trọng 87,3%; đặc biệt lái xe không có giấy phép lái xe đúng theo quy định khi lái xe...
Theo thống kê của Trạm Cảnh sát giao thông (CSGT) cửa ô Hòa Nhơn (Phòng CSGT, Công an thành phố), từ ngày 1-1 đến 28-3, lực lượng CSGT Trạm CSGT cửa ô Hòa Nhơn đã thực hiện dừng kiểm tra 3.800 lượt phương tiện có dấu hiệu vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông. Trạm đã lập biên bản xử phạt hành chính gần 400 trường hợp, trong đó có 174 xe tải ben với các lỗi vi phạm quá tải trọng, tự ý cải tạo kích thước thùng xe, chở rơi vãi gây mất an toàn giao thông, chạy quá tốc độ.
Riêng từ ngày 5-4 đến ngày 9-4, Trạm lập biên bản 96 trường hợp, trong đó có 3 chở quá tải, 1 xe cải tạo thiết kế cơi nới, 1 xe quá khổ, 9 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Kết quả kiểm tra thực tế, từ ngày 1-4 đến ngày 9-4, trạm lập biên bản 200 trường hợp xe ben vi phạm, trong đó 10 trường hợp quá tải, 18 trường hợp cơi nới, 60 trường hợp rơi vãi, 47 trường hợp vi phạm tốc độ...
Báo cáo của Thanh tra giao thông, Sở Giao thông vận tải cho thấy, 3 tháng đầu năm nay, lực lượng đã lập biên bản xử lý 24 trường hợp, ra quyết định xử phạt 300 triệu đồng về hành vi để đất cát rơi vãi trên đường và chở quá tải trọng. Cùng với đó, thông qua Trạm kiểm tra tải trọng trên tuyến đường Trường Sơn, Thanh tra sở đã thực hiện kiểm tra tải trọng 721 trường hợp có dấu hiệu vi phạm, trong đó phát hiện 43 xe chở quá tải, xử phạt 34 chủ xe quá tải, nhắc nhở 9 chủ xe...
Phó chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải Nguyễn Phùng Hiền cho biết, hiện nay, công tác kiểm tra, xử lý phương tiện có hành vi quá khổ, quá tải của lực lượng chức năng gặp nhiều khó khăn vì tài xế, chủ xe tìm mọi cách để né tránh, đối phó, thậm chí không chấp hành hiệu lệnh kiểm tra. Đối với những trường hợp không chấp hành hiệu lệnh kiểm tra, Thanh tra sở đều có văn bản yêu cầu chủ phương tiện đến làm việc, xử lý theo quy định pháp luật.
Tuy nhiên, để xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, các tổ công tác của Trạm Cảnh sát giao thông (CSGT) cửa ô Hòa Nhơn và Thanh tra Sở Giao thông vận tải tăng cường kiểm soát trên tuyến quốc lộ 14B, đường tránh nam hầm Hải Vân. Kết quả, các tổ công tác liên tục phát hiện, xử lý nhiều trường hợp xe chở cát sỏi, vật liệu xây dựng có hành vi quá khổ, cơi nới kích thước thùng hàng, rơi vãi đất cát trên đường, gây mất trật tự an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường. Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giữ gìn trật tự, nề nếp hoạt động vận tải trên tuyến, lực lượng chức năng của thành phố cần có sự phối hợp để ra quân xử lý. Có như vậy mới ngăn chặn được vi phạm, nâng cao ý thức chấp hành của đội ngũ lái xe và chủ phương tiện.
THÀNH LÂN
