Với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trì từ quận đến cơ sở, nhất là qua nhiều giải pháp thiết thực của lực lượng công an, năm 2018, tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn quận Thanh Khê tiếp tục giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và bị thương.
 |
| Cảnh sát giao thông Công an quận Thanh Khê kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn. |
Trung tá Phạm Bảy, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự (CSGT- TT) Công an quận cho biết, Thanh Khê là quận trung tâm với mạng lưới giao thông rộng khắp và phức tạp gồm 149 tuyến đường, có tuyến quốc lộ 1A dài 5,7km (đường Trường Chinh) và các tuyến đường chính của thành phố như: Điện Biên Phủ, Nguyễn Tri Phương, Lê Duẩn, Nguyễn Tất Thành, Nguyễn Văn Linh...; đồng thời tuyến đường sắt đi qua địa bàn 6 phường.
Quận Thanh Khê cũng là nơi tập trung các đầu mối giao thông và công trình trọng điểm như: ga đường sắt, công viên 29-3, sân bay quốc tế. Trong khi đó, cơ sở hạ tầng tuy đã được đầu tư, nâng cấp nhưng vẫn chưa đáp ứng so với yêu cầu và sự gia tăng liên tục của phương tiện nên dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm tại một số nút giao thông quan trọng.
Ngoài ra, ý thức tự giác chấp hành pháp luật của một bộ phận người dân tham gia giao thông còn hạn chế; các hành vi vi phạm là nguyên nhân gây TNGT, ùn tắc giao thông vẫn còn diễn ra phổ biến.
Trước thực trạng này, Đội CSGT-TT đã làm tốt công tác nắm tình hình, bám sát ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo các cấp và căn cứ tình hình thực tiễn tại địa phương để chủ động, kịp thời tham mưu lãnh đạo Công an quận, Ban An toàn giao thông (ATGT) quận ban hành các văn bản chỉ đạo thực hiện đồng bộ, quyết liệt các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT, trật tự đô thị (TTĐT) để phòng ngừa, kéo giảm TNGT, nâng cao hiệu quả công tác lãnh đạo, chỉ huy trong việc thực hiện chức năng quản lý Nhà nước về ATGT, góp phần giữ vững an ninh trật tự trên địa bàn.
Qua đó, các đơn vị đã xây dựng và triển khai hơn 53 kế hoạch, công văn, chương trình hành động nhằm thực hiện đồng bộ, quyết liệt và kịp thời các nhiệm vụ, giải pháp bảo đảm ATGT, trật tự đô thị.
Đặc biệt, CSGT đẩy mạnh việc tuần tra kiểm soát, xử lý các lỗi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến tai nạn, trong đó tập trung theo các chuyên đề như: tổng kiểm tra xe máy, xe tải ben; xử lý xe đậu đỗ; kiểm tra tốc độ, nồng độ cồn; xử lý vi phạm làn đường, vượt đèn đỏ, “xe mù”, xe kéo chở vật liệu xây dựng, ô-tô vào đường cấm...
Nhờ sự nỗ lực của cán bộ, chiến sĩ Đội CSGT-TT, từ đầu năm đến nay, lực lượng đã phát hiện và lập biên bản 5.570 trường hợp (1.400 ô-tô, 4.170 xe máy); tạm giữ 215 phương tiện (39 ô-tô, 176 xe máy); ra quyết định xử phạt 5.294 trường hợp với số tiền hơn 2,7 tỷ đồng; tước giấy phép lái xe có thời hạn 1.006 trường hợp (76 ô-tô, 930 xe máy).
Công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT cũng đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông, hình thành văn hóa giao thông trong cộng đồng. Thời gian qua, Đội CSGT-TT chủ động phối hợp với các cơ quan, ban, ngành, đoàn thể từ cấp quận đến cơ sở đẩy mạnh tuyên truyền bằng nhiều nội dung, hình thức đa dạng, phong phú như tổ chức các buổi tuyên truyền trực tiếp, tuyên truyền lưu động bằng loa tại các khu vực công cộng.
Trong quá trình tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm, cán bộ, chiến sĩ CSGT nhiệt tình giải thích, nhắc nhở người vi phạm; tuyên truyền trực quan bằng pa-nô, hình ảnh nhằm từng bước thay đổi tư duy và hướng đến lối ứng xử văn hóa khi tham gia giao thông.
Bên cạnh đó, nhằm thực hiện “Năm ATGT cho trẻ em”, Đội CSGT-TT phối hợp với Phòng GD&ĐT quận, ban giám hiệu các trường và các tổ chức, đơn vị trên địa bàn tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho đoàn viên, học sinh, sinh viên, giáo viên.
Theo Ban ATGT quận Thanh Khê, năm 2018, trên địa bàn quận xảy ra 10 vụ TNGT đường bộ, làm chết 8 người, bị thương 2 người; ngoài ra còn xảy ra hơn 290 vụ va quẹt, va chạm giao thông khác, hậu quả không đáng kể. So với cùng kỳ năm 2017, TNGT giảm 3 vụ, giảm 1 người chết và 4 người bị thương. Tình hình giao thông bảo đảm đã góp phần quan trọng trong thực hiện các chỉ tiêu kinh tế, xã hội địa phương năm 2018.
Bài và ảnh: NGỌC PHÚ
